кузовной ремонт ваз 2107 видео

кузовной ремонт ваз 2107 видео

10.05.2018 Выкл.
Автор Anayakus

Ремонт кузова ВАЗ 2107 – из учебника автомастера

Наверняка, редчайший автолюбитель не попадал за свою практику в ДТП, пускай даже малюсенькое и малозначительное. К примеру – задел ворота гаража на выезде либо не совершенно верно оценил расстояние до наиблежайшего столба при развороте.

Последствия таких инцидентов – вмятины, глубочайшие царапинки, изредка – сквозные отверстия. И сейчас мы кратко поведаем, как провести кузовной ремонт ВАЗ 2107 своими руками.

Такое вот, на 1-ый взор, суровое повреждение можно убрать всего за 2-3 часа неторопливой работы в гараже.

кузовной ремонт ваз 2107 видео

ВАЗ 2107 перед ремонтом

Поначалу мало об авто. ВАЗ 2107 – 4-х дверная «классика» в кузове «седан», выпускалась с 1982 года и до лета 2012. Обладателям старенькых, русских авто подфартило малость больше – кузова «семерок» делались из очень крепкой стали, и серьезно разрушить их было труднее.

При должном уходе кузов долгое время практически не подвергается коррозии, слабым местом можно было считать только пороги и крылья, в случае отсутствия защиты.

Мелкий кузовной ремонт

Вмятины, царапины, пробои

Впереди и сзади кузов накрепко защищен доброкачественным железным бампером, а поэтому фактически все маленькие повреждения, обычно, приходятся на боковую сторону крыльев либо двери.

Нужный совет! Для проведения работ будет нужно иметь: авто шпатлевку с затвердителем, грунтовку, 2-3 шпателя различного размера и жесткости, растворитель для краски, наждачка различной зернистости, ну и, конечно, краска и лак, совпадающие с теми, которыми был окрашен ваш автомобиль. Приготовить все лучше заблаговременно, некие цвета красок можно находить длительно, и все это время придется кататься с безобразным пятном шпатлевки.

Обычно все повреждения можно поделить на несколько типов:

  • Царапинки. Чуть ли не часто встречающаяся «болезнь» кузовов, в особенности в огромных городках либо у любителей активного отдыха.

Обычно, нарушают только опрятный вид, но глубокие царапины и сколы краски могут привести к появлению ржавчины, от которой избавиться еще труднее – требуется старательная чистка наждачкой, в особо запущенных случаях дело может дойти и до частичной подмены элемента.

  • Маленькие вмятины. Обычно – безуспешно открытая дверь либо неаккуратный маневр в гараже. Недостаток тоже в основном неприятен глазу, чем каким-то образом сказывается на общем состоянии кузова.
  • Большие вмятины. Легкое ДТП, случаем упущенная на капот деталь с полки, удар от брутального пешехода, которому ваше припаркованное авто перекрыло дорогу – все это в конечном итоге дает крупную вмятину. Обычно краска в таких местах скалывается, а поэтому устранять недостатки такового рода необходимо как можно резвее.
  • Пробои, трещинкы. Нередко появляются в местах больших вмятин.

    Требуют незамедлительного устранения, т.к. нарушают целостность корпуса. Особо небезопасны в нижней части – в их будет попадать вода и грязюка, и если впору не заделать отверстие – придется раскошелится куда как больше.

    В большинстве случаев в изменяется покоробленная часть кузова.

  • Маленькие вмятины и царапинки убрать очень просто – довольно очистить предполагаемое место работ от загрязнения. Если вмятина достаточно глубочайшая – добираемся до оборотной стороны стены кузова и при помощи киянки и деревянного брусочка-прокладки осторожными и точными ударами стараемся очень выровнять поверхность.

    Оставшиеся маленькие недостатки можно «доработать» при помощи маленького легкого молоточка.Пробоину можно аккуратненько «загнуть» и зашпатлевать, в редчайших случаях требуется наваривание изнутри маленького куска металла и следующая его обработка противокоррозионными составами.

    Когда поверхность стала более-менее ровненькой, приступаем к последующему шагу. Большим наждаком кропотливо ошкуриваем поврежденное место.

    Размеры обрабатываемой площадки должны быть несколько больше, чем покоробленного места. Мягенькой, не ворсистой, тряпкой, смоченной в растворителе, кропотливо обрабатываем зачищенную площадку, удаляя остатки краски, старенькой шпатлевки и жир.

    Читайте так же

    Как Снять Рулевые Тяги На Ваз 2106... Метод смены управляющих тяг на ВАЗ 2106 Такая операция, как смена управляющих тяг ВАЗ 2106, делается на основе диагностики технического состояния фронтальной подвески автомобиля. Узел является ответственным исходя из убеждений безопасности водителя и пассажиров, потому для которого предназначена конструкция его неисправности либо износа колебаться ...
    замена подшипника задней ступицы ваз 21099... Замена подшипника задней ступицы на ВАЗ 2108, 2109, 21099 На автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 в ступице заднего колеса установлен шариковый двухрядный подшипник, во время эксплуатации автомобиля подшипник задней ступицы не просит регулировки и смазки. Если при покачивании вывешенного колеса появился свободный ход либо шум во время движен...
    Замена Тормозных Колодок Ниссан Тиида Видео... Подмена передних тормозных колодок Ниссан Тиида Замена передних тормозных колодок Ниссан Тиида у официального представителя стоит больших средств, даже беря во внимание то, что они предоставляют скидку. Замена передних и задних тормозных колодок лада гранта. А один набор таких деталей порядка 6 тыщ рублей. Замена тормозных колодок и дисков ниссан к...

    Сейчас можно наносить 1-ый, твердый слой шпатлевки. Даже тем, кто занимается подобным делом впервые, потребуется всего пара минут и несколько движений, чтобы понять, как правильно это делать. Количество слоев делается, исходя из размеров и глубины вмятины.

    Полезный совет! Толщина слоя должна находиться в пределах 0,5-2мм, отклонения в большую или меньшую сторону серьезно снизят итоговое качество и долговечность «заплаты».

    Каждый слой должен высыхать естественным образом, и, если нет желания провести в гараже весь день, выравнивать вмятину на начальном этапе стоит весьма тщательно.По итогу работ полученная «заплатка» должна быть примерно на полмиллиметра выше уровня слоя краски.

    И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ! Кузовной ремонт Ваз 2107i ч. 1, подготовка к замене крыла и порога

    Самостоятельный ремонт кузова в гараже, книга от автора видео

     

    Кузовной ремонт ВАЗ 2107 часть 1 BODY REPAIR

    Передний левый удар Вытяжка , снятие мотора , снятие подвески передней , демонтаж передней панели и крыльев.

    Дожидаемся высыхания последнего слоя и решительно беремся за мелкозернистую наждачную бумагу. Осторожно, чтобы не повредить лакокрасочного покрытия, выравниваем свежую шпатлевку и немного «углубляем» место работ.

    кузовной ремонт ваз 2107 видео

    Так выглядит первичный результат. Осталось только покрасить в нужный цвет

    Оценить результат очень просто – с расстояния в метр-два кузов машины, кроме цвета, ничем не должен отличаться от своего вида до получения повреждения. Главное в процессе шлифовки – не переусердствовать, иначе снова придется лезть за шпателем.

    Грунтовка и покраска

    Следующий этап – грунтовка. Кисточкой или валиком наносим грунтовку равномерным тонким слоем прямо на шпатлевку. Перед нанесением настоятельно рекомендуем сдуть мелкую пыль с кузова.

    Даем около 10-20 минут на высыхание рабочей площадки и приступаем к предпоследней стадии – покраске.Наносимые слои должны быть тонкими и равномерными, всеми силами нужно избегать потеков и появления неровностей.

    Если это первый процесс окраски в вашей жизни – потренируйтесь на ненужном куске пластика или железа, а если под руку попадутся ворота гаража – можно будет слегка освежить его интерьер.Краска тоже должна сохнуть самостоятельно.

    Сейчас в продаже есть многие быстросохнущие составы, их цена чуть выше, чем у традиционной краски, но сэкономленное время обычно того стоит.Завершающий этап – вскрытие лаком.

    Нанесение лакового покрытия практически ничем не отличается от окрашивания, за исключением одной детали – если потек краски еще можно было «сгладить» следующим слоем и сделать почти незаметным, лак такого не простит. Поэтому перед проведением окончательной стадии работ тоже стоит потренироваться, покрыв тонким слоем лака хотя бы небольшой пятачок чего-нибудь, что подвернется под руку.

    Ремонт окончен, оставляем все высыхать, причем в месте, где нет пыли и шерсти, а утром можем смело ехать на машине – за ночь практически любой лак высыхает полностью и сравним по прочности и стойкости к повреждениям с заводским.

    Масштабный кузовной ремонт

    Крылья и пороги

    Бывают и более сложные ситуации. Например, вы могли купить машину, предыдущий владелец которой не уделял достаточно внимания соблюдению рекомендаций завода изготовителя относительно нанесения антикоррозионного покрытия и ухода за кузовом.

    Проще говоря – вам досталась машина с «гнильцой». Чаще всего, как было уже сказано, страдают пороги и крылья, заменить их в условиях простого гаража чуть сложнее и потребуются некоторые специфические навыки, однако на некоторых этапах работ можно попросить помощи у опытного соседа или пригласить знакомого мастера – цена работ всяко будет в 2-3 раза меньше, чем даже на самом дешевом сервисе.

    Полезный совет! Для работ потребуются: болгарка с одним или несколькими, в зависимости от объема работ, дисками, дрель и несколько сверл по металлу, один, а лучше два домкрата в случае замены порогов, сварочный аппарат полуавтоматического типа, пара-тройка струбцин и довольно много свободного времени. Все требуемые компоненты для замены лучше приобрести или подготовить заранее.

    Читайте так же

    Сколько Масло Заливать В Кпп Ваз 2109... Какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109: выбор и последовательность действий Наверное задаются вопросом: какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109? В этом вопросе сразу появляется масса сложностей, таких как: конкретный выбор масла, нужное количество и т. п. На эти вопросы мы ответим в этой публикации. Какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 Один из...
    Замена Лобового Стекла Ваз 2107-2108,2114,2115 От ... Замена лобового стекла Ваз 2107-2108,2114,2115 от Auto overhaul Создатель: Auto overhaul Размещено: 7 мар. 2015 г. Просмотрено: 122 483 Мне понравилось: 977 Мне не понравилось: 79 Контакты на предмет сотрудничества (спонсоры ,предложения рекламы):Почта : Kalachev.g@list.ruЯ в Вконтакте : Теги youtube: #VAZ-2107(AutomobileModel) #Windshield #Auto...
    Ремонт Двигателя Мотоблока , Разборка Для Замены К... Ремонт двигателя мотоблока , разборка для замены коленвала Создатель: ремонтник тв Размещено: 13 авг. 2016 г. Просмотрено: 50 436 Мне понравилось: 135 Мне не понравилось: 19 Ремонт мотора,- смена коленвала. компании Loncin. 4 л.с.(часть 1-ая. разборка) И также сборка:Дополнительно схожее видео на моем канале: Теги youtube: #ремонтмотоблока #слома...

    Значимые кузовные дефекты можно разделить на две категории:

    • Повреждения в следствии коррозии. Возникают они обычно из-за ненадлежащего ухода за автомобилем, сказываться может и микроклимат, царящий в гараже, где стоит транспорт.

    Слишком влажная среда ускоряет процессы гниения, и через пару лет эксплуатации требуется замена едва ли не всего кузова. Больше всего страдает днище, крылья, пороги, элементы защиты двигателя, в немного меньшей степени – стойки и бампера авто.

  • Повреждения в результате мелких и средних ДТП, неправильных работ по рихтовке. Заканчиваются чаще коррозией, однако бывают случаи, когда замененная деталь просто «отпадает» могут ослабнуть сварные швы порога или крыла из-за слишком активной езды по

    В таких случаях кузов часто подвергается излишней нагрузке. Кроме того, не исключен вариант разрушения швов именно после какой-либо аварии, даже легкой, ведь энергия удара передается всему кузову и ослабленное место может не выдержать.

  • Замена поврежденной части кузова производится следующим образом. Проблемный участок тщательно обводится чем-то вроде маркера или мела.

    Если пострадала только небольшая часть крыла – при должной сноровке можно изготовить заплатку из металла или отделаться только частичной заменой, что немного уменьшит расходы. Пороги обычно сгнивают полностью, так что тут лучше не экономить и срезать их с достаточно большим запасом.

    Места сварки необходимо обезжирить и очистить от грязи – если болгарке без разницы, пилить ли ей ржавый или свежекатанный блестящий металл, то сварочный аппарат более привередлив в этом вопросе. Далее, по размерам отверстия, подгоняем заплатку.

    Для фиксации хорошо подойдут 2-3 струбцины, в этом деле, при отсутствии рукастого помощника, они незаменимы.Привариваем заплатку, что называется, на совесть.

    От того, насколько качественным выйдет сварной шов, зависит срок службы заменяемой части. Эту работу лучше проводить людям с опытом сварки, хотя нередко весьма хороших результатов добиваются и абсолютные новички, особенно после небольшой практике с парой ненужных железок.

    Конечное же, при сварке надо соблюдать все меры электробезопасности и пользоваться специальной маской. Руки лучше защитить толстыми брезентовыми рукавицами, а одеться в то, что не жалко будет прожечь.

    В случае замены порогов вместе с элементами усилителя пола – жизненно необходимо либо серьезно поднять машину, положив ее практически на бок, либо подыскать гараж, в котором есть смотровая яма.

    После окончания сварочных работ швы, при необходимости, подчищаются с помощью болгарки, для этих целей лучше подойдет компактный инструмент. Следующая стадия – нанесения слоя грунтовки и специальной антикоррозионной защиты – приобрести ее можно едва ли не в любом автомагазине.

    кузовной ремонт ваз 2107 видео

    Так выглядит кузов после окончания работ

    Если заменяемой частью было крыло – проводим процесс покраски по той же схеме, что приведена выше, за одним только исключением – шпатлевка будет наноситься относительно тонким слоем, обычно хватает 1-2 проходов.

    Подводим итоги, делаем выводы

    Как видим, ничего сложного в этом деле нет. Простая инструкция, приведенная выше, поможет выполнить владельцу ВАЗ 2107 ремонт кузова своими руками, а цена такого решения будет в итоге весьма низкой, особенно в сравнении с дорогими сервисами.

    Качество при этом страдает очень редко. Если уж возникают сомнения и приведенные рекомендации кажутся не очень подробными, всегда можно посоветоваться с самым разноплановым специалистом – интернетом.

    Достаточно просто набрать в строке поиска что-то вроде «ВАЗ 2107 кузовной ремонт» в выдачу точно попадет несколько видео с подробными инструкциями, да и фото окажутся полезными.

    Удачных вам ремонтов, а лучше – полного их отсутствия!

    Читайте так же

    Как Поменять Помпу На Ваз 2109 Видео... Замена водяного насоса (насоса) на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 Добро пожаловать! Насос. это называется людьми, поэтому на самом деле это водяной насос, из-за которого охлаждающая жидкость (мы кратко назовем ее охлаждающей жидкостью) проходит вокруг системы охлаждения и охлаждает двигатель, когда насос выходит из строя, жидкость не останавливается...
    замена передней ступицы ваз 2110... Ходовая часть автомобиля ВАЗ 2110 Находить и отыскать в разделе: Ходовая часть автомобиля ВАЗ 2110 Особенности конструкции передней подвески автомобиля ВАЗ 2110. Передняя подвеска независящая, телескопическая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором...
    Ремонт Двигателя Nissan X Trail Своими Руками... Ремонт двигателя nissan x trail с руками FAQ (FAC) Nissan X-trail (часто задаваемые вопросы, читайте перед созданием новой темы) FAQ (FAC) Nissan X-trail (часто задаваемые вопросы, читайте перед созданием новой темы) FAC большой, для поиска его текста, нажмите Ctrl F на клавиатуре. В появившемся поле поиска укажите искомое слово. Для начинающих сил...