Замена Радиатора Печки Фольксваген Пассат Б3 Видео

29.05.2019 Выкл. Автор dakus
Volkswagen Passat B3 Видео Замена радиатора

Печь Volkswagen Passat

Печь Volkswagen Passat отапливается очень хорошо, все в системе отопления продумано немецкими педангианцами.

Но время от времени нам приходится иметь дело с тем фактом, что пластина не нагревает Volkswagen Passat B3, или она плохо нагревается, пластина текла, закрылки раскрошились, управляющие кабели печи VW Passat B3 были сломана.

Чтобы иметь хоть какое-то представление о том, как производится печь Volkswagen Passat, я решил набросать уникальные каталожные номера VAG.

Печь Volkswagen Passat B3, состоит из (эскиз):

  • Вес № 357 819 353 А — корпус обогревателя (элемент № 1)
  • ВЕС 1H1 819 031 А (с 1 мая 2004 г. ВЕС 1H1 819 031 B) — обогреватель печки / радиатора (позиция № 2)
  • ВЕС № 7D0 819 067 — нижняя прокладка (поз. 3)
  • Вес № 321 819 017 — верхняя прокладка (элемент № 4)
  • ВЕС № 893 819 015 В — воздуховод (элемент № 5)
  • ВЕС # 357 819 593 — здание (пункт № 6)
  • Вес № 357 959 263 — дополнительный резистор (поз. 9)
  • Вес № 893 819 021 — вентилятор (№ 12)
  • ВЕС № 191 819 370 — прокладка (поз. 13)
  • ВЕС НЕТ. 1H0 819 056 — шпилька М6 (деталь № 15)
  • ВЕС # 357 819 081 — распорка (элемент № 16)
  • ВЕС # 357 819 070 — прокладка (позиция № 17)
  • Масштаб N 902 162 01 — Гайка М6 (поз. 23)
  • ВЕС № 191 819 371 Е — шланг подачи, дв. Аааа (поз. 25)
  • ВЕС № 357 819 371 К — шланг подачи, дв. КР 9А СБ (поз. 25)
  • ВЕС № 357 819 371 Е — шланг подачи, дв. AAM EZ Abs 2E RP ACX 1Y AAZ (поз. 25)
  • ВЕС НЕТ. 1H0 819 371 — Шланг с электроприводом для автомобилей с антиблокировочной тормозной системой ABS (поз. 25)
  • ВЕС № 191 819 373 Н — возвратный шланг (деталь № 26)
  • VAG № 1H0 819 019 — прокладка (позиция № 27)
  • Вес № 357 819 091 — воздуховод на ножках (деталь № 30)

VW Passat B5 Замена радиатора / Снятие торпеды / Снятие приборной панели и замена сердечника обогревателя

Я не буду останавливаться и говорить, что для того, чтобы заменить радиатор или отремонтировать демпфирующие пластины, необходимо полностью разобрать всю торпеду.

Скажу только, что если вы хотите, чтобы плита нагревалась, как ожидалось, вам нужно только установить отличные радиаторы: Valeo 812 030, Hella 8FH 351 311-041, Nissens 73962.

Те же радиаторы отопления установлены на Skoda Octavia A4, поэтому проблем с приобретением качественной печи не возникает.

Другие печи плохо нагреваются, если не хуже.

Поэтому вам нужно выбрать дешевую подделку и простуду в машине, или сразу взять обычную печку Volkswagen Passat и ездить нормально на морозе.

И если вы считаете, что для замены печи Volkswagen Passat вам нужно снять всю торпеду, то навязывается только один вывод.

Найден на пробелах веб-видео модификации и ремонт радиатора отопителя, от польских коллег-владельцев VW Passat B3 — Заменить радиатор Volkswagen Passat B3

Если у вас есть какие-либо вопросы или дополнения, пожалуйста, не стесняйтесь оставлять в комментариях.

You may also like