Установка Термостата От Гранты На Ваз 2109

Поэтому мне понравилась идея установки термостата на гранты ВАЗ 2109 и многое другое.
Но я уже давно занимаюсь этим вопросом, потому что перспектива постоянно открытой печи не была полностью удовлетворена, и я в итоге пришел к выводу, что это необходимо сделать (диаграмма ниже).

Конечно, этот колхоз нуждается в разъяснении.)) Итак, грант организует небольшой круг через обогреватель печки, так как летом у меня всегда была печка, я решил отсоединить кабель от обогревателя смесителя, потому что я бы не стал Соблазнить и подключить шланг от расширительного цилиндра по схеме ВАЗ 2110 (что-то похожее (:). Но все же большой полезный шланг от радиатора С к канавке насоса). Что еще пригодится, напишу позже, потому что ремонт не сделан, а запланирован.
1. Предоставление термостата (21900-1306010-00) (пронумеровано 29 на рисунке)
2. Труба, которая удаляет гранты с радиатора. (6 пронумерованных)
3. Тройной термостат-расширительный бачок от ВАЗ 2110 (под номером 30)
Как я понимаю из других записей дисков, винты будут полезны для фиксации термостата, вывода M8x75 и контакта M8x85.

Почему все так боятся оставлять печь открытой? Можно ли регулировать температуру с помощью демпфера? Новая стандартная печка полностью покрывает радиатор и без проблем)

Просто печка не закрыта, даже если из-за этого воздух закрыт, она все равно работает как батарея, нагревая все и вся вокруг вас, и в теплых 30 градусах, очевидно, не удобно держать такую ​​батарею в кабина.
p s Я знаю, что во многих других автомобилях также есть радиатор в салоне и смеситель обогревателя в целом, но, тем не менее, каждые 9 ке предоставляются, и я считаю, что использовать его неразумно.

Кстати, кому интересно, я расширяю управление клапаном и затвором на различные интересные рычаги. взгляните на мой BR.

Термостат от ВАЗ 2108, 2109, гранты 2115 и тому подобное.

Я ездил 2 года с открытым краном, я плохо знал, что он открыт, и когда я снял панель, увидел подвесной кабель и поэтому даже не подключил его) Этим летом я включил вентилятор в 30 так что это было не так жарко, и это не было неудобством. Даже ваша нога не горячая, когда вы нажимаете на газ, и это, несмотря на то, что у меня самая высокая панель, а радиатор нельзя закрепить никаким пластиком) Кстати, вибратор еще ближе к ноге водителя, но никто не жалуется на жару) хотелось бы сделать переходник вместо крана и забыть об этом навсегда)

Ну, есть еще один плюс заблокированный радиатор. двигатель прогревается чуть быстрее))

Ну, только это можно отнести к плюсу, но летом он уже быстро нагревается, а зимой всегда открыт. Если только он не блокируется во время зимнего потепления, но думаю вряд ли кто-нибудь)

Нет, не только это, я забыл добавить один, но ОЧЕНЬ фундаментальный плюс! Зимой, например, при управлении автомобилем весь день или на трассе очень трудно отрегулировать один демпфер. на девятой пластине есть такая функция, демпфер можно сделать только теплым или холодным, а промежуточный вариант. не судьба. При этом вы не можете отрегулировать амортизатор под ногами, вам нужно лишь слегка открыть его и охладить зимний выпуск холодного воздуха на лобовом стекле, пока горячий воздух продолжает распылять ваши ноги. И тут на помощь приходит нагревательный элемент, благодаря которому вы можете одновременно уменьшить тепло во всех форсунках, в то время как вы можете как-то отрегулировать от небольшого уменьшения до почти чуть-чуть теплого, другими словами, вы можете как-то установить приемлемая температура, а не в качестве демпфера. или очень жарко, или очень холодно;)
Но опять же, только те, кто ездит на машине весь день, не могут проверить эту функцию или много путешествовать по шоссе, эти люди поймут, о чем я говорю, если вы будете ездить только на работу и с работы, вы можете ‘ t проверьте работоспособность водонагревателя на 9 ке летом или зимой;)

ВАЗ Грант Термостат 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 и тому подобное.

Да, это действительно может быть так) Я не езжу по шоссе зимой, только летом) Но для того, чтобы отрегулировать поток, необходимо отсоединить кабель крана отдельно от демпфера, как вы это сделали) Но я всегда проверял проблемы идет выставлять температура в салоне)

Просто термостат на 6 лунок с регулировкой 2110 или меньше.-lada-2109.ru / wp-co. ermos-2110-2109-stock.jpg Я пользуюсь им уже второй год, и я счастлив.

Я хотел сделать это, только история была грустной. Кстати, переделайте свою систему немного по-другому, а точнее: из духовки вставьте возвратную трубу в термостат, чтобы заменить расширительный цилиндр, и расширительный цилиндр в канавке будет еще лучше.

Спешу разочаровать себя. Схема не подходит, потому что нагрев карбюратора происходит от антифриза, поступающего из агрегата. (
Разработка схемы идет дальше.

не от блока, а от головки цилиндров и впускного коллектора нагревается! У меня такая система в машине.