Не Включаются Передачи Chevrolet Lacetti

Каждый владелец автомобиля Chevrolet Lacetti, возможно, должен разобрать коробку передач своего автомобиля и заменить масло в нем. Практическое решение. научиться делать эти манипуляции самостоятельно, чтобы застраховать себя на случай непредвиденных ситуаций.

Проблемы с передачей

Трансмиссия Chevrolet Lacetti может иметь ряд проблем при эксплуатации автомобиля. Это могут быть проблемы этой формы:

• Шум возникает при переключении передач в автомобиле;
• Непонятные объективные причины, увеличение расхода топлива при езде по городу;
• Цилиндры сцепления протекают;
• Длинная дистанция
• Неверные передаточные числа.

Согласно статистике, каждый второй владелец Chevrolet Lacetti сталкивается с проблемой вождения на дальние расстояния. Другими словами, чем дольше автомобиль продолжает двигаться на одной передаче без переключения, тем дольше считается коробка передач. Обратное также верно. Из-за этого водитель испытывает некоторые неудобства, потому что ему постоянно приходится держать двигатель под контролем.

Еще одной особенностью, которая может сделать водителя неудобным, является нечеткая трансмиссия.

Есть еще несколько моментов: коробка может треснуть в момент переключения передач при низких низких температурах; задняя передача может начаться не сразу, а через некоторое время; движение руля становится неудобным на второй и третьей передачах.

Чтобы не сталкиваться с такими неприятными моментами в работе автомобиля, необходимо постоянно следить за его техническим состоянием.

Прежде всего необходимо контролировать уровень масла в коробке передач Chevrolet Lacetti. Эксплуатация при низком уровне масла приведет к очень быстрому износу деталей автомобиля и поломке.

На смотровой яме коробка диагностирована на предмет утечек. Обычно протечки происходят в следующих местах:

• Дифференциальное покрытие;
• Подсоединение шарниров привода к коробке;
• Точки подключения цилиндров и картеров;
• Трансмиссионный вал.

Если вы видите что-то более высокое в вашем Chevrolet Lacetti, это означает, что вам нужно починить коробку, и вам нужно ее удалить. Ниже вы найдете инструкции о том, как разобрать коробку и установить ее после ремонта.

Инструкция по разборке коробки передач

Эта процедура может потребоваться для ремонта коробки или замены частей привода. Разборка коробки. очень трудоемкая процедура, требующая навыков и специального оборудования. В идеале было бы лучше, если бы автосервис выполнял эти манипуляции. Вес коробки составляет около 30 кг, поэтому вам понадобится помощь другого человека или вам понадобится специальное подъемное устройство.

1. Снимите аккумулятор и полку;
2. Снимите узел переключения передач;
3. Снимите приводной вал;
4. Отсоедините электрические разъемы на переключателях заднего хода;
5. Отсоединить электрические разъемы от датчика спидометра;
6. Удалить штифт;
7. Снимите трубку выпускного цилиндра;
8. Снимите соединительную гайку;
9. Снимите болт демпфирующего блока;
10. Снять болты задней подвески;
11. Снять кронштейн с задней подвески;
12. Откручиваем болты крепления заднего амортизатора;
13. Снимите задний блок;
14. Выкрутить болты корпуса;
15. Снимите болты верхнего кронштейна;
16. Снять кронштейн;
17. Отвинтить болты крепления коробки;
18. Мы выбираем коробку с домкратом;
19. Снимите нижние стопорные болты;
20. Снимите коробку;
21. Переместите коробку в направлении двигателя;
22. Брось ящик.

Видео: Не Включаются Передачи Chevrolet Lacetti

Инструкция по установке коробки передач

1. Обеспечить поддержку коробки на сокете;
2. Вставьте входной вал в диск сцепления;
3. Сдвиньте коробку в сторону двигателя автомобиля;
4. Затянуть нижние крепежные болты;
5. Затянуть верхние крепежные болты;
6. Установите корпус и закрепите болт;
7. Установите верхнюю подвеску и затяните болты;
8. Затянуть болты заднего демпфера;
9. Установить задний блок;
10. Установите задний кронштейн и затяните болты;
11. Установите соединительную гайку и болт демпфирующего блока;
12. Подсоедините трубку выключения сцепления;
13. Подсоединить электрический разъем датчика спидометра;
14. Подключите гнездо выключателя освещения;
15. Снимите инструмент, используемый для остановки двигателя;
16. Установите приводной вал;
17. Установить привод переключения передач;
18. Установите аккумулятор и полку внизу;
19. Проверьте уровень масла в коробке передач.

Ряд проблем, связанных с коробкой, можно решить без разборки, достаточно поменять масло в коробке и почистить его.

Инструкция по замене масла в коробке

Двигатель должен быть прогрет перед использованием. Лучше заменить масло после езды на некоторое время. Этого хватит на десять километров, чтобы температура двигателя достигла условий эксплуатации. Или вы можете прогреть двигатель до нейтральной на холостом ходу. Из теплого двигателя масло будет сливаться быстрее и полнее, чем из холодного двигателя.

Затем вам необходимо установить Chevrolet Lacetti на смотровое отверстие, эстакаду, подъем, так как все рабочие манипуляции будут выполняться под машиной.

1. Найдите крышку рядом с поддоном;
2. Снять крышку;
3. Открутите дыхательную пробку с помощью гаечного ключа 17 и 15;
4. Поставьте емкость с минимум 2 литрами масла для слива старого масла;
5. Открутить гайки с помощью гаечного ключа 13;
6. Снимите крышку сковороды после того, как все старое масло слилось;
7. Снимите прокладку;
8. Затяните регулировочный болт, поскольку он имеет магнитный наконечник; к нему могут быть прикреплены мелкие металлические частицы;
9. Заменить новую прокладку;
10. Закрутите крышку.

Советы бывалым автомобилистам: для повышения надежности лучше всего использовать герметик при установке прокладки. Если вы не знаете точное количество масла, которое нужно залить в коробку, не затягивайте контрольную пробку. Выливайте масло очень медленно, когда видите, что оно льется снизу через пробку, чтобы процесс мог быть остановлен.

Наиболее удобно заливать масло в коробку Chevrolet Lacetti с трубкой, прикрепленной к каждой канистре. Но гораздо более удобным вариантом будет использование большого пластикового шприца для замены масла в коробке. Используя шприц, масло обязательно все исправит и не разлит вокруг. И это также экономит время. Залейте масло в спешке, чтобы услышать его звук, сосредоточившись на нем, вы сможете вовремя понять, что его стоит остановить.

Теперь все, что вам нужно сделать, это затянуть все ранее открученные болты. Убедитесь, что ничего никуда не денется.

Вот и все, замена масла в коробке передач закончилась.

Рекомендуемая частота замены масла зависит от таких факторов, как стиль вождения автолюбителя и условия эксплуатации автомобиля.

В некоторых случаях рекомендуется менять масло чаще:

• Если движение происходит в условиях интенсивного движения и частых пробок;
• Если топливо не самого высокого качества;
• Частая работа двигателя в режиме пуск-остановка;
• Если автомобиль используется в условиях сильного загрязнения;
• Если зимние поездки часто совершаются на короткие расстояния и двигателю не дают возможности правильно прогреться перед движением.

Качество масла, заливаемого в коробку, также влияет на регулярность замены масла.