Замена ремня помпы Ford Focus 3

20.08.2021 Выкл. Автор Grolmaran
замена, ремень, помпа, ford, focus

Замена помпы или как я скидывал ГРМ на фокусе 3

Дано :Ford Focus 3 1.6(105л.с) пробег 112500кмПомпа арт.1778516(Ford) 2000рСальник к/в арт.1473807(Ford) 400рБолт к/в арт.2035528(Ford) 350рРемень генератора 6PK1030SF(Gates) 400рАнтифриз Coolstream Premium 10л(Оригинал но просто с другой наклейкой) 1200рНабор фиксаторов распредвалов у машин Ford Focus 2-3 арт.40441(Автодело) 1200р

Приподнимаем передок и снимаю защиту картераДалее снимаем правое колесо, откручиваем и отгибаем половину локера

Затем снимаем генератор (2 болта сверху и 1 снизу)Далее откручиваем кронштейн генератора (2 болта сверху и 2 снизу)И вот теперь снимаем защиту ГРМ и кронштейн

Теперь нужно открутить болт к/вИ вот на этом моменте я очень долго провозился …Зафиксировав распредвалы я почему то подумал что к/в не прокрутиться при откручивании болтаДА НЕ ТУТ ТО БЫЛО !Начинаю откручивать и у меня проскакивает звезда к/в на несколько зубов …Вот и пришел подумал я …Ведь ВМТ и и распредвалы теперь работают не синхронно, и сразу как то грустно стало (… Но собравшись с мыслями и поняв что не все еще потеряно продолжил работу))

Позвонив знакомому в сервис он мне подсказал что при откручивании болта машину надо было ставить на 5 передачуГотово, болт откручен !)Фиксируем натяжной ролик чтобы ослаб ремень и снимаем его

Теперь сливаем антифриз (откручиваем красный сливной болт радиатора с левой стороны)СТАРЫЙ АНТИФРИЗ СЛИВАЕМ В ТАРУ А НЕ НА ЗЕМЛЮ ! Не загрязняйте природу!

А теперь самое важное, нужно все правильно собрать !)Переживал очень, т.к делал все, вообще в первый раз в жизни, еще и один )Лично я делал так :Одел звезду, ремень, защиту и шкив к/в и затянул болт к/в

До конца его закручивать не нужно (только наживив) для началаСнимаю свечи и в первый цилиндр ставлю большую отвертку, затем медленно кручу болт к/в до момента когда отвертка начинает подниматься вверх (делаем паузу) и вкручиваем спец инструмент до концаТеперь еще немного крутим болт к/в и тут коленвал упирается в спец инструмент и в этот момент наша отвертка как раз таки находится в положении ВМТДалее устанавливаем метки распредвалов в р-не 11часов( черточка на выпуске и кружок на впуске)

Если фиксатор установился, начинаем одевать ремень ГРМОт звезды натягиваем его сначала на выпуск затем на впуск (пропуская ролик)Если все шлицы совпали, то между метками распредвалов должно получится ровно 12 зубьев ремня ГРМДалее чуть чуть поворачиваем болт к/в против часовой чтобы ремень налез на роликКак только надели его на ролик, болт к/в снова доворачиваем до упора по часовой, вынимаем чеку из ролика и вуаля, наш ГРМ установлен !)Далее откручиваем спец инструмент и снимаем фиксатор распредвалов, крутим за болт к/в несколько оборотов и проверяем все ли правильно установлено(если да, то клапана не должны встретиться с поршнями и мы не почувствуем препятствия в прокрутке коленвала.Теперь все собираем обратно (не забываем выкрутить спец инструмент и вкрутить на место него родную заглушку)А вот с установкой ремня генератора я помучался )))Как многие советуют натягивать его с помощью самого генератора у меня не вышлоПолучилось лишь с помощью шкива помпы(открутив 3 из 4х болтов, а далее прокручивая болт к/в шкив помпы встает на место и ремень становится натянутым) только этот способ мне показался простым и эффективнымКстати после замены ремня генератора сразу же пропал этот противный свист и еще звук был на малых оборотах, как будто где то воздух подсасывает, вобщем после замены все стало ОК

Замена (помпы) водяного насоса Ford Focus 3

Насос снимайте для ремонта или замены при возникновении во время его работы шума, уровень которого превышает обычный и который появляется при образовании большого радиального люфта вала насоса, а также при течи охлаждающей жидкости из уплотнения вала насоса. Разборка насоса довольно трудоемка, поэтому при неисправности рекомендуем заменять насос в сборе.

Для замены водяного насоса на двигателе 1,6 л выполните следующие операции.

READ  Замена ламп освещения салона Chevrolet Niva

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», «на 18», «на 19», отвертка с плоским лезвием, нож, специальное приспособление для установки ремня, специальные приспособления для блокировки распределительных и коленчатого валов, а также натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма.

Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. тут). 2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. тут). 3. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. тут).

Выверните шесть болтов 3 (рис. 5.28) крепления водяного насоса 2 к блоку цилиндров двигателя, подденьте отверткой корпус водяного насоса и снимите насос вместе с натяжным роликом ремня привода газораспределительного механизма. 5. Снимите установленную между корпусом водяного насоса и блоком цилиндров двигателя прокладку. 6. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию. Болты крепления насоса затяните равномерно крест-накрест моментом 10 Н-м. 7. Установите ремень привода газораспределительного механизма и отрегулируйте его натяжение. 8. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию. 9. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. тут).

Для замены водяного насоса двигателя 2,0 л выполните следующие операции.

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», «на 18», «на 19», нож, специальное приспособление для установки ремня привода вспомогательных агрегатов, специальные приспособления для блокировки распределительных и коленчатого валов, а также натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма.

Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. тут). 2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. тут).

Выверните три болта крепления шкива водяного насоса.

Выверните болты крепления водяного насоса.

замена, ремень, помпа, ford, focus

6 и снимите насос. 7. Снимите прокладку, установленную между корпусом водяного насоса и блоком цилиндров двигателя.

замена, ремень, помпа, ford, focus

Как поменять ремень ГРМ на Форд Фокус 3 экобуст. Замена помпы.

Установите водяной насос в порядке, обратном снятию. Болты крепления насоса затяните равномерно крест-накрест моментом 10 Н-м. 9. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Ремни привода вспомогательных агрегатов замените новыми, так как после снятия они не подлежат повторному использованию.

Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки.

Информация актуальна для автомобилей Ford Focus 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Замена ремня ГРМ на Ford Focus 3 инструкция с видео

Замена ремня ГРМ Ford Focus 3 требуется нечасто, но лучше с заменой не затягивать. Ford Focus 3 унаследовал основные конструктивные принципы устройства ГРМ предыдущего поколения, поэтому если у вас уже есть опыт замены ремня на втором Фокусе, то проблем возникнуть не должно. Так же стоит отметить, что на более объемных моторах Фокуса стоит цепной привод ГРМ. Кроме замены ремня ГРМ (который теперь легко дотягивает до 120 000 пробега) необходимо менять помпу, не говоря уже о ролике и приводных ремнях. Самостоятельная замена ремня ГРМ на Ford Focus 3 довольно непростое мероприятие, требующее большое количества всевозможных приспособлений и навыков хорошего автослесаря. Для начала внимательно изучите инструкцию по замене ремня ГРМ на Ford Focus 2. Схема та же, но теперь на шкивах распределительных валов вы найдете исполнительные механизмы изменения фаз газораспределения.

Для удержания фазорегуляторов от прокручивания между собой, при замене ремня ГРМ, вам понадобится довольно интересное приспособление, далее на фото можно его внимательно рассмотреть.

Без него заменить ремень будет весьма затруднительно. Всего же для замены ремня придется приобрести целый набор приспособлений среди которых.

  • Установочная планка для фиксации распредвала FORD 303-376B
  • Шаблон для фиксации фазорегуляторов двигателей FORD VCT 303-1097
  • Стопор венца маховика коленвала FORD 303-393A
  • Различные фиксаторы для коленчатого вала FORD: 303-574, 303-507, 303-735, 303-748, 303-1059
  • Шпилька для фиксации плунжера натяжителя ремня ГРМ FORD 303-1054

Вот без такого набора, как далее на фото, сменить ремень ГРМ на Фокусе 3 не получится.

Для наглядности предлагаем посмотреть видео замены ремня ГРМ на Ford Focus 3.

Если вы не обладаете навыками автослесаря, и не имеете оборудованного гаража, то лучше доверить эту операцию профессионалам. Сэкономите свое время и нервы. Ведь в случае обрыва ремня на вашем Ford Focus 3 загнет клапана, а это серьезный ремонт двигателя.

Приводные ремни на Ford Focus 3 используются эластичные, и не подлежат снятию и повторной установке.

Замена водяного насоса рекомендуется, так как он приводится в действие от системы ГРМ и при его поломке потребуется снятие ремня ГРМ. Этой заменой можно застраховать себя от дорогостоящих работ в будущем.

Рисунок выше. система с одним ремнем с ЭУР

Замена ремня ГРМ Ford Focus 3 – что при этоМ потребуется и сколько стоит.

Замены ремня ГРМ Ford Focus 3 возможна двумя способами – со снятием клапанной крышки, и без снятия.

Это зависит от используемого оборудования при ремонте (есть ли специальные фиксаторы коленвала у мастера или нет). Замена сальников распредвала предполагает снятие клапанной крышки и соответственно замену прокладки этой крышки.

READ  Замена Сайлентблоков Передних Рычагов Шкода Октавия Тур

Замена ремня ГРМ Ford Focus 3 и запчасти.

Заменять ремень ГРМ на Ford Focus 3 с двигателем 1,6 (105 и 125 л.с.) рекомендуется в интервале 90000-120000 км. Данная процедура предусматривает использование – основных запчастей – ремень ГРМ, ролик натяжной, болт шкива коленвала 80 мм и замену приводного ремня (или ремней, в зависимости от модели ГУР (2 ремня) или ЭУР с одним ремнем).

Дополнительные запчасти, которые желательно поменять – водяной насос (помпа), сальники коленвала передний и сальники распредвалов (2 шт.)

Приобрести запчасти ГРМ для Ford Focus 3

Ford Focus 3. Замена Ремня ГРМ, помпы, роликов, сальников

Мы держим в наличии оригинальные наборы, наборы не оригинальные, а также водяные насосы и прочие детали для ремонта.

Для примера, ниже разместили цены на основные запчасти. Более подробно Вы можете узнать цены на эти и другие запчасти для замены ремня ГРМ Ford Focus 3 1,6 тут.

Запчасти
Комплект ГРМ Dayco без помпы 3250 рублей
Комплект приводных ремней с ГУР 1450 рублей
Водяной насос SKF 3510 рублей

Кстати, не оригинальные комплекты ремней ГРМ комплектуются болтами шкива КВ. Но мы знаем только о фирме Dayco, которая комплектует свои наборы болтом длинной 80 мм. единственным вариантом болта на эту модель. 44 и 29 мм использовались только в Ford Focus 2. Данные наборы универсальны и подходят для второго и третьего Фокуса, а также Ford Fusion.

При замене ремня ГРМ с помпой, возможно потребуется долить 300-500 грамм антифриза. Используйте оригинальный антифриз Ford красного цвета.

Замена ремня ГРМ Ford Focus 3

У нас уже было ВИДЕО про замену комплекта ремня ГРМ на моторе 1.6 100 л.с. Duratec. Сегодня мы покажем вам, как меняется ремень на моторе 1.6 115 л.с. По большей части операции схожие, хотя есть ряд особенностей. Пациент. автомобиль Ford Focus 3 с пробегом 116 464 км, владелец которого приехал к нам на прохождение планового ТО-120 с заменой ремня ГРМ и комплекта приводных ремней. Согласно заводскому регламенту замену ремня ГРМ на моторах Duratec 1.6 л необходимо производить раз в 120 000 км. Однако на практике рекомендуется сократить этот интервал до 80 000.100 000 км. Вместе с ремнем ГРМ меняется ремень генератора, ремень кондиционера и прокладка клапанной крышки. Если не выполнить эту операцию вовремя, при обрыве ремня клапана встретятся с поршнями. Это грозит дорогостоящим восстановительным ремонтом ГБЦ и блока цилиндров.

Детали газораспределительного механизма Ford Focus 3 рекомендуется менять комплектом. сам ремень, натяжной ролик, болты шкивов коленвала и распредвалов. В отдельных случаях меняются сальники валов и водяной насос (при больших пробегах). Данная операция достаточно сложная и требует определенного опыта и наличия специальных фиксаторов распредвала и коленвала. В конструкции двигателя Duratec нет меток ГРМ, а шкив коленчатого вала посажен на конус без каких либо шпонок и удерживается от проворачивания только моментом затяжки болта. Поэтому он меняется на новый каждый раз после снятия шкива, так как при повторной затяжке возможно вытягивание резьбы или обрыв.

СТО Орбита располагает всем необходимым для выполнения этой операции инструментом, а опытные механики выполняют подобные работы едва ли не каждый день. При замене ремня ГРМ Ford Focus 3 сначала снимается генератор, шкив помпы и опора ДВС. Механик выставляет первый поршень в ВМТ по специальному болту вкрученному вместо заглушки в блок двигателя около первого цилиндра. Прокрутив шкив коленчатого вала до момента остановки, щека противовеса коленчатого вала упрется в выступ вкрученного болта. В этом положении в прорези шестерен VVTi вставляется специальный фиксатор Licota, удерживающий распредвалы от проворачивания и меняется ремень с роликом.

Владелец решил установить оригинальный комплект ГРМ Ford и комплект приводных ремней Контитек. Помпа, несмотря на приличный пробег, оказалась в удовлетворительном состоянии, и было принято решение оставить ее до следующей замены ремня. Установив новый комплект ремня ГРМ, необходимо проверить не сбились ли заводские установки. Коленчатый вал проворачивается на пару оборотов и вновь устанавливаются оба фиксатора. Если ремень установлен правильно, фиксатор «бабочка» легко войдет в прорези шестерен распредвалов. Все болты затягиваются соответствующим моментом с помощью динамометрического ключа. Особое внимание уделяется болту шкива коленчатого вала. для надежности полезно посадить его на фиксатор резьбы. Замена ремня ГРМ Focus 3 1.6 115 л.с. закончена. Отличие от 100-сильного мотора заключается в том, что на моторе с изменяющимися фазами газораспределения нет необходимости снимать клапанную крышку, а значит и менять ее прокладку.

Все собирается в обратном порядке. крышки, опора ДВС, генератор, приводные ремни. На все работу у мастера ушло не более трех часов! Замена ремня ГРМ Focus 3 на СТО Орбита. это фирменная гарантия на работы и запчасти и конечно экономия времени! Замена ремня ГРМ Ford Focus 3 стоит 6 000 руб!

READ  Сколько масла в двигателе UAZ 469

Зачем нужно менять

Регламент замены ремня ГРМ Ford Focus 3 предполагает выполнение работ с заданной периодичностью. Своевременная смена комплектующих, материалов – важный аспект в обслуживании авто. Он отвечает за качественную эксплуатацию без сбоев и прочих проблем. Особенно важно следить за состоянием, износом ремней – ГРМ, генераторного.

Если с генератором все понятно, за ГРМ следить нужно тщательно и постоянно. В ходе гарантийного срока по статистике проблемы возникают крайне редко, но это все равно не означает, что ситуацию можно пустить на самотек.

Так выглядит резиновый ремень ГРМ в натяге

Когда менять ремень ГРМ на Ford Focus 3

Интервал замены ремня ГРМ Ford Focus 3 в среднем составляет 50 тыс. км, может быть увеличен при благоприятных условиях эксплуатации до 100 тыс. км. Специалисты рекомендуют регулярно осматривать узел, это поможет своевременно обнаруживать проблемы, не допускать усугубления ситуации.

Сам производитель относительно периодичности для замены дает туманные рекомендации, предлагает водителю пару вариантов на выбор. Первый – эксплуатация в стандартном режиме, когда достаточно заменять ГРМ каждые 100 тыс. км. Вторая схема – неблагоприятная или напряженная. В данном случае интервал обслуживаний составит 60 тыс. км, не более (меньше можно). Многое зависит от качества узла – ремень ГРМ Ford Focus 3 оригинал прослужит дольше аналога непонятного уровня исполнения.

От соблюдения рекомендаций по периодичности ТО зависит долговечность комплекта ГРМ

Вместе с ремнем рекомендовано менять ролики. Они отвечают за нормальное вращение рабочих систем, настраивают сопротивление. О роликах забывать не следует, замена только одного ремня может приводить к разным проблемам.

Замена ремня ГРМ на Ford Focus 3 1.6

Закреплять новый ремень (один или в комплекте) просто, действовать нужно по схеме. Предварительно ролик фиксируют, гайку наживляют, но не затягивают силой. Нужно будет надеть ремень на шестерни, чтобы слабина пошла от ролика натяжения. Положения меток запрещено нарушать.

Устанавливать новый ГРМ довольно просто, сборку делают в обратном демонтажу порядке

Демонтаж старого ремня

Машину выставляют на смотровой площадке или яме, фиксируют с применением ручного тормоза. Когда это будет сделано, переднее колесо сначала скручивают, потом демонтируют. Авто приподнимают на домкрате. Дальнейшие работы:

  • Снять пластиковую крышку с приводного узла.
  • Убрать элементы, которые препятствуют доступу к крышке с нижней части к механизму газораспределения.
  • С применением монтажной лопатки или мощной отвертки заклинить коленчатый вал, аккуратно вставить рабочую часть между зубьями маховика. Рожковым ключом ослабить с торца болт шкива. Шкив снять, вкрутить болт обратно.
  • Коленчатый вал высвободить, вращать ключом болтовое соединение до момента смещения меток. Проследить, чтоб риски корпуса, маховика, шестерен совпали.
  • Гайку ролика натяга отпустить, ослабленный ремень снять, после убрать ролик.
  • Осмотреть сальники, помпу. Любые протечки нежелательны, грязь нужно будет убрать.

Болт шкива затянут обычно сильно, ослабить его сложно. Вариант – позвать помощника, чтобы он включил первые передачи, после нажал на тормоз, пока владелец ТС открутит болт.

Как заменить ремень ГРМ на Ford Focus 3 1.6

Порядок обслуживания Ford Focus предполагает снятие старого ГРМ, затем монтаж нового и тест степени натяжения. Соблюдение последовательности обязательно.

Где находится ремень ГРМ

Узел расположен за пыльником – чтобы увидеть его, нужно поднять капот. Элемент имеет зубчатую внутреннюю поверхность, осуществляет охват набора шкивов одновременно. Если возникают технические сложности с поиском, нужно посмотреть руководство (графики, схемы, видео) в интернете.

Комбинированное применение, универсальность узла приводят к тому, что ГРМ изнашивается очень быстро, раньше, чем должен, выходит из строя. Вероятны более серьезные последствия вроде обрывов. Допускать их нельзя, поскольку это небезопасно.

Если ГРМ износился, замену делают как можно быстрее

Снятие ремня

Чтобы снять старый ремень, машину загоняют на смотровую яму или ровную площадку, фиксируют с помощью ручного тормоза. Нужно будет скрутить колесо, убрать его, используя для поднятия авто домкрат.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ФОРД ФОКУС 3

Все демонтажные работы нужно выполнять предельно осторожно

Теперь убирают крышку с пластикового привода, снимают остальные элементы, перекрывающие доступ к верхней части газораспределительного механизма снизу. Ремень генераторного привода ослабляют, после снимают, крышку убирают. Отверткой либо лопаткой заклинивают коленчатый вал. Отвертка подойдет только довольно прочная. Рожковым ключом нужно ослабить болт крепления шкива, шкив снять, болт вернуть на место.

После коленчатый вал высвобождают, вращают его с применением ключа до совмещения главных меток. Нужно, чтобы риски совпали (речь о маховике, шестернях, корпусе). После снова заклинивают коленчатый вал. Гайку натяжного ролика отпускают, ослабленный старый ремень снимают, ролик убирают.

Обслуживание автомобиля своими руками – это хлопотно, но несложно