Регулировка Карбюратора Хонда Дио 35

14.06.2018 Выкл. Автор dakus

Скутер сервис и ремонт

регулирование и настройки карбюратор скутер

Регулировка карбюратора Honda Dio 35

регулирование карбюратор Вы обязательно должны потратить его на теплый двигатель. Перед установкой карбюратор следует очистить и промыть, если есть какие-либо признаки засорения.

Устанавливая и регулируя, понимайте следующие манипуляции:

1) регулирование холостой ход;
2) регулирование качество смеси специальный винт на карбюраторе;
3) регулирование качество смеси метод перемещения иглы;
4) Регулировка уровня топлива в поплавковой камере.

Рассмотрим любую из этих частей отдельно.

регулирование холостой ход.

Он сделан на подогреве двигателя. Каждый карбюратор имеет натяжной винт, который позволяет добиться измеренной работы самоката во время простоя.

Рассмотрим размещение регулировочных винтов на разных карбюраторах:

Регулировка карбюратора Honda Dio 35

регулирование карбюратор Honda 1 — Винт Винт; 2 винта качество смеси.

Регулировка карбюратора Honda Dio 35

регулирование время простоя на карбюраторе китайского скутера. 1 — винт регулирования качества холостого хода; 2 — фитинг для топлива; 3 — форсунка, через которую можно усыплять топливо из поплавковой камеры; 4 — резьбовая пробка поплавковой камеры.

Регулировка карбюратора Honda Dio 35

разнообразие карбюратор. регулирование время простоя и качество смеси. 1 — вентиляционная труба; 2 — винт регулирования скорости холостого хода; 3 — винт, регулирующий состав бензиновой смеси.

Скорость поворота винта увеличивается. Отвинчивание — соответственно уменьшает скорость. Разогрейте самокат в течение 10-15 минут и дайте ему поработать на холостом ходу с помощью этого винта.

Регулировка качества смеси.

Очень важно, чтобы горючая смесь, на которой работает самокат, соответствовала пропорциям, установленным инженерами. Когда смесь чрезмерно бедна, самокат не работает должным образом, перегревается, теряет мощность. Основная часть регулировки карбюратора скутера Honda Dio 35 также модернизирована. С богатой смесью происходит увеличение расхода топлива, образование сажи камера сгорания, углевод обычно мокрый.

настройка качество смеси Это можно сделать с помощью регулировочного винта или путем перемещения иглы в дроссель. На фото выше показано расположение винта качество смеси. При его отсутствии регулировка производится только иглой.

Поворачивая винт по часовой стрелке, мы обогащаем смесь, откручивая против часовой стрелки стрелы — обнищали. Таким образом, при подъеме иглы игла обогащается, а опускание — обнищание. Комбинация обоих методов позволяет нам достичь наиболее благоприятных результатов во время настройки, однако, в отсутствие первых, таких как карбюраторы Suzuki Sepia и Suzuki Assress, мы останемся довольны только перемещением иглы. И спасибо вам за это.

Перед настройкой карбюратор, Прогрейте самокат 10-15 минут, карбюратор должен быть чистым (внутри). В идеале считается работа двигателя качественное размещение винтов смесь в отвинченном положении за 1,5 — 2 оборота. В зависимости от износа двигателя и других неисправностей этот диапазон может варьироваться. Самокат должен плавно ускоряться, без сбоев, при движении не должно быть рывков. Если вы не можете получить приемлемый скутер, снимите газ карбюратор и поднимите или опустите иглу. Чтобы сделать это, удалить его из клапана и вставьте стопорное кольцо вниз канавок. Вы можете узнать качество вашей смеси и, следовательно, в каком направлении она должна регулироваться свечой, а точнее — цветом и нанесением на ее электроды. Регулировка уровня шланга карбюратора на Honda Dio Me Honda Dio 35. Если он черный, с большим количеством сажи, смесь насыщается. Если свеча почти белая, электроды перегреваются и тают — смесь плохая.

Регулировка карбюратора Honda Dio 35

Регулировка карбюратора Honda Dio 35

Регулировка карбюратора Honda Dio 35

регулирование уровень топлива в поплавковой камере.

Вы можете проверить уровень топлива в поплавковой камере с помощью прозрачной трубки, расположенной внизу. карбюратор. Ослабьте кремовый винт,

Читайте также

  • Штатный Аккумулятор Рено Меган 2
    Основным элементом, по крайней мере, части дорожного оборудования, используемого в строительстве и разработке карьеров, является аккумулятор. Надежность автомобиля зависит практически от всех его особенностей. И если бы он сел, он бы уделил много неп...
  • Как Завести Мазду 3 В Мороз
    Фактически, за столетие истории японский автопроизводитель Mazda сократил большое количество известных моделей со своих собственных конвейеров. Часто компания формирует модельные ряды, выпуская их десятилетиями.Одна из самых успешных линий - «Семья» ...
  • Замена Сайлентблоков Поперечной Тяги Уаз Патриот
    Проверьте тягу Панара УАЗ ПатриотКонструкция джиповой подвески UAZ Patriot имеет специальный рычаг, основное назначение которого - фиксировать боковые смещения подвески относительно кузова автомобиля. Этот рычаг предотвращает ненужное боковое смещени...
  • Как Снять Обшивку Задней Двери Рено Логан
    Голодные годы прошли в нашей стране, и теперь автомобиль больше не является атрибутом роскоши и символом процветания, а рассматривается как неотъемлемая часть нашей жизни - и не имеет значения, являетесь ли вы владельцем Железного коня или предпочита...

Регулировка карбюратора Honda Dio 35

поднимите трубку напротив карбюратора и проверьте уровень топлива. Обратите внимание, что уровень топлива должен проверяться мотором, работающим на скутере, труба всегда должна быть выше карбюратор. Уровень топлива должен быть чуть ниже края крышки.

Регулировка карбюратора Honda Dio 35

Если она мала или велика, как правило, снять крышку и отрегулировать момент затяжки стопорной иглы путем изгиба (узкий) держатель иглы в очень небольших пределах.

Pit_Stop Workshop: Настройки карбюратор.

Ссылка на блог: Персональная страница на LCD: Команда по ремонту скутеров, помощь по.

Honda DIO AF 34. p6 тюнинг обзор карбюратор

Плейлист экшн камеры EKEN h9r ultra hd 4k Honda DIO AF 34.

Следует отметить, что, если карбюратор не промывался в течение длительного времени и имеются признаки загрязнения его каналов и форсунок, если бензин заполнен или на октан ниже, чем рекомендует производитель (например, A-80), если установленные форсунки и другие детали не соответствуют рекомендованным заводским параметрам, то перед установкой карбюратор все это должно быть устранено, поскольку это продолжается регулировка Это будет только временно, и вы не достигнете желаемого результата.

Вы также можете прочитать другие статьи по теме:

235 комментариев на «регулирование и настройки карбюратор скутер «

как почистить инжектор для сузуки по адресу v50g? 1 литр из 25км начал кушать. 70 км шесть месяцев назад. где их собирают? это можно сделать вручную?

администратор ответил:
25 марта 2012 г. в 12:17

В вашем случае лучше обратиться в сервисный центр, потому что работа довольно деликатная.

Роман ответил:
23 мая 2017 года в 11:38

Добрый день с проблемой хода 16 с впуском воздуха в карбюратор через фильтр для перелива карбюратор

Sergiy ответил:
12 марта 2018 года в 8:31

Добрый день. у меня есть Honda 34 на средней скорости, он теряет скорость впереди, пока не остановится на высокой скорости. Работает нормально, в чем причина

Сан санич ответил:
15 марта 2018 года в 11:19

Причина в карбюраторе. В определенном положении дроссельной заслонки необходимое количество смеси не готовится. Нужно снимать, мыть, смотреть.

Деннис ответил:
2 мая 2012 года в 21:19

что может быть, когда заправляемся, скажем, 2 литра, уровень бензина показывает в 2 раза меньше бензина ?? и я начал есть много газа, не наблюдая утечки газа, но есть много, как уменьшить потребление бензина? и может ли забытый глушитель вызвать большой расход? мопед Хонда 35, спасибо!

администратор ответил:
3 мая 2012 года в 21:38

35 Сам Дио много не ест. Засоренный глушитель может легко привести к перерасходу средств. Датчик уровня топлива отвечает за уровень бензина. Хонда аф-35 карбюраторная. Honda Dio и AF-35. И вот теперь карбюратор настроен сам. Скорее всего, проблема с отображением является проблемой.

Виктор ответил:
6 мая 2012 года в 12:57

от меня карбюратор бензин заливается из небольшого шлака и самокат сразу же кушает! Что мне делать? Я чистил карбюратор, бак тоже!

Виктор ответил:
6 мая 2012 г. в 14:51

У меня буря 50

Виктор ответил:
6 мая 2012 года в 15:12

Виктор ответил:
6 мая 2012 года в 15:16

Что мне делать? Может игла плохая или! Не знаю!

Виктор ответил:
6 мая 2012 года в 19:27

заправлен карбюратор газом! Плохо или карбюратор нужно почистить!

администратор ответил:
8 мая 2012 года в 21:10

Читайте также

  • Не Работает Подогрев Сидений Мазда 6
    Когда наступает зима, на передний план выходит проблема подогрева сидений. Ни один водитель не хочет сидеть на ледяном стуле и ждать, пока он нагреется от тепла человеческого тела.Когда работает обогрев сидений, требуется несколько минут, чтобы почув...
  • Установка Защиты Картера Ваз 2114
    Установка защиты картера Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2 Опасность разрушения картера или кузова ВАЗ 2113 при преодолении препятствий, парковке с одной стороны на бордюре или внезапном столкновении с объектами, падающими на дорога от груз...
  • Лямбда Зонд Рено Дастер 2.0
    Renault Duster 2.0 MT6 4WD BASALTIC ›Бортжурнал› 58. Замена ремня ГРМ Renault Duster 2.0 своими руками. Нижний лямбда-зонд f4r 2.0 кислородный датчик лямбда-зонд. Лямбда-зонд.Пробег: 31228 кмRenault Duster 2013 года, бензиновый двигатель 2,0 литра, 1...
  • Как Отрегулировать Клапана На Камазе 5511
    Регулировка клапана КАМАЗРегулировка клапана Камаз всегда вызывает проблемы на машине. Это связано с тем, что очень трудно ориентироваться в положении поршня и устанавливать каждый поршень отдельно в верхнюю мертвую точку (ВМТ) во время впрыска топли...

Второй вариант. И большое внимание должно быть уделено поплавковой камере.

администратор ответил:
8 мая 2012 года в 21:00

Это наводняет. Необходимо удалить карбюратор и еще раз тщательно промыть, проверить состояние запирающей иглы поплавковой камеры.

Виктор ответил:
9 мая 2012 года в 12:00

Виктор ответил:
9 мая 2012 года в 12:43

но как проверить, хорошо это или нет!

Виктор ответил:
10 мая 2012 г. в 21:31

Но сколько новый карбюратор стоит на Storm L?

администратор ответил:
10 мая 2012 г. в 21:35

Не более 30 долларов. Регулировка карбюратора Honda Dio 35 ZX. Все, что связано с ремонтом скутеров. ОБЯЗАТЕЛЬНО. Хотя остальное на совести продавца.

Виктор ответил:
11 мая 2012 года в 14:12

что нужно сделать, чтобы игла не залипала!

администратор ответил:
13 мая 2012 г. в 21:28

О какой игле ты говоришь? Игла для запорного дросселя или поплавковой камеры?

Виктор ответил:
14 мая 2012 г. в 20:29

дроссель как! Я забыл эти имена!

Никита ответил:
7 марта 2017 в 19:52

Затянуть винт на поддоне

Александр ответил:
8 июля 2012 года в 6:10 вечера

Ребята нужен совет. Нонда ЧАСТЬ 27. Начинается нормально. Ускорение это хорошо. Пробег 500-600 метров. Он начинает дергаться и умирает. Уровень топлива устанавливается в соответствии с рекомендациями вашего сайта. Когда это не может быть остановлено, вам просто нужно снять воздух и закрыть углевод рукой. Это начнется снова. Он проходит эти 500 метров и стендов. Что искать. Поршень нормальный, поменял 2 месяца назад. Сжатие хорошо? Виноваты ли сальники коленвала? В коленвале нет коленчатого вала. Нет чистого дыма из выхлопа. Я был в порядке до вчерашнего дня. Буду очень признателен за вашу помощь. С уважением Александр.

администратор ответил:
10 июля 2012 г. в 20:58

И все дело в уровне топлива в карбюраторе. Вам нужно немного поднять свой уровень, ваш уровень слишком низок. Проблема будет решена. Снимите карбюратор, открутите крышку камеры поплавка, переверните карбюратор и обратите внимание на расположение поплавка. В перевернутом положении он должен быть параллелен карбюратору. Вы, наверное, немного выше. Согните антенны так, чтобы поплавок выровнялся или опустился на пару мм ниже параллельного уровня. Там каждый мм имеет значение.

Александр ответил:
11 июля 2012 года в 7:05

Всем привет. Спасибо за ответ. Я был уверен в вашей компетентности. Вчера, прежде чем пришел ваш ответ, я установил уровень топлива выше и самокат поехал. Но я чувствую, что уровень немного выше. В соответствии с рекомендованным вами методом обнаружения прозрачной трубки оказалось, что уровень где-то выше 5-7 мм нижней крышки. Но я боялся прикоснуться к нему, это была радость. Да и жене пришлось идти на работу. Свеча приобрела обычный цвет. Я не знал, как ты ответил. Я не поворачивал крышку карбюратора. Ваша великая практика чувствуется. У нас есть все мастера, они заливают это так: они сгибают антенны, а затем закачивают топливо и смотрят на уровень. Это должно быть чуть больше, чем изгиб в поплавковой камере. Я не могу об этом упомянуть, но я думаю, вы понимаете, о чем я говорю. Он не работал для меня, он всегда был маленьким, потому что самокат был тупой, что нормально. И это заняло у меня 3 дня. Я поставил его в соответствии с вашими рекомендациями и поставил родной поплавок на место. У него есть выемка под иглой. Мастера сказали мне, что это разработка и поставили китайский поплавок. Но, насколько я понимаю, это должен быть перерыв. Ответ. И еще опрос: с большим трудом я достал новый поплавковый клапан. Это работало около месяца, и в конце концов скутер застрял. При разборке оказалось, что резиновый наконечник остался в канале, а игла оказалась на поплавке. Это было просто неисправно, что я должен был поставить свою семью. Но время от времени я заправлялся топливом и заливал углеводы. Какой клей может приклеить резиновый наконечник к игле? Я склонялся к супер-клею или эпоксидной смоле, но сомневался, что каналы засорятся, если газ растворяет клей. Или есть другой способ? Или просто выбросить? Еще раз спасибо за быстрый ответ и правильный хороший совет, все подтвердилось. Ребята, всем рекомендую этот сайт. Человек, который действительно хорошо осведомлен и имеет большой практический опыт.

You may also like