Замена Стоек Opel Astra J

06.04.2020 Выкл. Автор dakus

Ремонт амортизационной стойки передней подвески

Ремонт амортизатора телескопической стойки амортизатора обычно не приводит к желаемому результату, поэтому мы рекомендуем при необходимости заменить амортизатор.

Вам понадобится: ключ «24», ключ TORX E50, удаление пружины.

2. Установите инструмент сжатия пружины.

3. и сожмите пружину.

4. Отпустите гайку (если гайка не была ослаблена при снятии амортизатора), удерживая шток от вращения гаечного ключа TORX E50 через отверстие для ключа.

5. и открутите гайку от штока.

6. Снимите опору мачты.

Опоры верхней колонны и упорный подшипник представляют собой цельный узел; следовательно, в случае неисправности или повреждения любого из этих двух элементов, полная сборка должна быть заменена. Замените верхнюю опору в случае сильной деформации или локального изгиба резинового массива, а также в случае коррозии тягового подшипника, перемещения по оси в корпусе или выступа при вращении.

Видео: Замена Стоек Opel Astra J

7. Снимите пружину.

8. Снимите защитную крышку с пружины.

Замените поврежденный защитный кожух на новый.

9. Снимите пружинную набивку.

Замените поврежденный пружинный блок новым.

10. и буфер сжатия.

Замените поврежденный буфер сжатия новым.

11. Установите амортизатор вертикально, несколько раз опустите и опустите шток амортизатора до упора. Убедитесь, что акция движется без погружений, джемов и ударов. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор, если обнаружены утечки жидкости (допускается небольшое запотевание в верхней части корпуса), а резьба в верхней части штока повреждена.

Заменяйте амортизаторы только попарно (справа и слева одновременно).

Заменяйте пружины только парами (справа и слева одновременно).

12. Замените детали в обратном порядке.

Затяните гайку подвески на наземном транспортном средстве с моментом, указанным в приложении 1.

13. Вторая стойка заменяется аналогично.