Замена Топливного Фильтра Солярис 1.6

Если в процессе использования приметно понижение мощности иначе говоря затруднен пуск мотора, предпосылкой вам понравятся засоренный топливный фильтр. Тогда необходимо сменять фильтр независимо от пробега.

Топливный фильтр установлен в топливном модуле.

1. Головкой «на 12» с удлинителем отворачиваем болт заднего крепления подушки заднего сидения.

3.5. Доступ к болту через зазор меж подушкой и спинкой заднего сидения.

3. Приподнимая переднюю часть подушки, выводим две скобы ее фронтального крепления из держателей.

4. Cнимаем подушку заднего сидения.

5. Ножиком подрезаем герметик по периметру крышки люка топливного модуля.

7. При выключенном зажигании сжимаем фиксаторы колодки жгута проводов и отсоединяем колодку от разъема крышки топливного модуля.
Если незадолго до начала выполнения операций по демонтажу топливного модуля включали зажигание, то нужно скинуть давление горючего в системе питания. Для этой цели вам пускаем движок, в случае он завелся, даем ему поработать на холостом ходу до остановки по причине выработки горючего в системе. Потом включаем стартер на 2-3 с. Позже давление горючего в системе питания будет сброшено.

8. Сжав пассатижами концы хомута крепления шланга подвода паров горючего к адсорберу, сдвигаем хомут по шлангу.

9. Снимаем шланг со штуцера крышки топливного модуля.

10. Нажав фиксаторы наконечника трубки подачи горючего к рампе, снимаем наконечник со штуцера крышки модуля.

11. Выводим держатель трубки подвода паров горючего к электрическому клапану продувки адсорбера из отверстия в кронштейне крышки модуля.

12. Головкой «на 8» отворачиваем восемь болтов крепления прижимающей пластинки крышки модуля.

14. Аккуратненько, чтоб не зацепиться поплавком датчика указателя уровня горючего, извлекаем топливный модуль из отверстия топливного бака.

15. Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо герметизирующее соединение крышки модуля и фланца отверстия бака

16. Нажав фиксатор колодки проводов датчика указателя уровня горючего, отсоединяем колодку от разъема крышки модуля.

17. Выводим провода датчика указателя уровня горючего из держателей на крышке и стакане топливного модуля.

18. Поддеваем шлицевой отверткой фиксатор датчика указателя уровня горючего.

19. Сдвигаем датчик по направляющим стакана модуля.

20. Снимаем датчик с проводами.
Нажав фиксатор колодки проводов топливного насоса,.

21. …отсоединяем колодку от разъема крышки топливного модуля.

22. Поддеваем отверткой пружинный фиксатор наконечника трубки подвода горючего от фильтра к крышке модуля.

24. Снимаем наконечник трубки с выходного штуцера топливного фильтра и вынимаем уплотняющее соединение резиновое кольцо.

25. Аналогично с входного штуцера фильтра снимаем наконечник трубки топливного насоса.

26. Отжимаем шлицевой отверткой на корпусе стакана фиксаторы 2-ух направляющих стержней крышки топливного модуля.

27. Разъединяем крышку и стакан топливного модуля.
Отсоединяем от топливного насоса колодку.

28. Поддеваем шлицевой отверткой два фиксатора на корпусе стакана модуля.

29. Извлекаем из стакана топливный фильтр в сборе с насосом, сетчатым фильтром и регулятором давления горючего.

30. Освободив отверткой два фиксатора…

31. …вынимаем топливный насос с трубкой из гнезда в корпусе фильтра.

32. Поддев шлицевой отверткой стопорную шайбу,.

33. …снимаем сетчатый фильтр с патрубка насоса.

34. Вынимаем из щели корпуса сетчатого фильтра стопорное кольцо.

35. Снимаем с наконечника трубки слива горючего резиновое уплотнительное кольцо и отсоединяем наконечник «массового» провода от вывода корпуса топливного фильтра

36. Поддев шлицевой отверткой два ушка фиксатора регулятора давления горючего и трубки слива горючего,.

38. Вынимаем регулятор давления горючего из гнезда корпуса топливного фильтра.

39. Снимаем с фланца регулятора давления горючего резиновое уплотнительное кольцо…

40. …и пластмассовое упрямое кольцо.

41. Отсоединяем от корпуса топливного фильтра трубку слива горючего.

42. Поддев отверткой, вынимаем из гнезда корпуса топливного фильтра резиновое уплотнительное кольцо наконечника регулятора давления горючего.

43. Топливный фильтр с уплотнительными кольцами на входном и выходном штуцерах.
Заменив топливный фильтр, сборку и установку модуля проводим в оборотной последовательности.

Перед монтажом сетчатого фильтра его нужно помыть и очистить от загрязнений. Деформированную стопорную шайбу сетчатого фильтра выправляем или заменяем новейшей.

После установки топливного модуля в бак нужно проверить плотность соединений, включив зажигание.