Замена Передних Амортизаторов Renault Дастер

Передние подвески Renault Duster считаются одними из лучших деталей в семье. Они почти всегда покрывают все свои 30 000 км ресурсов. Одним из критериев при производстве запчастей на заводе Renault подчеркивалось качество, что положительно сказалось на всем автомобиле.

Процесс замены передних опор на Рено Дастер

Заменить стойку на Renault Duster довольно сложно, особенно когда нет лифта. Но это можно сделать в яме. Вам просто нужно потратить немного больше времени и усилий. Итак, рассмотрим процесс замены опоры амортизатора:

1. Отсоедините отрицательный вывод от аккумулятора.
2. Амортизатор установлен на переднем грязевом корпусе. Открутите крепежную гайку, чтобы освободить ее.
3. Снимите колесо и положите колодки под заднее колесо.
   
4. И подключите рычаг.
5. Отсоедините шток стабилизатора от амортизатора.
6. Открутите тормозной шланг и снимите его со ступицы.

16 гаечный ключ и храповик, снимите тормозной шланг, чтобы избежать повреждения

Компонент (подвеска, распорка, шредер)

Советы! Менять стойки подвески попарно. Невыполнение этого требования приведет к большему воздействию на новую деталь и удвоит срок ее службы.

Выбор стойки (номера деталей)

Оригинальная стойка была разобрана Дастером

Полки Renault Duster легко выбрать, если вы знаете статью.

543028126R. Оригинальный номер каталога заводской подвески. Предназначен для установки на Duster. Средняя стоимость по РФ составляет 4500-5000 руб. Существуют специальные комплекты для увеличения разрыва.

Видео: Замена Передних Амортизаторов Renault Дастер

Длина большевистского прута на 2,5 см длиннее

Аналоги

Bolstein. один из самых популярных аналогов, стоит дешевле оригинала, а качество на уровне

Рассмотрим аналоги оригинальной части. Все они рекомендованы специалистами для установки на автомобиль, прошли сертификацию. Аналоговые полки устанавливаются в стандартных точках крепления и не требуют модификации.

Как видите, оригинальные стойки стоят недешево, но аналоги, такие как Kayaba, еще дороже, поэтому владельцы предпочитают заводские стойки.

Эффекты поздней замены

Что произойдет, если подвески не будут своевременно заменены:

• Если один из амортизаторов выходит из строя, машина «становится очень чувствительной к каждой дыре». Это потому, что на поверхности дороги отсутствуют амортизационные свойства.
• Отказ одного элемента обязательно влечет за собой разделение другого. Так что, если вовремя не заменить амортизатор, следующим перерывом станет пружина.
• Если стойка выходит из строя, вся нагрузка идет на элемент корпуса, к которому она прикреплена, и, соответственно, это может вызвать деформацию и растрескивание металла.
• Неправильный наклон колес может привести к износу шин. Это связано с отказом амортизатора.

Рекомендуется менять полки при первых признаках неисправности, чтобы избежать серьезных последствий и ненужных вложений.

Причины выхода из строя стойки

Есть много причин для Renault Duster быть внедорожником. В основном это связано с эксплуатацией автомобиля. Но что, одни и те же действия могут сломаться. Рассмотрим основные причины выхода из строя подвески амортизаторов:

1. Износ удерживающего клапана. Причина этого явления довольно проста. сильное развитие краев пластины, из-за чего амортизатор теряет свои свойства. Это обычно имеет место с частыми внедорожными движениями.
2. Деформация верхнего стержня и крепежных отверстий на руле. Эта неисправность может быть вызвана ударом по яме или выбоине.
3. Коррозионное повреждение. Эта неисправность напрямую зависит от погоды. В регионах, где много дождя и снега, когда машина долго стоит, на складе может появиться коррозия, сопровождающаяся характерным скрипом (стуком) во время вождения.
4. Заводской брак. Конечно, фабрика контролирует качество изготовленных деталей, но также может иметь дефекты.
5. Стенд тек. Результатом является яма или выбоина.
6. Автокатастрофа. Количество автомобилей на дорогах растет, поэтому никто не застрахован от дорожно-транспортных происшествий. Несчастные случаи могут привести к неисправности подвески.

выводы

Замена полок намного проще, чем кажется. Большая часть ресурсов амортизатора возвращает выбор деталей. Чем лучше запасная часть, тем дольше она прослужит. Многие автомобилисты рекомендуют устанавливать внедорожные стойки, которые более долговечны и достигают до 50 000 км.