Замена Масла В МКПП Hyundai Акцент
07.12.2020Руководство по замене моторного масла Hyundai Accent. Модели с 2011 по 2015 годы. Gamma GDI 1.6L I4 Motor
Обладатели других автомобилей Хэндэ либо Kia такие как Tucson, Elantra, Sonata, Azera, Veloster, Tiburon, Genesis, Lavita, Veracruz, Santa Fe, ix20, i20, ix35, Fluidic Verna, Equus, Cadenza, Forte, Optima, Rio, Soul, Sedona, Sorento, Spectra и Sportage также могут посчитать эти аннотации своими руками полезными.
Предметы, нужные для окончания этого процедура включает домкрат, два домкрат. Уловитель отработанного масла контейнер, головка на 17 мм с храповым механизмом 3/8 дюйма, 4 кварты нового SAE 5W-20 масло и новый масляный фильтр.
Утепление доведение мотора до температуры, близкой к рабочей, поможет остановить любые загрязняющие вещества в древнем масле, также позволяют ему резвее стекать.
Потом включите аварийный / стояночный тормоз и поставьте упоры под задние колеса с обеих сторон, чтоб предупредить движение автомобиля.
Поднимите переднюю часть автомобиля и накрепко поддержите его 2-мя опорами.
Я предпочитаю работать с одной стороны машины сразу держать три колеса на земле для дополнительной безопасности.
Темный железный масляный поддон находится рядом с передняя пассажирская зона мотора. Масляный фильтр размещен прямо перед масляного поддона.
Заверните от руки болт слива масла. Поворачивается против часовой стрелки, чтоб он не перекрестился резьбовой.
Затяните маслосливной болт, повернув его. По часовой стрелке при помощи торцевого ключа на 17 мм и гаечного ключа с трещоткой, чтоб вручную либо около 30 фут-фунтов вращающего момента, если у вас ключ динамометрический.
Отверните старенькый масляный фильтр в против часовой стрелки.
Если у вас не выходит повернуть старенькое масло фильтра, для вас может потребоваться ключ для масляного фильтра, к примеру Лисл 3600.
Замена масла а МКПП Акцент
Как в любом автомобиле в Хендай Акцент коробка имеет масло, которое временами необходимо поменять. Потому а данной статье разглядим процесс подмены масла в МКПП Хендай Акцент, выбор масла, аналоги, которые можно лить, предпосылки подмены и советы.
Рассмотрев процесс подмены и подбора масла необходимо отметить, что в данном случаи завод изготовитель Хендай Акцент прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите частей МКПП не следует сберегать и третировать всеми техническими мерами безопасности.
Замена масла и фильтра Hyundai Accent (2012-2017)
В этом видео показано, как поменять масло и масляный фильтр в вашем Хэндэ Accent 2013 года выпуска. Когда вы меняете собственное масло, вы понимаете, что добавляете высококачественное масло в собственный Accent и что фильтр тоже изменяется. Самое главное, у вас будет возможность поглядеть под своим акцентом в поисках возможных проблемных мест. В этом видео показано размещение пробки маслосливного отверстия, масляного фильтра, крышки маслозаливного отверстия и масляного щупа в дополнение к шагам, нужным для подмены масла и фильтра в вашем Accent.Для большинства Хюндайс можно обернуть старенькый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Если вы не сможете этого сделать, посетите нашу страничку запчастей, чтоб отыскать ключ для масляного фильтра Хэндэ Accent. Если ваш Accent находится очень низковато относительно земли, чтоб получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, непременно используйте домкраты и неопасные процедуры подъема перед тем, как попасть под Accent.
У большинства Hyundais тип масла указан на крышке маслосборника. Возможно, это будет 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 либо 10W-40. Если его нету на крышке маслосборника, уточните тип масла в руководстве юзера, до того как добавлять новое масло.Мы советуем надевать защитные очки каждый раз, когда вы работаете под акцентом. Никогда не знаешь, что может капать с мотора, кислота из аккумуляторной батареи, охлаждающая жидкость мотора, тормозная жидкость и т. Д. Все эти воды очень вредоносны для глаз и кожи, потому принципиально оградить себя.
Почему нужно менять масло в коробке
Масло в Коробка автомат необходимо поменять по последующим причинам:
- Утрата хим параметров;
- Утрата технических и технологических параметров. Так как, детали Коробка автомат греются, соответственно и масло нагревается, а означает теряет свои изначальные характеристики;
- Утрата смазочных параметров.
Все выше обозначенные характеристики являются причинами для подмены масла и не стоит допускать, чтоб хоть одна из их привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке, так как поменять масло дешевле, нежили поменять весь агрегат.
Рекомендации
Завод изготовитель советует лить только оригинальное масло в МКПП Хендай Акцент так как:
- Оно создано специально под этот вид Коробка автомат и автомобиль;
- Имеет специальную хим структуру, которая защищает детали;
- Технические и технологические характеристики масла подходят под эталоны завода;
- Предутверждает скорый износ деталей.
Масло в коробке призвано охлаждать элементы и смазывать их, но в связи с нагревом оно теряет свои изначальные характеристики, что служит поводом до подмены его.
Акцент хендай замена масла в кпп
Процесс замены масла в МКПП
Поменять масло в МКПП Хендай Акцент довольно легко своими руками. Процесс незначительно похожий с подменой масла, но имеет некие тонкости и аспекты проведёния процедуры. Итак, приступим к подмене масла в МКПП Хендай Акцент:
-
По сути, казалось бы все очень просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, ан нет. Но, на данный момент не об этом. Покупаем масло.
Готовим автомобиль для подмены масла МКПП.
Снимаем защиту мотора.
Ключом «на 24» исполняем ослабление затяжки пробки сливного отверстия и совсем производим выворачивание пробки вручную.
Ветошью очищаем картер коробки вокруг контрольного отверстия.
Почему два литра? С машины было слито 1.9 литра.
Ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки заливного отверстия. Совсем отворачиваем пробку вручную. Под пробкой установлена железная уплотнительная шайба. Дефектную шайбу заменяем новейшей.
Закрутив сливную пробку перебегаем до залива.
Уровень масла в коробке должен находиться на уровне нижней кромки заливного отверстия, что можно проверить пальцем. По мере надобности
Для залива масла откручиваем заливную пробку.
С помощью контрольного винта — замеряем уровень масла к коробке.
Выбор масла Хендай Акцент
В механическую трансмиссию передач (5-мкпп либо 6-мкпп) рекомендуется заливать трансмиссионное масло со степенью вязкости 75W-85 либо 75W90 Gl4/GL5. Для подмены необходимо приобрести 2 литра масла, в коробку уйдет приблизительно 1,8 литра. Вот перечень масел, которые точно подходят для Акцентовской коробки: Хэндэ MTF 75W-85 Gl-4 — считается оригиналом Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL4 GL5.
Замена масла. Самостоятельная смена жидкости в автомате
Сейчас мы для вас поведаем, как поменять масло в коробке «Хендай Акцент». Приступим к главным действиям. Установите ручник, также нейтральную передачу Коробка автомат. Отсоедините защиту коробки, расположенную в её нижней части.
После чего отвинтите болт сливного отверстия Коробка автомат, снимите крышку сливного канала, подставьте какую-нибудь ёмкость, чтоб слить отработанное масло. Учтите один принципиальный аспект, отработанная жидкость имеет высшую температуру, так как вы только-только дозволили коробке отлично прогреться. Проявляйте осторожность, чтоб не спровоцировать ожог рук.
Сейчас открутите и извлеките поддон Коробка автомат, слейте и из него остатки отработанного масла. После окончания слива кропотливо протрите поддон, магниты, непременно поменяйте масляный фильтр. И вот после чего можно перейти к оканчивающей стадии вашей ответственной работы – заливу нового масла. Чтоб не проливать «драгоценную» жидкость, лучше пользоваться воронкой, тогда ни одна капля масла не прольётся мимо.
Возьмите всякую пустую бутылку, подставьте её к сливному патрубку и после чего запустите движок. Остатки воды из радиатора остывания Коробка автомат соединятся в подставленную бутылку. Позвольте движку малость поработать. Потом ещё раз определите уровень масла, по мере надобности долейте до подходящего объёма. На этом процесс подмены масла заканчивается.
Как вы видите, ничего сложного при выполнении таковой технической задачки нет, потому не следует выкидывать средства «на ветер», отгоняя машину на 100, лучше всё сделать без помощи других и порадоваться своими новыми умениями.
Процесс замены
Подмена масла в Коробка автомат на Хендай Акцент осуществляется несколькими способами: отчасти, планово на 100 и вполне.
- Новенькая прокладка для поддона;
- Набор ключей и торцевые головки;
- Шестигранник;
- Тара под отработку;
- Воронка и шланг;
- Плоская отвертка;
- Новенькая жидкость.
Первый этап
Для того чтоб слить старенькое масло из Коробка автомат Хэндэ Accent, нужно прогреть коробку.
Порядок слива воды:
- Расположить автомобиль горизонтально на смотровой яме;
- Установить селектор на нейтральную передачу;
- Расширительный бачок для масла размещен снизу картера. Для того чтоб получить доступ к сливу, нужно снять защитную крышку, открутив болты крепления;
- Гаечным ключом вывернуть заглушку сливного отверстия, за ранее подставив емкость для отработки;
- В течение 5-10 минут дать стечь отработанному маслу до возникновения маленьких капель;
- Вывернуть 13 болтов поддона и снять его. С поверхности может также слиться жидкость, принципиально при всем этом не обжечь для себя руки;
- Поверхность поддона следует помыть от пыли и грязищи, также удалить остатки воды.
Проводим замену масла в АКПП Хендай Акцент
В автомобиле содержатся воды различного назначения, любая из которых отвечает за функционирование системы. Но с течением времени воды исчерпывают потенциал и нуждаются в высококачественной и своевременной подмене. Одним из таких составляющих является масло автоматической коробки переключения передач Хендай Акцент.
Благодаря смазывающей воды, происходит плавная работа КП автомат, давая возможность отлично производить изменение вращающего момента. Работа коробки впрямую находится в зависимости от свойства масла залитого в ней. Значимый шаг обслуживания — подмена масла в Коробка автомат Хендай Акцент.
Пошаговая инструкция
Следует уточнить, что существует частичная и полная подмена масла в Коробка автомат. Ниже будет приведена аннотация полной подмены. Вся процедура может показаться сложной, но на практике она очень обычная, хоть и занимает достаточно много времени. Для вас пригодится ассистент, чтоб поменять масло стало проще.
Ключ гаечный на 17 и на 10 с удлинителем Вид на поддон снизу Внутренняя сторона поддона после снятия Внутренняя сторона поддона после чистки Картер коробки и старенькый масленый фильтр Установленный новый масленый фильтр Воронка в отверстии для щупа Подвешенный щуп заливного отверстия Радиатор и два шланга: подающий и сливной
- Подмена начинается с того, что автомобиль нужно разогреть. Довольно проехать 10 км.
- После этого расположить авто строго в горизонтальном положении на эстакаду либо смотровую яму.
- Поставьте автомобиль на ручник, а селектор коробки переместите на нейтральную передачу.
- Доступ к коробке осуществляется с нижней части автомобиля. Но сам агрегат прикрыт защитной пластинкой. Снимается она с помощью узкого ключа на 10 и плоской отвертки. 5 болтов откручиваем ключом, а отверткой сдёргиваем парочку пистонов.
- После этого, нужно открутить ключом на 17 болт сливного отверстия Коробка автомат Хендай. Перед тем как снимать пробку полностью, подготовьте резервуар для сливной воды. Дождитесь пока смазка сольётся до конца. На это уйдёт пару минут. Будьте готовы к тому, что всё масло, содержащееся снутри коробки – горячее, потому что автомобиль был разогрет.
- Потом нужно снять поддон коробки. Он крепится с помощью 13 болтов, которые откручиваются ключом на 10. Поддон, может быть, сходу не снимется из-за герметика. Прикладываем древесный брусок к боку поддона и бьем по бруску молотком, за ранее поддерживая поддон снизу.
- Сливаем оставшуюся жидкость, содержащуюся в поддоне, отмываем его и стираем старенькый герметик. Также очищаем магниты, на которых содержится слой железной стружки.
- Последующим действием нужно снять масляный фильтр Хендай. В фильтре также содержатся остатки масла. С помощью ключа на 10, откручиваем 3 болта, подставляем резервуар для воды и откручиваем 4-й болт.
- Очищаем поверхность картера от застывшего герметика и обезжириваем её.
- Устанавливаем новый фильтр.
- Потом устанавливаем поддон на место, за ранее обезжирив поверхность, на которую будет наноситься новый герметик либо прокладка.
- Перед тем как лить новое масло, какое вы подобрали, нужно найти сколько воды вы уже слили. Для этого, к примеру, можно всю слитую жидкость распределить по бутылкам схожего объёма либо хоть каким другим легкодоступным способом. Примерный объём воды должен составлять чуток более 3 л.
- Такое же количество масла заливаем в коробку. Для этого, открыв капот, вынимаем щуп и с помощью воронки заливаем соответственный объём воды. Также производитель Коробка автомат советует заливать ещё 1–1.5 литра масла дополнительно.
- В радиатор, который охлаждает рабочую жидкость Коробка автомат, заходит 2 шланга: один отвечает за подачу масла, другой за слив. Подающий шланг заходит конкретно в радиатор, а сливной крепится к узкой трубке, расположенной рядом.
- Снимаем сливной шланг и заместо него к трубке плотно крепим приготовленную часть шланга для горючего, его конец опускаем в пустую бутылку объёмом, к примеру, в один литр.
- Потом ассистент заводит движок. Смотрим, как старенькое масло соединяется в бутылку. Движок нужно заглушить незадолго до наполнения этой бутылки.
- Заливаем в отверстие щупа масло объёмом равным слитому в бутыль. И повторяем операцию замещения до того времени, пока в бутылку не потечёт незапятнанная, новенькая жидкость.
- Надеваем родной шланг назад на сливную трубку.
- Подмена воды для смазки коробки заканчивается после прохождения на автомобиле некого расстояния, чтоб «прогнать» новое масло по системе коробки автомат. После «прогонки» рабочей воды, производим проверку её уровня: вынимаем щуп и смотрим какой отметки добивается масло. Если ниже «max» – доливаем, выше – сливаем жидкость.
На этом процесс подмены заканчивается.
Видео «Смена масла в АКПП». Когда нужно менять масло в АКПП на Хендай Акцент?
Согласно регламенту ТО, поменять масло в коробки нужно каждые 90 тыщ км пробега либо один раз в 2 года.
На установленный регламент могут оказывать влияние разные причины:
- Насыщенный стиль вождения;
- Томные условия эксплуатации тс;
- Езда на дорогах с плохим дорожным покрытием и др.
Все эти причины уменьшают сроки службы смазочного продукта в два раза, и подмена масла в Коробка автомат в Хендай Акцент проводится уже на 40-50 тыщ км пробега.
Осознать, что масло в коробке изжило себя и нуждается в смене можно, проверив его количество и состав. Если контрольный щуп показал, что уровень смазки снизился и изменил цвет, консистенцию, то нужна срочная подмена воды.
Признаки необходимости подмены масла ATF в автомобиле Хендай Акцент:
- Снизилась мощность и тяга мотора;
- Снизилась плавность переключения селектора;
- Повысился расход горючего;
- Выпадают передачи либо возникает пробуксовка;
- Коробка не реагирует на движения водителя.
Второй этап
Руководство по замене моторного масла Hyundai Accent. Модели с 2011 по 2015 годы. Gamma GDI 1.6L I4 Motor
Обладатели других автомобилей Хэндэ либо Kia такие как Tucson, Elantra, Sonata, Azera, Veloster, Tiburon, Genesis, Lavita, Veracruz, Santa Fe, ix20, i20, ix35, Fluidic Verna, Equus, Cadenza, Forte, Optima, Rio, Soul, Sedona, Sorento, Spectra и Sportage также могут посчитать эти аннотации своими руками полезными.
Предметы, нужные для окончания этого процедура включает домкрат, два домкрат. Уловитель отработанного масла контейнер, головка на 17 мм с храповым механизмом 3/8 дюйма, 4 кварты нового SAE 5W-20 масло и новый масляный фильтр.
Утепление доведение мотора до температуры, близкой к рабочей, поможет остановить любые загрязняющие вещества в древнем масле, также позволяют ему резвее стекать.
Потом включите аварийный / стояночный тормоз и поставьте упоры под задние колеса с обеих сторон, чтоб предупредить движение автомобиля.
Поднимите переднюю часть автомобиля и накрепко поддержите его 2-мя опорами.
Я предпочитаю работать с одной стороны машины сразу держать три колеса на земле для дополнительной безопасности.
Темный железный масляный поддон находится рядом с передняя пассажирская зона мотора. Масляный фильтр размещен прямо перед масляного поддона.
Заверните от руки болт слива масла. Поворачивается против часовой стрелки, чтоб он не перекрестился резьбовой.
Затяните маслосливной болт, повернув его. По часовой стрелке при помощи торцевого ключа на 17 мм и гаечного ключа с трещоткой, чтоб вручную либо около 30 фут-фунтов вращающего момента, если у вас ключ динамометрический.
Отверните старенькый масляный фильтр в против часовой стрелки.
Если у вас не выходит повернуть старенькое масло фильтра, для вас может потребоваться ключ для масляного фильтра, к примеру Лисл 3600.
Замена масла а МКПП Акцент
Как в любом автомобиле в Хендай Акцент коробка имеет масло, которое временами необходимо поменять. Потому а данной статье разглядим процесс подмены масла в МКПП Хендай Акцент, выбор масла, аналоги, которые можно лить, предпосылки подмены и советы.
Рассмотрев процесс подмены и подбора масла необходимо отметить, что в данном случаи завод изготовитель Хендай Акцент прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите частей МКПП не следует сберегать и третировать всеми техническими мерами безопасности.
Замена масла и фильтра Hyundai Accent (2012-2017)
В этом видео показано, как поменять масло и масляный фильтр в вашем Хэндэ Accent 2013 года выпуска. Когда вы меняете собственное масло, вы понимаете, что добавляете высококачественное масло в собственный Accent и что фильтр тоже изменяется. Самое главное, у вас будет возможность поглядеть под своим акцентом в поисках возможных проблемных мест. В этом видео показано размещение пробки маслосливного отверстия, масляного фильтра, крышки маслозаливного отверстия и масляного щупа в дополнение к шагам, нужным для подмены масла и фильтра в вашем Accent.Для большинства Хюндайс можно обернуть старенькый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Если вы не сможете этого сделать, посетите нашу страничку запчастей, чтоб отыскать ключ для масляного фильтра Хэндэ Accent. Если ваш Accent находится очень низковато относительно земли, чтоб получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, непременно используйте домкраты и неопасные процедуры подъема перед тем, как попасть под Accent.
У большинства Hyundais тип масла указан на крышке маслосборника. Возможно, это будет 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 либо 10W-40. Если его нету на крышке маслосборника, уточните тип масла в руководстве юзера, до того как добавлять новое масло.Мы советуем надевать защитные очки каждый раз, когда вы работаете под акцентом. Никогда не знаешь, что может капать с мотора, кислота из аккумуляторной батареи, охлаждающая жидкость мотора, тормозная жидкость и т. Д. Все эти воды очень вредоносны для глаз и кожи, потому принципиально оградить себя.
Почему нужно менять масло в коробке
Масло в Коробка автомат необходимо поменять по последующим причинам:
- Утрата хим параметров;
- Утрата технических и технологических параметров. Так как, детали Коробка автомат греются, соответственно и масло нагревается, а означает теряет свои изначальные характеристики;
- Утрата смазочных параметров.
Все выше обозначенные характеристики являются причинами для подмены масла и не стоит допускать, чтоб хоть одна из их привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке, так как поменять масло дешевле, нежили поменять весь агрегат.
Рекомендации
Завод изготовитель советует лить только оригинальное масло в МКПП Хендай Акцент так как:
- Оно создано специально под этот вид Коробка автомат и автомобиль;
- Имеет специальную хим структуру, которая защищает детали;
- Технические и технологические характеристики масла подходят под эталоны завода;
- Предутверждает скорый износ деталей.
Масло в коробке призвано охлаждать элементы и смазывать их, но в связи с нагревом оно теряет свои изначальные характеристики, что служит поводом до подмены его.
Акцент хендай замена масла в кпп
Процесс замены масла в МКПП
Поменять масло в МКПП Хендай Акцент довольно легко своими руками. Процесс незначительно похожий с подменой масла, но имеет некие тонкости и аспекты проведёния процедуры. Итак, приступим к подмене масла в МКПП Хендай Акцент:
-
По сути, казалось бы все очень просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, ан нет. Но, на данный момент не об этом. Покупаем масло.
Готовим автомобиль для подмены масла МКПП.
Снимаем защиту мотора.
Ключом «на 24» исполняем ослабление затяжки пробки сливного отверстия и совсем производим выворачивание пробки вручную.
Ветошью очищаем картер коробки вокруг контрольного отверстия.
Почему два литра? С машины было слито 1.9 литра.
Ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки заливного отверстия. Совсем отворачиваем пробку вручную. Под пробкой установлена железная уплотнительная шайба. Дефектную шайбу заменяем новейшей.
Закрутив сливную пробку перебегаем до залива.
Уровень масла в коробке должен находиться на уровне нижней кромки заливного отверстия, что можно проверить пальцем. По мере надобности
Для залива масла откручиваем заливную пробку.
С помощью контрольного винта — замеряем уровень масла к коробке.
Выбор масла Хендай Акцент
В механическую трансмиссию передач (5-мкпп либо 6-мкпп) рекомендуется заливать трансмиссионное масло со степенью вязкости 75W-85 либо 75W90 Gl4/GL5. Для подмены необходимо приобрести 2 литра масла, в коробку уйдет приблизительно 1,8 литра. Вот перечень масел, которые точно подходят для Акцентовской коробки: Хэндэ MTF 75W-85 Gl-4 — считается оригиналом Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL4 GL5.
Замена масла. Самостоятельная смена жидкости в автомате
Сейчас мы для вас поведаем, как поменять масло в коробке «Хендай Акцент». Приступим к главным действиям. Установите ручник, также нейтральную передачу Коробка автомат. Отсоедините защиту коробки, расположенную в её нижней части.
После чего отвинтите болт сливного отверстия Коробка автомат, снимите крышку сливного канала, подставьте какую-нибудь ёмкость, чтоб слить отработанное масло. Учтите один принципиальный аспект, отработанная жидкость имеет высшую температуру, так как вы только-только дозволили коробке отлично прогреться. Проявляйте осторожность, чтоб не спровоцировать ожог рук.
Сейчас открутите и извлеките поддон Коробка автомат, слейте и из него остатки отработанного масла. После окончания слива кропотливо протрите поддон, магниты, непременно поменяйте масляный фильтр. И вот после чего можно перейти к оканчивающей стадии вашей ответственной работы – заливу нового масла. Чтоб не проливать «драгоценную» жидкость, лучше пользоваться воронкой, тогда ни одна капля масла не прольётся мимо.
Возьмите всякую пустую бутылку, подставьте её к сливному патрубку и после чего запустите движок. Остатки воды из радиатора остывания Коробка автомат соединятся в подставленную бутылку. Позвольте движку малость поработать. Потом ещё раз определите уровень масла, по мере надобности долейте до подходящего объёма. На этом процесс подмены масла заканчивается.
Как вы видите, ничего сложного при выполнении таковой технической задачки нет, потому не следует выкидывать средства «на ветер», отгоняя машину на 100, лучше всё сделать без помощи других и порадоваться своими новыми умениями.
Процесс замены
Подмена масла в Коробка автомат на Хендай Акцент осуществляется несколькими способами: отчасти, планово на 100 и вполне.
- Новенькая прокладка для поддона;
- Набор ключей и торцевые головки;
- Шестигранник;
- Тара под отработку;
- Воронка и шланг;
- Плоская отвертка;
- Новенькая жидкость.
Первый этап
Для того чтоб слить старенькое масло из Коробка автомат Хэндэ Accent, нужно прогреть коробку.
Порядок слива воды:
- Расположить автомобиль горизонтально на смотровой яме;
- Установить селектор на нейтральную передачу;
- Расширительный бачок для масла размещен снизу картера. Для того чтоб получить доступ к сливу, нужно снять защитную крышку, открутив болты крепления;
- Гаечным ключом вывернуть заглушку сливного отверстия, за ранее подставив емкость для отработки;
- В течение 5-10 минут дать стечь отработанному маслу до возникновения маленьких капель;
- Вывернуть 13 болтов поддона и снять его. С поверхности может также слиться жидкость, принципиально при всем этом не обжечь для себя руки;
- Поверхность поддона следует помыть от пыли и грязищи, также удалить остатки воды.
Проводим замену масла в АКПП Хендай Акцент
В автомобиле содержатся воды различного назначения, любая из которых отвечает за функционирование системы. Но с течением времени воды исчерпывают потенциал и нуждаются в высококачественной и своевременной подмене. Одним из таких составляющих является масло автоматической коробки переключения передач Хендай Акцент.
Благодаря смазывающей воды, происходит плавная работа КП автомат, давая возможность отлично производить изменение вращающего момента. Работа коробки впрямую находится в зависимости от свойства масла залитого в ней. Значимый шаг обслуживания — подмена масла в Коробка автомат Хендай Акцент.
Пошаговая инструкция
Следует уточнить, что существует частичная и полная подмена масла в Коробка автомат. Ниже будет приведена аннотация полной подмены. Вся процедура может показаться сложной, но на практике она очень обычная, хоть и занимает достаточно много времени. Для вас пригодится ассистент, чтоб поменять масло стало проще.
Ключ гаечный на 17 и на 10 с удлинителем Вид на поддон снизу Внутренняя сторона поддона после снятия Внутренняя сторона поддона после чистки Картер коробки и старенькый масленый фильтр Установленный новый масленый фильтр Воронка в отверстии для щупа Подвешенный щуп заливного отверстия Радиатор и два шланга: подающий и сливной
- Подмена начинается с того, что автомобиль нужно разогреть. Довольно проехать 10 км.
- После этого расположить авто строго в горизонтальном положении на эстакаду либо смотровую яму.
- Поставьте автомобиль на ручник, а селектор коробки переместите на нейтральную передачу.
- Доступ к коробке осуществляется с нижней части автомобиля. Но сам агрегат прикрыт защитной пластинкой. Снимается она с помощью узкого ключа на 10 и плоской отвертки. 5 болтов откручиваем ключом, а отверткой сдёргиваем парочку пистонов.
- После этого, нужно открутить ключом на 17 болт сливного отверстия Коробка автомат Хендай. Перед тем как снимать пробку полностью, подготовьте резервуар для сливной воды. Дождитесь пока смазка сольётся до конца. На это уйдёт пару минут. Будьте готовы к тому, что всё масло, содержащееся снутри коробки – горячее, потому что автомобиль был разогрет.
- Потом нужно снять поддон коробки. Он крепится с помощью 13 болтов, которые откручиваются ключом на 10. Поддон, может быть, сходу не снимется из-за герметика. Прикладываем древесный брусок к боку поддона и бьем по бруску молотком, за ранее поддерживая поддон снизу.
- Сливаем оставшуюся жидкость, содержащуюся в поддоне, отмываем его и стираем старенькый герметик. Также очищаем магниты, на которых содержится слой железной стружки.
- Последующим действием нужно снять масляный фильтр Хендай. В фильтре также содержатся остатки масла. С помощью ключа на 10, откручиваем 3 болта, подставляем резервуар для воды и откручиваем 4-й болт.
- Очищаем поверхность картера от застывшего герметика и обезжириваем её.
- Устанавливаем новый фильтр.
- Потом устанавливаем поддон на место, за ранее обезжирив поверхность, на которую будет наноситься новый герметик либо прокладка.
- Перед тем как лить новое масло, какое вы подобрали, нужно найти сколько воды вы уже слили. Для этого, к примеру, можно всю слитую жидкость распределить по бутылкам схожего объёма либо хоть каким другим легкодоступным способом. Примерный объём воды должен составлять чуток более 3 л.
- Такое же количество масла заливаем в коробку. Для этого, открыв капот, вынимаем щуп и с помощью воронки заливаем соответственный объём воды. Также производитель Коробка автомат советует заливать ещё 1–1.5 литра масла дополнительно.
- В радиатор, который охлаждает рабочую жидкость Коробка автомат, заходит 2 шланга: один отвечает за подачу масла, другой за слив. Подающий шланг заходит конкретно в радиатор, а сливной крепится к узкой трубке, расположенной рядом.
- Снимаем сливной шланг и заместо него к трубке плотно крепим приготовленную часть шланга для горючего, его конец опускаем в пустую бутылку объёмом, к примеру, в один литр.
- Потом ассистент заводит движок. Смотрим, как старенькое масло соединяется в бутылку. Движок нужно заглушить незадолго до наполнения этой бутылки.
- Заливаем в отверстие щупа масло объёмом равным слитому в бутыль. И повторяем операцию замещения до того времени, пока в бутылку не потечёт незапятнанная, новенькая жидкость.
- Надеваем родной шланг назад на сливную трубку.
- Подмена воды для смазки коробки заканчивается после прохождения на автомобиле некого расстояния, чтоб «прогнать» новое масло по системе коробки автомат. После «прогонки» рабочей воды, производим проверку её уровня: вынимаем щуп и смотрим какой отметки добивается масло. Если ниже «max» – доливаем, выше – сливаем жидкость.
На этом процесс подмены заканчивается.
Видео «Смена масла в АКПП». Когда нужно менять масло в АКПП на Хендай Акцент?
Согласно регламенту ТО, поменять масло в коробки нужно каждые 90 тыщ км пробега либо один раз в 2 года.
На установленный регламент могут оказывать влияние разные причины:
- Насыщенный стиль вождения;
- Томные условия эксплуатации тс;
- Езда на дорогах с плохим дорожным покрытием и др.
Все эти причины уменьшают сроки службы смазочного продукта в два раза, и подмена масла в Коробка автомат в Хендай Акцент проводится уже на 40-50 тыщ км пробега.
Осознать, что масло в коробке изжило себя и нуждается в смене можно, проверив его количество и состав. Если контрольный щуп показал, что уровень смазки снизился и изменил цвет, консистенцию, то нужна срочная подмена воды.
Признаки необходимости подмены масла ATF в автомобиле Хендай Акцент:
- Снизилась мощность и тяга мотора;
- Снизилась плавность переключения селектора;
- Повысился расход горючего;
- Выпадают передачи либо возникает пробуксовка;
- Коробка не реагирует на движения водителя.
Второй этап
После того как из коробки сольётся все масло, нужно проверить его состояние на наличие сторонних веществ. Если в отработке наблюдается железная стружка и остатки нагара, нужно кропотливо прочистить КПП и поддон от примеси. Для этого нужно приобрести особое промывочное средство либо использовать новое масло.
Порядок промывки Коробка автомат:
- Закрутить сливную пробку и отыскать горловину заливного отверстия под капотом;
- Влить 6 л. промывки и запустить движок;
- Через минутку начать по очереди переключать селектор через все передачи, задерживаясь на каждой по 15-20 секунд;
- Заглушить мотор и слить промывку.
Функцию нужно повторить более 3 раз.
Как проверить уровень масла в МКПП Акцент
Порядок выполнения работ:
- Поставить авто на смотровую яму.
- Выкрутить пробку маслоналивного отверстия – уровень техжидкости должен быть в районе кромки либо незначительно ниже.
- Заправить новое масло в картер коробки, заливать до нижней кромки.
- Закрыть пробку, авто установить на горизонтальной ровненькой площадке, выставить тормоз.
- Надавить на педаль тормоза, на холостом ходу переводить рычаги селектора из Р в другие положения, возвратить на место.
- Вытащить щуп и оценить текущие характеристики.
Отметка должна быть меж «колд» и «хот». Если нужен долив, использовать воронку.
Проверка уровня масла – обычная процедура, которая убережет от многих заморочек
Замена масла в МКПП Акцент Тагаз
Заблаговременно необходимо приготовить требуемый объем масла для МКПП Хендай Акцент, ветошь. При проведении процедуры необходимо учесть тип трансмиссионки, который был залит в коробку ранее, текущий пробег машины и температурные условия ее эксплуатации.
Снимать поддон следует очень осторожно
- Прогреть мотор, установить авто на яму, подъемник либо эстакаду.
- Снять резиновый колпак, помыть его, возвратить на место.
- Поставить под пробку слива пустую тару, открутить ее. Подождать, пока отработка вытечет (процедура занимает до получаса).
- Помыть поддон МКПП с применением особых хим средств, щеткой. Открутить поддон картера, слить остатки авто масла, удалить стружку и остальной мусор.
- Вытащить мерный щуп и проверить уровень масла.
- Залить новейшую жидкость в особое отверстие, используя воронку.
- После 2-3 л воды возвратить щуп на место, вытащить его опять и оценить уровень.
- Закрыть отверстие слива, проехать около 10 км.
Необходимо будет выполнить финишную проверку уровня.
Инспектировать уровень после окончания работ непременно
Как проверить масло в коробке Хендай Акцент
Тестирование уровня, состояния техжидкости – основная мера предосторожности, профилактика поломок ТС. Впору обнаруженные несоответствия защитят водителя от неожиданного дорогостоящего ремонта.
Какое масло заливать в коробку Хендай Акцент
До того как поменять масло в Коробка автомат Акцент либо МКПП, необходимо осознать, какую смазку следует использовать в процессе обслуживания. Если в плане состава некие компромиссы допустимы, то на классе сберегать нельзя. Неверный выбор коробки всегда оказывает негативное воздействие на срок службы коробки и автомобиля в целом.
Выбирать коробку необходимо с учетом советов производителя
Когда смазка утрачивает начальные характеристики, некие элементы коробки теряют защиту от механических деформаций в итоге трения. Другой момент – контакт вызывает образование железного осадка. Маленькие частички остаются на рабочих механизмах устройства, плохо оказывают влияние на его свойства.
Для подмены масла Коробка автомат Хэндэ Accent рекомендовано использовать уникальные техжидкости. Главные:
- Митсубиши Diamond SP-III;
- ZIC SP-III.
Для МКПП требования подобные. Производитель не несет ответственности за применение некачественных расходных материалов.
Замена масла в коробке Хендай Акцент автомат и механика
Масло в МКПП Хендай Акцент Тагаз играет роль смазки, охлаждающей воды, решает ряд других задач. В Коробка автомат за состоянием, уровнем коробки тоже необходимо кропотливо смотреть. Часто его тестируют для определения утечек, переливов и недостатка масла. Также смазка может изменять эксплуатационные свойства, что неприемлимо и мешает обычной работе. Промывку всякий раз не делают, но временами она желательна. Подмена может быть частичной или полной для Коробка автомат (вторую делать сложнее), в МКПП все проще и порядок действий один.
Замена масла в АКПП Хендай Акцент Тагаз
Частичную подмену масла в Коробка автомат Акцент делать проще, но полная будет более желаемым вариантом. Порядок действий:
- Автомобиль разогревают – проехать 10 км либо чуток меньше будет довольно.
- ТС ставят на смотровую яму или эстакаду горизонтально, выставляют ручник, селектор коробки перемещают в нейтральное положение.
- Доступ к коробке должен быть снизу. Защитную пластинку снимают отверткой и узким ключом.
- Дают смазке вытечь, соблюдают меры предосторожности, так как трансмиссионная жидкость жгучая.
- Сливают остатки отработки, отмывают поддон, убирают старенькый герметик, магниты непременно очищают.
- Демонтируют масляный фильтр – в нем есть остатки масла, его необходимо убрать либо хотя бы не пролить на себя.
- Ставят новый фильтрационный элемент и возвращают поддон назад на место, поверхность за ранее обезжиривают – на нее позже будут наносить прокладку или герметик.
- До залива новейшей трансмиссионной воды определяют, сколько было слито старенькой. Для этого можно налить отработку в бутыли либо использовать хоть какой другой удачный способ. Залить назад необходимо будет аналогичный объем.
- В радиатор вводят пару шлангов – один будет подавать масло, 2-ой сливать. Подающий шланг вводят в сам радиатор, сливной укрепляют на узкую трубу, которая идет рядом.
- Снимают шланг слива, заместо него к трубке плотно фиксируют часть топливного шланга, конец опускают в пустой бутыль около 1 л.
- Ассистент заводит движок, глядит, как стекает отработка. Мотор необходимо будет заглушить незадолго до полного залива бутыли.
- В отверстие щупа заливают масло в объеме равном тому, который был слит в бутыль. Операцию повторяют до того момента, когда пойдет новенькая незапятнанная жидкость.
- Шланг надевают назад на трубу слива.
Полную подмену своими руками в гараже произвести полностью реально
Функцию считают завершенной, когда авто пройдет данное расстояние для прогонки коробки по автомату. Необходимо инспектировать отметку уровня масла.
Сколько масла в КПП Хендай Акцент
Для подмены масла в МКПП Хендай Акцент Тагаз либо Коробка автомат необходимо приготовить достаточный объем трансмиссионки. При всем этом уровень залива инспектируют всегда.
Уровень воды при подмене всегда инспектируют – чтоб исключить переливы и недоливы
Замена масла в коробке передач Хендай Акцент
Порядок обслуживания МКПП, Коробка автомат различный. В Коробка автомат смазку можно сливать отчасти или стопроцентно.
К проведению работ необходимо кропотливо приготовиться
Сколько масла в АКПП Хендай Акцент
Объем Коробка автомат составляет немногим более 3 л. Для промывки и полного обслуживания необходимо будет приготовить 4 л продукта.
Замена масла в МКПП Хендай Акцент
Как в любом автомобиле в Хендай Акцент коробка имеет масло, которое временами необходимо поменять. Потому а данной статье разглядим процесс подмены масла в МКПП Хендай Акцент, выбор масла, аналоги, которые можно лить, предпосылки подмены и советы.
Видеоматериал по подмене
Почему нужно менять масло в коробке
Масло в Коробка автомат необходимо поменять по последующим причинам:
- Утрата хим параметров;
- Утрата технических и технологических параметров. Так как, детали Коробка автомат греются, соответственно и масло нагревается, а означает теряет свои изначальные характеристики;
- Утрата смазочных параметров.
Все выше обозначенные характеристики являются причинами для подмены масла и не стоит допускать, чтоб хоть одна из их привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке, так как поменять масло дешевле, нежили поменять весь агрегат.
Выбор масла Хендай Акцент
В механическую трансмиссию передач (5-мкпп либо 6-мкпп) рекомендуется заливать трансмиссионное масло со степенью вязкости 75W-85 либо 75W90 Gl4/GL5. Для подмены необходимо приобрести 2 литра масла, в коробку уйдет приблизительно 1,8 литра. Вот перечень масел, которые точно подходят для Акцентовской коробки: Хэндэ MTF 75W-85 Gl-4 — считается оригиналом Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL4 GL5.
Завод изготовитель советует лить только оригинальное масло в МКПП Хендай Акцент так как:
- Оно создано специально под этот вид Коробка автомат и автомобиль;
- Имеет специальную хим структуру, которая защищает детали;
- Технические и технологические характеристики масла подходят под эталоны завода;
- Предутверждает скорый износ деталей.
Масло в коробке призвано охлаждать элементы и смазывать их, но в связи с нагревом оно теряет свои изначальные характеристики, что служит поводом до подмены его.
Процесс замены масла в МКПП
Поменять масло в МКПП Хендай Акцент довольно легко своими руками. Процесс незначительно похожий с подменой масла, но имеет некие тонкости и аспекты проведёния процедуры. Итак, приступим к подмене масла в МКПП Хендай Акцент:
-
По сути, казалось бы все очень просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, ан нет. Но, на данный момент не об этом. Покупаем масло.
Готовим автомобиль для подмены масла МКПП.
Снимаем защиту мотора.
Ключом «на 24» исполняем ослабление затяжки пробки сливного отверстия и совсем производим выворачивание пробки вручную.
Ищем сливную и заливную пробку.
Ветошью очищаем картер коробки вокруг контрольного отверстия.
Почему два литра? С машины было слито 1.9 литра.
Ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки заливного отверстия. Совсем отворачиваем пробку вручную. Под пробкой установлена железная уплотнительная шайба. Дефектную шайбу заменяем новейшей.
Закрутив сливную пробку перебегаем до залива.
Уровень масла в коробке должен находиться на уровне нижней кромки заливного отверстия, что можно проверить пальцем. По мере надобности
Для залива масла откручиваем заливную пробку.
С помощью контрольного винта — замеряем уровень масла к коробке.
Рассмотрев процесс подмены и подбора масла необходимо отметить, что в данном случаи завод изготовитель Хендай Акцент прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите частей МКПП не следует сберегать и третировать всеми техническими мерами безопасности.
Запись 29. Как я масло в коробке менял. Замена масла в МКПП. Hyundai Accent. Акцент. —
Всем привет. Решил я поменять маслице в коробке.Мне пригодилось:1) Масло — 3 л.2) Прокладка сливного отверстия — 1 шт.3) Прокладка заливного отверстия — 1 шт.4) Воронка — 1 шт.5) Шприц 50 куб. — 1 шт.6) Шланчик (для залива масла) — 0,7 м.7) Капельница 1 шт.
Итак. Снял защиту. Это самый гемор изо всего процесса. Ищем сливное и заливное отверстие. Берем накидной ключ (лично мое мировоззрение, но как я считаю верное, т.К. Трещетка там не особо подходит и можно закатать болт) на 17 и откручиваем болт заливного отверстия
За ранее залив его WD — прикипают.Почему начал конкретно с заливного? Если не смогу открутить, не неудача. Можно заняться этим позднее. Вооружившись всем нужным. А вот если начала слить масло и позже обнаружится, что болт заливного не выворачивается, по каким то причинам — здесь уж неудача.
Открутили. Приступаем к сливному.
Здесь лучше взять трещетку и голову на 24, ибо ключом здесь плохо подлезать. Готовим тару под старенькое масло. Открутили. Слили.
У меня вот какое вытекло. Дальше шприцем с капельницей
Я ее естественно подрезал.
Откачиваем остатки масла, что само не соединилось. Берем новое масло
Заливаем мало, пока не потечет свежее масло
Со сливного. 3 л. Хватит заглазно. Тк что 100 гр. Масла можно и залить ИМХО. Так сказать, что бы помыть незначительно систему. Закручиваем сливное отверстие, не запамятывая поменять прокладку
Слева болт сливного отверстия, справа заливного. Сверху старенькые прокладки.
Течет оно не стремительно. Есть время мало прибраться. Ну либо чем нибудь заняться. Решил сопоставить новое масло и старенькое
В общем смело льем 2 канистры. 3 аккуратненько. Т.К. Вроде система 2,2 как я читал. Но не уверен. В общем с моими промывками у меня с 3 канистры осталось
600гр, если плохо видно
Но плюс ко всему малость перелил. Ожидал пока избыточное стечет с заливного
.Дальше закручиваем заливное отверстие болтом с новейшей прокладкой. Протягиваем все. Вытираем насухо все от масла. Ставим защиту на место.Ну, что поменялось после замены…— Задняя стала втыкаться просто. (ранее незначительно сопротивлялась)— пропал Рокот, который меня последний месяц напрягал и бесил, но кстати, с помощью которого я решил поменять масло.Результат. Подмена прошла удачно. Приметны некие плюсы.
Заказывал на yulsun.Ru
— Масло трансмиссионное zic g-f top 75w85 1l api gl-4_137013 533,12 руб— Прокладка_2151311000 12,52 руб— Прокладка_1751116000 15,99 руб— Воронка_без номера 23 руб— Шприц 50 куб_без номера 50 руб— Капельницабез номера 6 руб— Шланчик синий_без номера подгон(безвозмездно)
Спасибо за внимание.
Процесс замены трансмиссионной жидкости Hyundai Accent
Подмена масла в МКПП Хендай Акцент может быть осуществлена своими руками. Для подмены всё-таки лучше поставить автомобиль на особое оборудование. Ранее нужно приготовить нужные инструменты:
- Набор подходящих ключей;
- Особая ёмкость для слива отработанной смазки;
- Плоская отвёртка;
- Воронка;
- Резак;
- Ветошь.
После того как все инструменты будут готовы, а тс установлено на смотровом оборудовании, можно приступить к процессу подмены масла:
- Принцип, по которому осуществляется подмена воды, идентичен с принципом смены масла в движке – слив воды осуществляется лишь на прогретый движок. Прогреть его можно, совершив недолгую поездку;
- Дальше ключом на 24 необходимо открутить пробку сливного отверстия, за ранее подставив приготовленную ёмкость. Сливную пробку нужно почистить от пыли и грязищи;
- После того как жидкость будет стопроцентно слита, можно возвратить пробку на место;
- Последующий шаг – откручивание заливной пробки. На ней следует поменять шайбу, и, после заливки масла, закрутить её назад.
Непременно стоит замерить уровень залитого масла. Если он окажется недостающим, следует долить ещё. Если воды окажется очень много, часть нужно слить. После установки пробки заливного отверстия нужно опять совершить маленькую поездку с переключением скоростей, а потом опять сделать контрольный застыл уровня масла.
Поэтапная процедура замены масла в механической коробке передач
Слив старенького масла с МКПП в Хендай Акцент происходит по последующей схеме:
- Автомобиль устанавливается на ровненькую поверхность. Для этого рекомендуется использовать смотровую яму, подъемник либо эстакаду.
- Картер коробки протирается ветошью вокруг сливного и заливного отверстия.
- Под отверстие подставляется емкость объемом 3-5 л.
- Пробка сливного отверстия ослабляется и подставляется пустая емкость под него.
- Масло соединяется в подставленную емкость. Делается подмена уплотнительного кольца пробки сливного отверстия (по необходимости). Пробка закручивается моментом 35-45 Нм.
- Открутить поддон. Аккуратненько слить остаточную масляную жидкость. Очистить поверхность железной щеткой и протереть незапятанной ветошью.
- Закрутить поддон назад.
Пошаговая аннотация залива нового масла в МКПП Хендай Акцент:
- Открутить заливную пробку ключом на 17.
- Залить шприцом новое трансмиссионное масло до подходящего уровня.
- Закрутить заливную пробку ключом на 17.
- Завести автомобиль, проехать тестовые 10-15 км и повторно установить тс на ровненькую поверхность.
- Проверить уровень автомасла и по мере надобности долить его.
Инспектировать уровень масла нужно 1 раз в 10 тыщ км. Процедура помогает отыскивать утечки, если такие возникают. Держать под контролем уровень автомасла можно через смотровое отверстие.
Условия для замены масляной жидкости в коробке Хендай Акцент
Подмена масла в коробке требуется для того чтоб исключить тяжесть в переключении передач, посторонние несвойственные шумы и разные проблемы в механической коробке. Подмену трансмиссионной смазки в коробке нужно решать часто согласно регламенту, по другому масляное голодание даст о для себя знать разными нарушениями в системе автомобиля.
Объём масла, заливаемый в данную разновидность МКПП составляет 2,15 литра. Что касается черт, то стоит выбирать масла класса API GL-4, более применимым вариантом будет Хэндэ Genuine Parts MTF 75W/85. Подходят также SAE 75W/85 либо HD GEAR OIL XLS 75W/85.
Для того чтоб поменять отработанную трансмиссионную жидкость, пригодятся стандартные для этой процедуры инструменты, и, кроме их, нагнетатель. Работы рекомендуется создавать с помощью эстакады либо смотровой ямы, за ранее надёжно закрепив автомобиль для страховки от самопроизвольного скатывания.
Время от времени опытные автомобилисты рекомендуют, при отсутствии такового оборудования, поставить автомобиль на склон. Но такие деяния возможно окажутся неэффективными, так как в этом случае существует большая возможность слить масло из Коробка автомат не вполне.
Это Принципиально знать! У каждого обладателя автомобиля должно быть универсальное устройство для диагностики собственного автомобиля.
Чтоб произвести чтение, сброс, анализ всех имеющихся датчиков и устройств, также настройку бортового авто компьютера, можно без помощи других благодаря специальному сканеру. Читать дальше. »
Правильная подготовка к замене масла в МКПП и список необходимых инструментов
Правила техники безопасности при подмене масляной воды в автомобиле Хэндэ Accent:
- Одеться в специальную одежку, чтоб избежать попадания отработанной воды на кожу. Внимание: попадание отработанного автомасла на кожный покров тянет за собой возникновения разных кожных болезней, прямо до рака кожи.
- Одеть перчатки, чтоб неопасно работать.
- Проводить подмену только после того, как масло немного остынет.
До того как начать процесс смены масла в коробке, требуется приготовить инструменты:
- Набор гаечных ключей (включая ключ на 24);
- Аптечный либо особый шприц;
- Отвертка;
- Плоскогубцы.
Как заменить масло в коробке Hyundai Accent
Согласно распространённому воззрению, трансмиссионная жидкость в механической коробке не просит подмены, но это совершенно не так. Часто она сохраняет свои эксплуатационные характеристики еще подольше, чем в коробке автомат, но с течением времени они всё же способны усугубиться. Вот поэтому всё же стоит создавать подмену масляной воды в МКПП Хендай Акцент.
Рекомендуемый предел для смены воды в механической коробке согласно регламенту технического обслуживания составляет каждые 90 тыщ км пробега. Нужные условия для работы – наличие эстакады либо смотровой ямы. Следует планировать подмену трансмиссионной воды заблаговременно после относительно долгой поездки.
Замена масла в коробке передач (МКПП) —
Не знаю менял ли до меня предшествующий владелец масло в коробке, но я решил, что необходимо это сделать. Тем паче, что как и у многих коробок есть проблемка с хрустами во 2-ой и задней передаче (может быть, что неувязка в синхронизаторе).Короче в этой процедуре вообщем нет ничего сложного — поставил на яму, отыскал 2 пробки. Подставил емкость для слива, открутил сливную — полилось масло, позже открутил заливную.
Подождал незначительно, когда все соединится. Отыскал шланг с воронкой сверху воткнул в заливное отверстие (за ранее закрутив сливное) и начал лить масло!
Процесс заливки (вид сверху)
Трубка, вставленная в заливное отверстие
Как видишь, что через заливную полилось — означает в коробке масла довольно. Я купил 3 литра Valvoline MaxLife GL-4 75W-90 стоимсоть 515 руб за литр. Знаю, что некие могут сказать, что необходимо было 75W-85, но я решил конкретно такое. Влезло 2 литра и 1 канистра осталась.
На болтах, выкрученных из отверстий, была железная крошка (они намагничены). Видимо поднакопилось за время эксплуатации.
Чувства приятные — начало переключаться легче и плавнее. Проехал кое-где 20 км. Хрусты время от времени проскакивают, но нужно еще потестить. Кста, врубалась 1 передача время от времени с трудом. После подмены масла вроде неувязка пропала, но пока гласить об этом рано, нужно хотя бы 200-300 км проехать. Ну и по поводу шайбочек — они мне оказались ненужны (старенькые в превосходном состоянии. Главное откручивать болты аккуратненько).