Зарядное Устройство Для Автомобильного Аккумулятора 6 Вольт

Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора фирмы Бош

Авто аккумуляторы достаточно чувствительны к перепадам температуры среды. В сильную жару уровень электролита может понижаться по причине испарения дистиллированной воды, однако в большей степени заморочек зимой. Аккумулятор очень теряет в ёмкости и ужаснее заряжается в свое время поездки. Это осложняет запуск мотора. И продать целиком, плохо сказывается на сроке эксплуатации батареи аккумуляторной. Зарядные устройства для авто аккума позволяют сделать жизнь хозяев автомобилей незначительно проще. Ведь, наверняка, что остается сделать нашему клиенту сталкивались с ситуацией, когда не выходит запустить мотор. Нередко бывают ситуации, когда стартеру мало ток от АКБ даже на несколько оборотов вала. Обстоятельств вам больше понравятся несколько: оставленные фары, низкая температура ОС, долгая стоянка и т. д. В итоге, чтоб зарядить аккумулятор, будет нужно зарядное устройство (ЗУ). Здесь мы побеседуем о зарядных устройствах конторы Бош (Bosch) и разглядим несколько моделей.

Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора Bosch

Bosch C1

Автоматическое ЗУ Бош С1 используется для зарядки различных видов свинцово-кислотных аккумов, которые используются в мотоциклетной технике, легковых автомобилях, и конечно коммерческом транспорте с движками маленького объёма. Это ЗУ производитель рекомендует использовать для зарядки стартерных аккумуляторов номиналом 12 В, а ёмкость лежит в диапазоне 5─120 Ач.

Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора выбрать.

Зарядное устройство Бош С1

Если имеет напряжение в спектре 4,5─10,5 вольта, то устройство без помощи других переключается в режим импульсного заряда. Это обеспечивает зарядку АКБ при глубочайшем разряде и поболее полное восстановление ёмкости. В комплектацию Bosch C1 заходит ЗУ, кабель для подключения к сети, шнуры с клеммами для подключения к выводам батареи, аннотация по эксплуатации и кронштейн для крепления устройства на стенке, крышке капота и т. п.

В таблице ниже поищите главные свойства Бош С1.

Bosch C3

Зарядное устройство Бош С3 создано для зарядки свинцово-кислотных аккумов номиналом 6 вольт (ёмкость от 1,2.7 до 14 Ач) и 12 (от 1,3.5 до 120 Ач). Производитель позиционирует Bosch СЗ как зарядное устройство для авто аккума, созданное для зарядки и подзарядки Pb аккумов типа WET, E, AGM, Gel с номиналом 3.5 и 12 вольт. Зарядка нацелена на авто аккумуляторные батареи для авто. По словам представителей Бош, концепция С3 обеспечивает зарядку АКБ фактически до 100% ёмкости.

Зарядное устройство Бош С3

В ЗУ прошиты четыре разных режима заряда, созданные для АКБ в разной степени зарядки и состоянии. Это очень упрощает задачку юзера для обслуживания аккума автомобиля и увеличивает безопасность использования аппарата. Модель вооружена функцией импульсного заряда, что делает вероятной зарядку глубоко разряженной АКБ. Уже сегодня, необходимо отметить режим автоматического перехода ЗУ в режим подзарядки. Это исключает лишний заряд батареи при продолжительном подключении и избавляет необходимость повсевременно держать под контролем процесс.

Автономное пуско зарядное устройство для автомобильного аккумулятор.

Всё, что требуется от пользователя, это правильное подключение и запуск процесса. Остальное ЗУ Бош С3 делает самостоятельно.

Основные характеристики Бош С3 можно посмотреть в таблице ниже.

• Зарядка АКБ номиналом 6 вольт. Зарядное напряжение 7,2 вольта, а ток 0,8 ампера;
• Аккумулятор: 12 вольт, ёмкость менее 14 Ач. Режим: 14,4 вольта, 0,8 ампера;
• 12 вольт, ёмкостью более 14 Ач. Режим: 14,4 вольта, 3,8 ампера;
• 12 вольт, ёмкость более 14 Ач, в холодном состоянии. Режим: 14,4 вольта, 3,8 ампера.

Стоит также отметить функцию памяти последних настроек ЗУ и защиту от пыли и влаги в соответствии со стандартом IP 65.

Bosch C7

ЗУ Bosch С7 предлагает 6 разных режимов работы:

• Стандарт. Заряд аккумуляторов 12 или 24 вольта в штатном режиме;
• Заряд 12 или 24 вольта в зимнее время;
• Восстановление глубоко разряженной или десульфатированной АКБ;
• Работа в качестве источника питания с током на выходе не больше 5 ампер.

Как починить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Зарядное устройство Бош С7

Чтобы следить за работой устройства, имеются индикаторы:

• Сигнал о невозможности зарядить АКБ;
• Уровень заряда: низкий, средний, полный;
• Индикаторы работы в режимах: 12, 24 вольт, зимний, источник питания, восстановление;
• Индикатор переполюсовки.

Зарядное устройство Бош С7 имеет сетевой кабель для подключения к сети 220 вольт (длина около 2 метров) и шнуры с клеммами (примерно 1,3 метра). Клеммы съёмные, после снятия получается крепление под болты. Реализовано это в виде дополнительного кабеля (около 0,5 метра), который с одной стороны подключается к кабелю от ЗУ, а с другой ─ крепления на АКБ под болт или с крокодилами. Плюсовой провод оснащён флажковым предохранителем на 10 ампер.

Зарядное устройство Бош С7 имеет 10 индикаторов состояния:

• 5 индикаторов показывают выбранный режим работы;
• 4 показывают состояние АКБ;
• 1 сигнализирует о переполюсовке.

Переключаться между различными режимами можно кнопкой. С обратной стороны устройства есть небольшие ножки.

В таблице ниже представлены основные характеристики ЗУ Бош С7.

Теперь немного о режимах работы. Если аккумулятор сильно изношен, и он разряжен до напряжения менее 10 вольт, то включайте режим восстановления и десульфатации. Зимний режим стоит выбрать в том случае, если температура окружающей среды менее 5 С. В некоторых случаях может понадобиться Бош С7 в роли источника питания, для чего также есть специальный режим. Все остальные случаи, когда нет специальных задач или вы не знаете, что выбрать, оставляйте стандартный режим. И не забудьте про установку номинала вашего аккумулятора: 12 или 24 вольта.

Отзывы

Из тех отзывов, что удалось просмотреть, большинство написаны о модели Бош С7. Соотношение положительных и отрицательных отзывов составляет 60 и 40, соответственно. Среди положительных моментов Бош С7 и С3 пользователи отмечают компактные размеры и небольшой вес. Производитель уместил всё необходимое в компактную коробочку.

В актив многие занесли режим восстановления и десульфатации. В случае с устройством C7 многих порадовал режим работы в роли источника питания. Что касается зимнего режима, то здесь мнения разделились. Кто-то посчитал, что это полезная функция. Но были и те, кто, опробовав этот режим, не нашли отличий со стандартным. Для некоторых полезной оказалась возможность зарядки в режимах 12 и 24 вольта (зарядное устройство Bosch C7). При этом цена зарядных устройств Bosch находится на разумном уровне.

Среди отрицательных отзывов зафиксировано довольно много поломок ЗУ Бош. Стоит сразу прояснить один момент. Несмотря на марку Bosch, эти зарядные устройства не делаются в Германии. Это самый настоящий Китай. Я не сторонник ругать китайскую продукцию, но ни к чему выдавать её за немецкую, как это нередко делают продавцы.