Замена Гидрокомпенсаторов Volkswagen Т4 Видео

10.06.2020 Выкл. Автор dakus

Фольксваген Transporter T4 / Фольксваген Transporter T4 (код модели: 70A, 70E, 70H, 70J, 70L, 70M) 1991.1996
Фольксваген Каравелла Т4 / Фольксваген Caravel T4 (код модели: 70C, 70K) 1991.1996
Фольксваген Мультиван Т4 / Фольксваген Multivan T4 (код модели: 70B) 1991.1996
Фольксваген Transporter T4 / Фольксваген Transporter T4 (код модели: 7DA, 7DB, 7DE, 7DH, 7DJ) 1996. 2003
Фольксваген Каравелла Т4 / Фольксваген Caravel T4 (код модели: 7DK) 1996.2003
Фольксваген Мультиван Т4 / Фольксваген Multivan T4 (код модели: 7DC) 1996.2003

Двигатели
(Двигатели)

Ремонт головки блока цилиндров для Volkswagen Caravelle T4. Двигатель ACV (AJT, AHY, AXG, AYC, AYY, AXL, AUF) Подробный фотоотчет.
Движок ACV был установлен на последующие авто: VW Transporter T4 (70), VW Transporter T4 (7D).

Замена приводного ремня на двигателе AAA VR6 2.8 Фото отчет
Маленькое время обслуживания. Рекомендуется поменять приводной ремень каждые 120 тыщ, плюс к тому, что конкретно на этом движке он один на все. В ближайшее время ремень начал свистеть, и для чего выжимать максимум, в общем, процедура подмены описана в этом отчете.

Определение перенапряжения турбины с помощью бревен, двигателей TDI и т. Д. Фото отчет
Более животрепещущей неувязкой движков с турбонаддувом является возникновение перегрузчика. В особенности это касается дизельных движков. Образование сажи в выхлопных газах приводит к ее резвому скоплению снутри турбины и геометрии клина. Поначалу давайте попытаемся осознать, как регулируется давление заряда, а потом поглядим, как смотрится удар в колоде.

Потери мощности при разгоне, недогрузка турбины, описание проблемы, удаление журнала и диагностика
В случае заморочек с потерей мощности при ускорении вероятна как неизменная, так и переменная утрата тяги при движении. Утрата тяги в режиме «полный газ» либо переход мотора в аварийный режим (едет, но не тянет либо слабо тянет), пристально прочитайте весь этот текст и 9 из 10, что поможет для вас установить точную причину задачи.

Технические характеристики и данные для регулирования систем автомобиля:
двигатель и система охлаждения, зажигание, топливная система, подвеска, объем жидкости и т. д.

Volkswagen T4 Caravelle / Форвардер / Мультивен с 1990 года: система смазки Движки: AAC, AAF, ACU, AET, APL, AVT, AES, AMW, 1X, ABL, AJA, AAB, AJT, ACV, AUF, AXL, AYC, AHY, AXG.

VAG / Информация о ремонте двигателя
Эта информация о ремонте мотора относится ко всем автомобилям VAG. Чтоб стремительно отыскать документацию для вашего движка, просто нажмите Ctrl-F на клавиатуре и введите буковкы вашего движка. К примеру: 2E либо BSE (лишь на британском!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Системы охлаждения, отопления, кондиционирования и климат-контроля)

Инъекционные системы
(Форсунка, система зажигания)

Volkswagen T4 Caravelle / Transporter / Multivan с 1990 года: система впрыска бензина Рассматриваются системы VW Digifant (движки: AAC, AAF, ACU); Bosch Motronic 3.8.1 / ME 7.1 (движки: AES, AMV); Simos 5S / 3.5 / 3.5 (движки: AET, APL, AVT)

Системы впрыска и зажигания
Данная информация о впрыске распространяется на все авто VW, Skoda, SEAT, Ауди.
Общая информация о системах зажигания
Подходит для многих автомобилей VW, Skoda, SEAT, Ауди

Топливная система
(Топливная система)

Общая информация о топливных системах
Подходит для многих автомобилей VW, Skoda, SEAT, Ауди

Вытяжная система
(Вытяжная система)

Передняя и задняя подвеска
(Передняя и задняя подвеска)

Разборка внутренних и внешних соединений постоянной скорости. Фотоотчет.
При подмене чехла, если в масло попала грязюка, следует разобрать шов CV, вымыть старенькую смазку, потом собрать и заполнить новейшей смазкой. Эта работа совершенно не непростая, но просит заботы и внимания.

READ  Установка Кнопок Стеклоподъемников На Ваз 2107

Общая информация о прекращении работы
Подходит для многих автомобилей VW, Skoda, SEAT, Ауди

Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / тормозная система)

Рулевое управление
(Рулевые колеса)

Ремонт "спирали" Подушка безопасности, Восстановление контактного кольца подушек безопасности (рус) Фото отчет
Я позволю для себя не согласиться с утверждениями о неисправимости "спиральная подушка безопасности" Как они произнесли. "Я был колхозником. " Потому нам необходимы: паяльничек, тестер, отвертка "пересекать"узкая отвертка "нарезка", флюс, жесть, наждачка либо мини-дрель, аккуратность, терпение.

Коробки передач, сцепления
(Трансмиссия, сцепление)

Самодиагностика автоматической коробки передач 01P. с 01.1995 Управление по ремонту. Издание 08.2004
VW Transporter с 1991 года.
Управление по диагностике автоматической коробки 01P.
Содержание: Самодиагностика, электронные проверки. Автоматическая тестовая последовательность, перечень избранных функций, ошибки чтения из памяти, таблица ошибок, пуск главных характеристик, чтение блока измеряемых величин, перечень доступных номеров групп отображения, передача. электронные тесты, тестовый стол и т. д.
46 страничек. 1 Мб.

Информация по ремонту коробки передач VAG / КПП
Эта информация о ремонте коробки относится ко всем автомобилям VAG.

тело
(Body)

Электрическое оборудование
(Электрическое оборудование)

Bosch стартер ремонт № 0 001 108 094 (1,4 кВт), замена комплектующих Фото отчет
В один прекрасный момент я услышал, как я начал "стоять на месте" сбить мой стартер. Куплены сайлентблоки для подмены. Прочитав форум, я увидел, что многие люди обрисовывают функцию удаления стартера, потому я решил не повторять ее. Но некие аспекты, конкретно связанные с разборкой стартера и следующей подменой деталей, не отражены в таких деталях, надеюсь, этот отчет исправит это.

Замена подшипников в генераторе Bosch 90A и 65A (рус) Фото отчет
Генератор 90А VAG № 026 903 015B, Bosch № 0 120 469 729 установлен на многих автомобилях, погремушка и грохот при работе генератора указывают на необходимость подмены его подшипников.

Замена скользящих колец генератора Bosch 65 Amp (рус) Фото отчет
Последствия изношенных контактных колец. обычной зарядки аккума не будет, и даже щетки нового реле регулятора разрядятся резвее. Как поменять их в этом отчете.

Общая документация на автомобиль

Фольксваген Транспортер Т4, Каравелла (70, 7D) / Фольксваген Транспортер Т4 (70, 7Д): документация

Volkswagen T4 Caravelle / Transporter / Multivan от 09.09.1990, бензин / дизель. Ремонт и обслуживание Книжка содержит информацию, нужную для ремонта всех компонент и узлов автомобиля: мотора, топливной системы, системы выхлопа, сцепления, коробки, управляющего управления, тормозной системы, шин и шин, кузова, электрического оборудования, аксессуаров. Даны советы по уходу за автомобилем. Управления созданы для экспертов и автовладельцев и содержат более 400 иллюстраций, таблицы дефектов, цветные провода. Бензиновые движки: 2,0 л / 62 кВт (84 л.с.), 9/90 2,5 л / 81 кВт (110 л.с.), 12/90. 7/96 2,5 л / 85 кВт (115 л.с.), 8/96 2,8 л / 103 кВт (140 л.с.), 1/96. 5/00 2,8 л / 150 кВт (204 л.с.), с 5/00 дизельными движками: 1,9 л / 45 кВт (60 л.с.), 9/90. 7/96 1,9 л / 50 кВт (68 л.с.), 10/92 2,4 л / 55 кВт (75 л. С.), 4/97 2,4 л / 57 кВт (78 л. С.), 9/90. 3/97 2,5 л / 65 кВт (88 л. С.), 4/98 2,5 л / 75 кВт (102 л. С.), 8/95 2,5 л / 111 кВт (150 л. С.), С 4/98. 350 страничек. 72 Мб.

Видео: Замена Гидрокомпенсаторов Volkswagen Т4 Видео


Если вы не нашли информацию о своем автомобиле. посмотрите на автомобили, построенные на платформе вашего автомобиля.
По всей вероятности, информация о ремонте и обслуживании также подходит для вашего автомобиля.

VW Transporter T4 имеет три типа бензиновых агрегатов. 4-х цилиндровый движок объемом 2,0 литра, пятицилиндровый движок объемом 2,5 литра и шестицилиндровый движок объемом 2,8 литра. Движки 2.0 и 2.5 имеют однообразное отверстие в цилиндре и ход поршня и не являются «родными», но "кузены »братья. После 1994 года на Т4 начали устанавливать еще 2,8-литровый движок VR6. К огорчению, у нашего издателя нет подробной инфы о 2,5-литровых движках, потому эти модели не будут описаны. Отдельный раздел посвящен движку Transporter T4 2.8 L (VR6).
При обычной эксплуатации бензиновые движки обеспечивают пробег более 160-200 тыс. Км. запустить. Если требуется ремонт, узнайте цена и наличие запасных частей, также деталей и компонент. В случае затруднений обращайтесь к спецам мастерской. Ремонт мотора Фольксваген T4 идеальнее всего проводить в просторном, чистом гараже, наличие рабочего места и ямы, также помощников существенно облегчит работу (если не увлечен).
Мы не советуем сберегать на запчастях. Зависимо от полноты и свойства ремонта мотора, послепродажный пробег составляет от 40 до 90% от необычного, стоит сберегать?
Сберегайте (в разумных границах!) На инструменте, так как есть превосходный и дешевый инструмент российского производства, а некие изделия с уплотнительными прокладками российского производства полностью подходят.
Не выбрасывайте старенькые прокладки, пока не получите новые: будет с чем сопоставить. Непременно поменяйте любые прокладки, уплотнения либо прокладки, с которыми вы сталкиваетесь. Эта мелочь стоит копейки (пусть и валюты), а время и средства, потраченные на новый ремонт из-за утечки, намного дороже.
Кропотливо очистите все детали после разборки мотора VW Transporter T4. Извлекайте новые детали из упаковки конкретно перед установкой, чтоб понизить возможность их повреждения либо загрязнения из-за вашей халатности. Защищайте разобранные составляющие и составляющие от пыли. Накройте их незапятанной тканью. Содержите рабочее место в чистоте, это также оказывает влияние на качество ремонта.
При работе на движке нередко приходится поворачивать коленчатый вал в ту либо иную позицию. Эту операцию можно выполнить разными методами: подняв переднюю часть автомобиля, отпустите ведущее колесо и, за ранее включив 5-ю передачу, повернув фронтальное колесо, поверните коленчатый вал;
— надевая гаечный ключ на болт шкива коленчатого вала и установив коробку в нейтральное положение, поверните коленчатый вал в необходимое положение;
— экстравагантный метод: включите пятую передачу. При вращении коленчатого вала толкайте машину вперед либо вспять.

READ  Замена Датчика Наружной Температуры BMW E39

Проверка компрессии
Проверка компрессии является одной из самых обычных исследовательских процедур. Это позволяет найти причину сложного пуска мотора Фольксваген Transporter T4, также состояние шатуна и поршневой группы и клапанного механизма.
Компрессия проверяется во всех цилиндрах, чтоб найти, все ли клапаны верно закрыты и повреждены ли они либо изношены поршневые кольца, также есть ли какие-либо другие неисправности в цилиндрах (трещинкы, повреждение прокладки головки цилиндров и т. Д.).
Перед проверкой прогрейте движок Фольксваген T4 до рабочей температуры.
Снимите свечки зажигания.
Откройте дроссельный клапан и запустите закрылки, стопроцентно нажав педаль газа.
Воткните компрессор в отверстие в свече зажигания первого цилиндра.
Попросите другого человека провернуть коленчатый вал стартером, пока стрелка на манометре не покажет самое высочайшее давление сжатия. Запишите свое свидетельство.
Проверьте оставшиеся цилиндры таким же образом. Сжатие цилиндра не должно отличаться более чем на 20%. Низкое и неравномерное давление в цилиндрах мотора Т4 может быть вызвано износом поршневых колец, что также приведет к чрезмерному расходу масла. Падение давления в примыкающих цилиндрах можно разъяснить повреждением прокладки головки цилиндров. Когда цилиндры находятся в неплохом состоянии, давление сжатия должно быть более 7,5 атм. (около 0,75 МПа).

Микроавтобусы Фольксваген T4 выпускались с 1990 по 2003 год. Благодаря собственной надежности, простоте эксплуатации и широкому ассортименту моделей, автомобиль заполучил гигантскую популярность как в Европе, так и посреди автомобилистов в СНГ. Вместе с множеством преимуществ, Фольксваген T4 имеет ряд недочетов и недочетов, которые будущий покупатель должен знать и на что следует направить внимание при покупке.

READ  Замена Масла В Раздатке Toyota Пробокс

Видео замена гидравлических компенсаторов Volkswagen T4

Слабые стороны Volkswagen Transporter:

  • тело;
  • движок;
  • Метод передачи;
  • кулон;
  • раздвижные двери.

В целом, корпус «Техники» очень крепкий, сделан из покрытого цинком металла. Но этот материал подвержен долговременному воздействию воды. Значимые количества ржавчины на теле встречаются изредка. Но заржавелое дно. очень распространенное явление. Коррозия нередко затрагивает нижнюю часть дверей, порогов, водостоков и задних крыльев автомобиля. В особенности уязвимыми являются авто, которые длительное время использовались на нехороших дорогах, огромное количество реагентов на дорогах зимой и мокроватый климат. Как проверить? Чтоб проверить состояние кузова автомобиля, нужно провести кропотливый зрительный осмотр путепровода. Нужно выставить кожа, в особенности дна, легким механическим ударом руками, в особенности по швам. И принципиально держать в голове, что эта модель (T4) больше не доступна, потому практически все авто имеют препядствия с краской.

Уязвимости есть как в дизеле, так и в бензине. Дизельные движки характеризуются повторяющимися выходами из строя топливного насоса высочайшего давления и системы управления свечками зажигания. Для турбодизельных движков выход из строя турбонагнетателя не является редкостью. В бензиновых движках более всераспространенными дефектами вспомогательного электрического оборудования являются: стартер, генератор, катушка зажигания и т. Д.

Сначала, для проверки мотора нужно измерить компрессию в цилиндрах при помощи специального устройства. Основными «симптомами» проблемного движка являются последующие:

  1. автомобиль не заводится либо вообщем не заводится;
  2. голубые либо белоснежные выхлопы;
  3. масло на зонде с пеной либо с белоснежными либо голубыми пятнами;
  4. охлаждающая жидкость в расширительном бачке грязно-коричневого цвета;
  5. сторонний шум при работе мотора;
  6. нехорошая тяга.

Автоматические коробки в особенности проблематичны. Они часто выходят из строя гидротрансформаторы. Но есть и много механических заморочек. Подшипники и шестерни изнашиваются довольно стремительно. В итоге сдвиг становится сложным. Кстати, коробка считается одной из проблемных областей Фольксваген Transporter 4. При проверке нужно поначалу проверить количество и качество масла в коробки. Он должен быть равен по уровню. Дальше поменяйте передачи на месте и по мере движения автомобиля. В рабочем автомобиле коробка переключается просто, плавненько, без сторонних шумов. Передача не всплывает.

Подвеска Фольксваген T4 достаточно крепкая. Его состояние находится в зависимости от критерий эксплуатации автомобиля и свойства дорог. В фронтальной подвеске торсиона, верхние шарикоподшипники. 50 т.км, втулки стабилизатора. 30 т.км, сайлентблоки нижних рычагов прослужат чуток более 60 т.км. Задняя рессорная подвеска. рессоры вытянуты на 120 т.км. без фанатичной нагрузки. При проверке начните с зрительного осмотра. Дефектные детали очень нередко образуют утечки масла. Все резиновые составляющие должны быть неповрежденными, без изъянов и трещинок. Неисправная подвеска при движении делает соответствующий шум.

Поломка роликов боковой двери является достаточно всераспространенной неувязкой, и можно сказать, что это болезнь Фольксваген T4. На исходной стадии неисправности боковые двери запираются плохо, не всегда с первого раза. С течением времени дверь просто нереально будет закрыть. В неплохом состоянии он должен запираться просто и сходу. Потому при покупке необходимо направить на это внимание и открыть и закрыть дверь пару раз.

Основные недостатки Volkswagen Transporter T4:

  • Дорогие запчасти;
  • Рычаг переключения передач далековато;
  • Слабенькая изоляция;
  • Вибрация оконных рам;
  • Нехорошая оптика;
  • Сверчки в приборной панели;
  • Слабенький и длительный прогрев зимой.

Вывод

Исходя из вышеизложенного, можно прийти к выводу, что в целом автомобиль когда-то занимал достойное место посреди собственных соперников, но из-за возраста этих автомобилей следует осознавать, что кузов был достаточно корродирован. Потому, выбирая автомобиль, необходимо сделать верный выбор, прийти к выводу и учитывать все плюсы и минусы. Вправду, на авто рынке существует огромное количество альтернатив этим автомобилям.