Замена Шруса Заднего Кардана Chevrolet Нива

Так как Нива является внедорожником, у него есть полный привод. Крутящий момент в нем от распределителя к колесам передается за счет карданного зубчатого колеса из металла, толщина которого составляет от одного до двух миллиметров. Двусторонняя задняя ось Chevrolet Niva имеет:

• Так называемая штепсельная вилка
• И наконечник булавки

устройство

Вилка второго шарнира надевается на наконечник шпинделя, что приводит к шлицевому соединению, которое уплотняется масляным уплотнением и помещается на скользящую вилку.

Крутящий момент, как упомянуто выше, обусловлен карданом, который имеет как задний, так и задний, которые имеют практически одинаковую конструкцию, разница только в длине.

Рестайлинговые версии Niva имеют улучшенный тип карданного вала, а модели, выпущенные в 2010 году, имеют вал с угловыми соединениями. А в старых предыдущих версиях было совместное резюме Niva Chevrolet.

Проверка неисправности

Для проверки кардана нужно загнать автомобиль в смотровое отверстие и включить нейтральную передачу, сделать упор на колеса, а затем сделать следующее:

1. Мы проверяем все точки соединения на наличие полос, болтов и пыльников
2. Мы закрываем вал руками на стороне, где проводится испытание, и начинаем прокачивать его, если во время свинга наблюдается небольшая игра, это указывает на то, что конструкция, скорее всего, будет дефектной.
3. Резко начните вращать вал вокруг своей оси, при этом на месте нужно удерживать заглушку фланца шарнира. Смотрим так, чтобы не было лазеек.

Разведение

На моделях до двух тысяч десять. Снятие кардана происходит следующим образом:

Видео: Замена Шруса Заднего Кардана Chevrolet Нива

1. Мы устанавливаем автомобиль в яму, устанавливаем автомобиль в нейтральное положение и опускаем стояночный тормоз.
2. Желательно сделать небольшие выемки, чтобы вернуть его в исходное положение после снятия вала на стыках моста и на концах фланца.
3. Откручиваем гайки на кронштейне, просто откручиваем все остальные гайки
4. Откручиваем все болты и затем снимаем кардан

После удаления детали вы можете починить или установить новую.

Удаление из суставов CV

Если Chevrolet CV установлен на Chevrolet Niva, то разборка выполняется следующим образом:

1. Установите автомобиль в нейтральное положение, выключите стояночный тормоз, опуская его вниз
2. Подчеркиваем по законопроекту
3. Открутите все гайки бокового кронштейна и пару гаек, которые крепятся сзади от картера коробки передач.
4. Опускайте сумочку, пока она не оторвется от шпилек
5. Начинаем поворачивать кардан до тех пор, пока гайки крепления вала к фланцу не отсоединятся.
6. Чтобы открутить гайки, между шарниром и фланцем должно быть установлено специальное лезвие. Таким образом, CV-соединение можно открутить, после чего оно будет скользить и его можно будет снять
7. Мы берем пару лезвий и сжимаем соединение CV, пока шпильки не выйдут из своих слотов.
8. Снимаем пикап со шпилек
9. Открутите некоторые гайки, которые крепят вал к фланцу подачи, удерживая вал. Конечно, вы можете не держать его за руку, а просто взять веревку и привязать ее к днищу машины или попросить друга подержать ее во время работы.
10. Снимите вал
11. Затем вы можете отремонтировать или заменить новый.

Изменить загрузку

Если багажник порвался на кардане или по какой-либо другой причине, его необходимо заменить:

1. Мы покупаем новую обувь, цена которой составляет около двухсот рублей
2. Как указано выше, удалите кардан
3. Снять заглушку с петли сзади
4. Извлеките стопорное кольцо из завинчивающейся части и удалить петлю
5. Сторона, где расположена пила, является другим стопорным кольцом и также должна быть удалена
6. Снимите шарнир и чехол. Второй может быть извлечен путем резки
7. Вымойте и смажьте все детали
8. Все детали поставлены на место, сначала положи на багажник, потом все остальное
9. Возьми ошейник и положи на пыль

Аналогично, действия выполняются с другой стороны.

Как видите, любой владелец автомобиля может произвести замену кардана, без помощи специалиста, достаточно иметь стандартный набор инструментов и немного знаний.