Предстоящий турбо Tata Altroz ​​будет стоить от рупий. 7,99 Лакх — Детали просочились

Tata Altroz ​​Turbo будет напрямую конкурировать с Volkswagen Polo TSI, а также к нему присоединится новый конкурент в виде 1,0-литрового турбобензинового TGDi i20 следующего поколения.

Tata Altroz ​​был запущен на индийском рынке в январе этого года и стал последним участником сегмента хэтчбеков премиум-класса, который в настоящее время состоит из Maruti Suzuki Baleno, Hyundai i20, Toyota Glanza, Honda Jazz, а также Volksawgen Polo

До сих пор Altroz ​​предлагался с 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем без наддува мощностью 83 л.с. / 113 Нм, а также с 1,5-литровой четырехцилиндровой масляной горелкой, которая выдает мощность 90 л.с. и крутящий момент 200 Нм. Оба двигателя в стандартной комплектации предлагаются с механической коробкой передач

Однако Tata Motors неоднократно заявляла о своих планах по внедрению турбобензинового двигателя для Altroz, а также автоматической коробки передач с двойным сцеплением. Турбо-бензиновый Altroz ​​был впервые представлен в серийном виде на Женевском автосалоне в 2019 году, и похоже, что автомобиль наконец-то готов к запуску в стране

Теперь просочился новый документ о турбобензиновом Altroz, и согласно этому документу, трансмиссия будет 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который будет обеспечивать максимальную мощность 110 л.с. при 5500 об / мин, а максимальный крутящий момент составляет 140 Нм будет доступен в диапазоне от 1500 до 5500 об / мин

Обязанности трансмиссии, вероятно, будут выполняться 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением, как ожидается, будет представлена ​​позднее. Согласно документу, 1,2-литровый турбобензиновый двигатель изначально будет предлагаться с четырьмя вариантами Altroz, а именно XT, XT (O), XZ и XZ (O)

Источник