Замена масла в АКПП Nissan Sunny

Сколько и какого масла в АКПП Nissan Ад

Ниссад Ад – семейство малолитражных фургонов и универсалов, представленное в 1982 году. Машину разработали в концернах Nissan и Nissan Shatai. Легковая версия данной модели имеет обозначение Wingroad. 1-ое поколение AD в кузове VB11 пополнило семейство коммерческих моделей Nissan, также пришло на замену устаревшей линейке Nissan Cedric и Nissan Gloria. Вначале машина имела 4-х дверный кузов, а потом появилась двудверная версия Ad, заменившая B310 Sunny Van.

При всем этом техно «начинка» Ad первого поколения имела заимствования от Nissan Sunny B11, хотя снаружи это была утилитарная модель с квадратными формами. Чтоб сохранить преемственность и узнаваемость, в Стране восходящего солнца машину продавали под заглавием Nissan Sunny AD либо Pulsar AD. Моторная палитра включала два бензиновых (1.3 и 1.5 л, E13S и E15S соответственно) и один дизельный агрегат 1.7 л (CD17). Коробки – механическая 4-х либо 5-ступенчатая, или трехступенчатый «автомат». Машину продавали без особенных конфигураций до 1990 года, а к тому времени уже представили новый AD в кузове Y10.

Замена масла АКПП в автомобиле Nissan

Замена масла Коробка автомат Nissan

Масло в Коробка автомат (автоматической коробке переключения передач) делает функции смазки разных частей, поддержание подходящей температуры в системе, также ряд других функций. Однозначно, что Коробка автомат является одним из важных агрегатов в современном автомобиле. Необходимо также увидеть, что ремонт автоматической коробки наслаждение не из дешевеньких, потому стоит заблаговременно позаботиться о её техническом обслуживании.

Логично, что трансмиссионное масло, как и моторное масло с течением времени теряет свои характеристики: копит продукты износа, находящиеся в масле присадки вырабатываются, а при сильном морозе масло в коробке просто может замерзнуть. В итоге чего коробка может выйти из строя без шансов на ремонт. В общем, если не вовремя поменять масло и жестко эксплуатировать автомобиль, то последствия могут быть очень суровыми и накладными.

Регламент ТО по замене масла в автоматической КПП

Частичная и полная замена масла

Существует два варианта замены: частичная и полная. Частичная замена – это когда масло изменяется посредствам обыденного слива и заливки нового, но при всем этом в системе изменяется только порядка половины всего объема масла, т.К. Остальное остается в гидротрансформаторе, корпусе сцепления и в ряде других узлов. Это бывает критично для предстоящей исправной работы коробки.

Полная замена масла производится с внедрением специального оборудования. В итоге из системы откачивается всё масло, осуществляется промывка системы и заливается новое масло. Справедливо увидеть, что функцию замены лучше создавать в спец автосервисе.

Если отважились на частичную замену масла, то для вас пригодится в среднем 5 л. Масла. Но частоту частичной замены масла необходимо будет прирастить, чтоб старенькое отработанное масло выходило из системы (через каждые 30 тыс. Км.). В случае полной замены масла пригодится порядка 10 л.

Вкупе с масло можно поменять и фильтр, но это не очень непременно, ну и в силу различных обстоятельств такая замена может быть очень трудозатратной. Потому лучше эту работу проводить в сервисном центре.

Частичная замена масла в АКПП Nissan своими руками

Продемонстрируем процесс замены масла в Коробка автомат на примере Nissan Maxima

Поднимите автомобиль на домкрат, либо же воспользуйтесь ямой. На картинке ниже изображено размещение сливного отверстия трансмиссионного масла, также болты для снятия поддона, под которым спрятан фильтр. При частичной замене масла, фильтр поменять не надо, потому снимать поддон в этом случае также не стоит.

Оденьте перчатки, положите под сливное отверстие тару, куда будет соединяться масло. Возьмите ключ на «19» и немного открутите сливную пробку. Потом уже рукою выверните пробку совсем. Масло сразу начнет соединяться и бежать по руке, вот поэтому необходимо одевать перчатки.

Когда масло стечет совсем нужно проверить сколько л. Соединилось. Как мы писали выше, при частичной замене соединяется порядка половины всего объема. Чтоб выяснить объем слившегося масла, просто перелейте его в бутыль либо какую-нибудь другую тару объем которой для вас известен.

После того как стало понятно сколько масла соединилось, вытащите щуп из заливного отверстия, расположите туда воронку и влейте тот же объем нового трансмиссионного масла.

Воткните щуп назад. Сейчас необходимо завести автомобиль и подождать 5 минут. После чего поочередно переключите все передачи от P до 2 и в назад на P. Выдерживайте интервал меж переключением передач в 2-3 секунды. Потом выйдите из машины и проверьте уровень масла щупом. По мере надобности долейте.

Таким вот образом делается замена масла Коробка автомат в автомобилях Nissan.

Для полной замены масла в Коробка автомат стоит обратиться в сервисный центр, где замену произведут на особом оборудование.

Информация

Реклама: Цены на новые авто ВАЗ на веб-сайте официального представителя по этой ссылке

Авторизация

Реклама:

Реклама: Цены на новые авто ВАЗ на веб-сайте официального представителя по этой ссылке

Информация

Реклама: Цены на новые авто ВАЗ на веб-сайте официального представителя по этой ссылке

Авторизация

Реклама:

Реклама: Цены на новые авто ВАЗ на веб-сайте официального представителя по этой ссылке

Рекомендуемые трансмиссионные масла для автомата Nissan

В Nissan лить, конечно, рекомендуется, заявленное производителем, Nissan Matic Fluid j/s/d. Для частичной замены можно использовать Dexron III.

Направьте внимание! Декстрон — это не марка производителя, а систематизация масла. Её создателями являются Дженерал моторс, на сегодня под этой маркировкой масла выпускают разные бренды. Многие автоконцерны указывают рекомендуемое масло на щупе, либо под капотом ДВС.

Если вы зальете ATF, не соответственное требованиям вашей коробки, то, как итог, коробка не сумеет работать полностью, т. К. Некорректно подобранная жидкость может даже прирастить износ деталей. Не стоит считать что, чем выше систематизация масла, тем лучше. К примеру, Dexron 5 может значительно замедлить работу автомобиля, в наставлениях к которому указана жидкость 3-го поколения.

Сколько масла заливать в автомат Nissan Sunny

Восьмое поколение В14, 1993-1998

В восьмом поколении Sunny разработчики улучшили дизайн и ходовые свойства автомобиля, который на первом шаге продаж продолжал оставаться самой пользующейся популярностью моделью Nissan, невзирая на прежнюю доработанную платформу. Увеличение черт положительно отразилось на маневренности, комфорте и практичности автомобиля, который все еще был частью экономного семейства, невзирая на подросший ценник. Совместно с тем, стали лучше эргономичность и качество материалов отделки, также появилось дополнительное оборудование.

Кроме доработанного дизайна, не меньше внимания уделено вместимости и колесной базе, которая отвечала первому рангу, согласно японской систематизации. Были установлены новые сидения с усовершенствованной боковой поддержкой, появились дополнительные регулировки руля и доработана композиция устройств. Внешний вид новейшей модели выделяется уникальной радиаторной решеткой и новыми стоп-сигналами. Все же, «начинка» Sunny B14 имела много общего с предшественником, что касается и моторной палитры, состоящей из бензиновых агрегатов 1.3 (85 л. С.), 1.5 (105 л. С.), 1.6 (120 л. С.) и 1.8 л (140 л. С.), также двухлитрового 76-сильного дизеля.

Масло в Коробка автомат: объем – 5-6 л. При полной замене; 10-11 л. При частичной замене

Девятое поколение В15, 1998-2004

Sunny в кузове B15 стал очередной модернизацией с маленькими переменами снаружи и снутри. Наиблежайшим соперником Sunny оставалась Тоета Королла, которая, справедливости ради, за похожий период производства получила еще больше доработок. Отсутствие кардинальных конфигураций на фоне предшественников у Sunny B15 связано с тем, что бренд Sunny все еще воспользовался спросом посреди возможных клиентов Nissan, которые брали Sunny прошлых поколений. Так, если в то время большая часть узнаваемых моделей Nissan (Fairlady Z, March и другие) часто получали большие обновления, тогда для более дешевенького Sunny это было непозволительной роскошью.

Автомобиль имел испытанную конструкцию и выделялся полностью современным интерьером с обтекаемыми формами. В дизайне последней генерации Sunny отсутствует какая-либо вычурность, характерная, например, округленной Микре либо гламурному Juke. Машина оставалась экономной и народной, также полностью отвечала японским экологическим нормам. Одноименный автомобиль предлагали с бензиновыми моторами 1.3-1.5 л, также механической либо автоматической КПП. Кроме версии с фронтальным приводом, еще был доступен вариант с 4WD и движком 1.5.

Масло в Коробка автомат: объем – 5-6 л. При полной замене; 10-11 л. При частичной замене

Какое масло заливать в Nissan Sunny FB15?

Какое масло заливать в движок Nissan Sunny FB15 /B15 Для автомобиля Nissan Сани масло советуем — Лукойл Дженезис с вязкостью 5W30, российский продукт разработан по новым технологиям и довольно конкурентноспособный даже с премиальными гигантами!

Ответы (2) В 4-ступенчатую автоматическую коробку Nissan Пульсар рекомендуется заливать оригинальное трансмиссионное масло Nissan ATF Matic Fluid D. Не считая оригинала можно залить масло хоть какого производителя со спецификацией Dexron III. Для полной замены будет нужно 6,9 литра масла.

Какое масло в АКПП Nissan Almera Classic?

Для Nissan Almera Classic рекомендовано производителем фирменное Nissan ATF Matic Fluid D. Оно красноватого цвета, продается в канистрах по 4 литра.

Выньте щуп из Коробка автомат, вытрите насухо, воткните назад и снова вытащите. На щупе должны быть нанесены опасности, обозначающие нужный уровень масла для прохладного (COLD) и жаркого (HOT) мотора. Масло после перечисленных выше манипуляций должно соответствовать уровню HOT.