Какой антифриз заливать в Priora 16 клапанную

08.05.2021 Выкл. Автор Grolmaran

Какое масло залить в Priora: моторное масло для 16-и клапанного двигателя

антифриз, заливать, priora

LADA Priora с 16-и клапанным движком является пользующейся популярностью и довольно всераспространенной моделью, потому что линейка данных силовых агрегатов значит современные, довольно массивные и экономные моторы.

На самом деле, самыми нужными стали движки ВАЗ-21126 (рабочий объем 1.6 литра, 16 клапанов., мощность 98 л.с.), также ВАЗ-21127 (1,6л., 16кл., 106 л.с.). Также есть не так распространенный ВАЗ-21128 (1,8л., 16кл., 120 л.с.).

Дальше мы разглядим, какое масло в двигатель Priora лучше заливать, какое масло лить в Priora 16 клапанную, также что необходимо учесть при подборе моторного масла и следующей эксплуатации авто.

Масло в двигатель Priora 16 клапанов

С учетом рассмотренных выше особенностей, на практике подходящее масло Priora для большинства регионов: 5W30, 5W40 либо 10W40. В климатической зоне, где зимой обычно температуры не ниже.25 либо.30, для модели Priora 16 клапанов масло 5W40 будет наилучшим вариантом. Если же зимы более прохладные, тогда следует выбирать 5W30. Для горячего лета и больших нагрузок самым подходящим смотрится 10W40.

Также добавим, что не считая температуры воздуха, необходимо учесть и год выпуска автомобиля, потому что эталоны моторного масла в 2003 году изменялись. К примеру, при использовании синтетики для Приоры до 2004 года рекомендовано масло с маркировкой SL/SМ, после 2004 необходимо лить масла с маркировкой SM.

  • Если гласить о производителях, можно избрать как российского изготовителя масла для мотора Приоры, так и продукты зарубежного производства. К примеру, из российских масел выделяют моторное масло Лукойл 10W-40, Лукойл Люкс, Роснефть Премиум и т.д. Что касается привезенных из других стран товаров, размеренным спросом пользуется продукция Shell, Liqui Moly, Motul, Mobil и ряд других.

Другими словами, лить «спортивную» линейку масел Motul в Lada Priora не надо. Мотору «лучше» от такового масла не станет, при всем этом расходы на смазку будут необоснованно высочайшими. Более того, даже дорогая синтетика еще не означает, что такое масло прогуливается подольше других без подмены. На самом деле, незапятнанная синтетика должна изменяться по регламенту, который схож применительно ко всем моторным маслам (к примеру, 15 тыс. км).

LADA Priora: масло в двигатель

Сначала, моторное масло защищает детали ДВС от сухого трения, понижает износ, охлаждает детали мотора, очищает мотор изнутри и т.д. На LADA Priora масло в движок заливается в объеме около 3.25-3.5 литра. При всем этом принципиально верно выставить уровень масла в движке, контролируя его с помощью масляного щупа. Не допускается как недостающий уровень масла, так и перелив выше отметки «максимум».

  • Разобравшись с тем, сколько масла лить в двигатель, необходимо обусловиться с тем, какое масло заливать в Priora. Если поточнее, принципиально знать главные допуски, которое обязано иметь масло в Priora 16 клапанов. Параллельно нужно придерживаться советов производителя ДВС.

Итак, масла бывают синтетическими, полусинтетическими и минеральными. С учетом того, что двигатель ВАЗ 16 клапанов является более современной разработкой, лить дешевенькую «минералку» никак не рекомендуется, потому что данный тип смазки стремительно теряет характеристики и изменяет хим состав.

В любом случае, принципиально учесть, что 1-ая цифра показывает на «низкотемпературную» вязкость, тогда как 2-ая на «высокотемпературную» вязкость. Если просто, чем меньше 1-ая цифра, тем жиже такое масло на холоде.

Это означает, что прохладный запуск будет даваться легче, минимизируется износ. Но, после выхода на рабочие температуры, такая смазка также очень разжижается, защита после прогрева мотора усугубляется.

В свою очередь, если масло имеет высочайшее «низкотемпературное» значение, это масло намного посильнее густеет в холода, но после выхода на рабочую температуру остается более вязким, сформировывает более плотную и устойчивую масляную пленку и т.д. Само собой, прогретый мотор лучше защищен.

Полезные советы

Рассмотрев главные аспекты и разобравшись с вопросом, какое масло лить в Priora, следует также отметить необходимость корректировки вязкости и интервалов подмены самого масла с учетом целого ряда определенных причин.

Сначала, хотя поменять моторное масло производитель советует каждые 15 тыщ км пробега, на практике следует уменьшить интервалы подмены до 10 тыс. км. пробега.

Если просто, «бюджетный» вариант полусинтетики растеряет свои характеристики к 9 тыс. км пробега в критериях городской эксплуатации, тогда как дорогая синтетика выдержит до 11 тыс. км. пробега. При всем этом разница в стоимости 2-ух товаров может быть очень большой.

Также отметим, что по мере износа мотора (с повышением пробега) также рекомендуется наращивать вязкость масла. Это означает, что до 100 тыс. км пробега можно использовать масло 5W30, но потом следует перейти на масло 5W40 либо 10W40. На практике, это позволяет несколько восполнить естественный износ мотора, понизить шумы при работе ДВС и т.д.

К примеру, если масло в Priora 16 клапанную с пробегом — синтетика с вязкостью 5W30 и смазку требуется доливать в количестве более 150 мл. на 1 тыщу км. пробега, это показывает на определенный износ ДВС. При всем этом после перехода на более вязкое масло (к примеру, полусинтетическое масло в Priora 5W40), общий расход смазки должен стать меньше, также сам движок будет работать тише и «мягче».

READ  Как Поменять Трос Сцепления На Приоре

Что в итоге

С учетом приведенной выше инфы становится ясно, что масло Priora 16 клапанов должно подбираться с учетом последующих критериев:

  • базисная база (полусинтетика, гидрокрекинг, синтетика);
  • вязкость масла по SAE (5W30, 10W40 и т.д.);
  • отдельные допуски и советы производителя ДВС;

В итоге отметим, что при покупке моторного масла нужно также получать смазочный материал исключительно в испытанных точках реализации либо у официального представителя. Дело в том, что в ближайшее время на рынке ГСМ встречается огромное количество поддельной продукции. Это касается как российских товаров (к примеру, Лукойл, Роснефть), так и продукции узнаваемых забугорных брендов (Шелл, Ликви Моли, Мобил и т.д.).

Какая фирма лучше

«За рулем» тестировали охлаждающие воды в ноябре 2017 года. Результаты испытаний:

В опросе ниже даем советы по выбору производителя охлаждающей воды. Советами делимся в комментах. Напомним, процесс подмены антифриза на автомобилях LADA описан в этой статье.

Убираем воздушную пробку на Priora

Образование воздушной пробки в охлаждающей системе проявляется в том, что система работает некорректно – цикл нарушается. Вывести воздух из системы можно, задействовав её шланги. Сделать это можно 2-мя методами. В обоих случаях дождитесь, когда движок остынет, только после чего начинайте работу.

  • 1-ый вариант состоит в том, что необходимо ослабить хомут дроссельного узла и убрать трубку с обогрева. Открыть крышку расширительного бачка, накрыть горловину незапятанной тряпкой и дунуть через нее. Вы увидите, как воздух сам удаляется – когда он пропадет, из открытой трубки польется антифриз.
  • Второй вариант удаления воздушной пробки на Priora немного сложнее. Лучше надеть плотные перчатки, чтобы не обжечься. Прогрейте двигатель и заглушите его. Снимите хомут и трубку с подогрева, и, когда из нее потечет антифриз, поставьте ее обратно и затяните хомут заново. Теперь воздух выйдет под давлением.

Лайфхак: как поменять антифриз на Priora: с кондиционером и без

Охлаждающая жидкость неотъемлема для нормальной работы автомобиля – он как бы поддерживает температуру двигателя. Поменять, слить антифриз на Priora можно в гаражных условиях — читайте статью до конца и узнайте как это делать. Замена антифриза на автомобиле Priora, 16 клапанов — делается за 6 простых шагов. Сделать их под силу рядовому водителю. Если система охлаждения теряет герметичность, то уходит антифриз — обычно это бывает в морозы и при сильных перепадах температур. При такой неисправности, достаточно найти течь и подтянуть хомуты на патрубках. Если бы антифриза не было в Priora, детали двигателя, которые, во время работы преодолевают огромную силу трения, под воздействием большой температуры деформировались бы, эффективность работы двигателя после такого явления начала бы заметно снижаться — это происходит так же после закипания мотора.

Чтобы не допустить этого, на машине регулярно проверяется температура уровень ОЖ и производится ее замена.

Жидкость, проходя по длинной трубке, постоянно охлаждается, забирая тепло от силового агрегата.

Покупается она по соотношению «цена-качество» — дорогая охлаждающая жидкость не всегда хороша, а покупка самой низкопробной приводит к проблемам с движком.

Какой антифриз (тосол) лучше заливать в автомобили LADA

Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей LADA, менять охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) следует через каждые 75 тыс. км. пробега или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. В этот момент важно правильно выбрать подходящую жидкость, тогда замечаний к ней не будет на протяжении еще такого же времени.

Какой антифриз рекомендует АвтоВАЗ

Для всех двигателей ВАЗ (LADA Granta, Kalina, Priora, Niva 4х4) рекомендации производителя одинаковые (данные из книг по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей LADA):

  • Антифриз G-48;
  • Cool Steam Standart;
  • Cool Steam Premium;
  • ТС-Felix;
  • Felix Carbox;
  • SINTEC (например, «Антифриз SINTEC» ТУ 2422-047-51140047-2007);
  • Лонг Лайф;
  • G-Energy Antefreexe.

Для силовых агрегатов K4M и K7M, которые устанавливаются на LADA Largus завод-изготовитель рекомендует антифриз марки GLACOEL RX (тип D). Для LADA Веста и XRAY рекомендуется приминять антифриз Тип D на основе смеси воды и этиленгликолем.

Можно ли смешивать антифриз

Обратить внимание следует, что антифриз с тосолом смешивать нельзя ни при каких обстоятельствах – это разные типы охлаждающей жидкости. В остальном же «схема» смешивания может напомнить схему переливания крови:

  • G11 можно смешивать с аналогами G11, G12, G12, G Нельзя смешивать с G12.
  • G12 можно смешивать с G11, G12. Нельзя смешивать с G11, G12, G
  • G13, G12 и G12 можно комбинировать, смешивая один тип с другим.

Тип ОЖ написан на упаковке – это буква G с двузначным числом и плюсами или же TL – так обозначается тосол.

Сколько антифриза заливать в Priora 16 клапанную

У меня Lada Priora с 16 клапанами. Хочу узнать сколько нужно литров заливать охлаждающей жидкости, чтобы без перебора и хватило для нормальной работы.

Сколько литров антифриза в Priora 16 клапанов, из-за чего зависит выбор его цвета

Объем заливаемого антифриза на автомобиле Priora, по технической документации составляет ровно 7,84 литра. Для нормальной работы двигателя, заливать антифриза в Priora можно всего 6 литров — лишь бы было видно в бачке его — это для зимы. Во всяком случае, крайне рекомендуется не отходить от рекомендаций производителя, и всякий раз, когда встает вопрос, сколько антифриза заливается в Priora, говорить обозначенную в паспорте цифру.

READ  Замена редуктора ВАЗ 2106 своими руками

Охлаждающие жидкости делятся по специальной классификации, а внешне – без этикетки можно отличить по цвету. В России часто принимаются нормы компании Volkswagen. В Priora можно как с завода залить красный антифриз – карбоксилатный.

Антифриз для Приоры с завода, цена, артикул

Завод рекомендует залить в Priora заводскую жидкость, не смешивать охлаждающие жидкости разных марок, при этом для ВАЗ-2170 подходит LADA-А40 – каталожный номер 88888100005082, за 5 кг. Список «одобренных» типов:

  • ОЖ-К Тосол-ТС;
  • ОЖ-40 Тосол-ТС;
  • ОЖ-65 Тосол-ТС;
  • антифриз G-48.

Положительно оценивается производитель Cool Stream с ОЖ линеек Standart и Premium.

Похожее:

Количество жидкости в системе охлаждения Приоры у многих водителей разное.

Однако, есть нормы, стандарты и правила. Если хотите, чтобы ваша LADA работала долго, требования нужно соблюдать.

Нельзя наливать сколько угодно антифриза!

Странно, но на сайтах, типа Драйв2, я видел, что люди пишут об объемах свыше 7 литров для Лады Приоры.

Некоторые говорят, что 5 литров – это достаточное количество антфриза для машины Lada Priora.

Я же решил посоветоваться с руководством по эксплуатации

Вот скрин, который даст ответ на ваш вопрос:

Как видите, написано от 6,3 до 7 литров. Больший объем касается тех автомобилей, у которых есть предпусковой подогреватель.

А если вы не знаете когда менять антифриз в Priora, то посмотрите на индикатор, который находится на расширительном бачке. Если там жидкости стало мало (меньше отметки MIN), смело подливайте!

Объем охлаждающей жидкости у Приоры около семи литров. А чтобы узнать, не мало ли ее, посмотрите на метки, которые имеются на расширительном бачке. Там может быть написано МИН или MIN, это метка нижнего уровня, ниже которого охлаждающая жидкость не должна опускаться. И вторая метка – МАКС или MAX, выше нее тоже не должно быть. Проверяется уровень на холодном двигателе, при необходимости доливается до нужного уровня (ближе к верхней метке) или, наоборот, отсасывается излишек, если уровень выше верхней метки. Но надо помнить, что на прогретом двигателе уровень может оказаться немного выше максимальной метки, это происходит за счет теплового расширения антифриза и является нормальным явлением.

В автомобиль Priora, точнее в его охлаждающую систему, вмещается от шести до семи литров охлаждающей жидкости, разный литраж, получается, при наличии или отсутствии такого девайса, как предпусковой подогреватель.

Мой совет, покупайте десяти литровую канистру охлаждающей жидкости, будь то тосол или антифриз, не только, чтоб хватило, а чтоб было в наличии и прозапас.

В холодное время года, зимой, при минусовой температуре окружающего воздуха, уровень охлаждающей жидкости, в любом автомобиле, немного снижается, но при прогретом двигателе все встает на свои места – это связано, собственно с физическими свойствами охлаждающей жидкости.

Проверяйте перед каждой поездкой уровень, на холодном двигателе, так как если вы прогреете двигатель, то уровень немного повысится, поэтому обращайте внимание на метки расширительного бачка и доливайте тосол, по мере необходимости.

В пути тоже могут возникнуть непредвиденные поломки и наличие запаса охлаждающей жидкости – должны быть и у вас.

Охлаждающая жидкость неотъемлема для нормальной работы автомобиля – он как бы поддерживает температуру двигателя. Поменять, слить антифриз на Priora можно в гаражных условиях — читайте статью до конца и узнайте как это делать. Замена антифриза на автомобиле Priora, 16 клапанов — делается за 6 простых шагов. Сделать их под силу рядовому водителю. Если система охлаждения теряет герметичность, то уходит антифриз — обычно это бывает в морозы и при сильных перепадах температур. При такой неисправности, достаточно найти течь и подтянуть хомуты на патрубках. Если бы антифриза не было в Priora, детали двигателя, которые, во время работы преодолевают огромную силу трения, под воздействием большой температуры деформировались бы, эффективность работы двигателя после такого явления начала бы заметно снижаться — это происходит так же после закипания мотора.

Чтобы не допустить этого, на машине регулярно проверяется температура уровень ОЖ и производится ее замена.

Жидкость, проходя по длинной трубке, постоянно охлаждается, забирая тепло от силового агрегата.

Покупается она по соотношению «цена-качество» — дорогая охлаждающая жидкость не всегда хороша, а покупка самой низкопробной приводит к проблемам с движком.

Неисправности, связанные с антифризом

Первое, из-за чего начинает тревожиться владелец Приоры – это момент, когда уходит антифриз. Чаще всего возникает утечка по причине механического повреждения элементов системы охлаждения. Самый худший вариант – это перегрев двигателя со сгоревшей прокладкой головок блока цилиндров, потому что после такого охлаждающая жидкость присоединяется к маслу «учиняя переполох» в самом движке.

Если антифриз течет антифриз на автомобиле Priora постоянно, для этого может быть несколько причин:

  • поврежден радиатор (поможет замена, в некоторых случаях – только ремонт);
  • поврежден расширительный бачок антифриза (замена бачка);
  • повреждены патрубки (затяните новые хомуты, если не поможет, поменяйте патрубки и шланги);
  • изношен водяной насос (замените помпу);
  • течь между головкой и блоком цилиндров (спасет затяжка болтов).

Неисправности могут быть кратковременными:

  • Впервые снизился уровень охлаждающей жидкости (ниже отметки минимум; попробуйте долить жидкость). Если она начнет вытекать «регулярно», систему придется проверить герметичность.
  • «слабая» циркуляция антифриза (замена водяного насоса или только помпы).
  • Накипь на стенках радиатора, трубках, рубашке охлаждения (промывка всей системы, заливка абсолютно новой охлаждающей жидкости).

Контроль уровня и сколько литров необходимо

Чтобы понять, сколько литров хладагента надо заливать в Priora 16 клапанов, обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля. В техническом руководстве указывается, что объем системы охлаждения составляет 7,8 литра. Поэтому в нее заливается именно такое количество хладагента.

READ  Не Греет Печка Ваз 2112

Канал Prio Dvenar обнародовал ролик, в котором показал, как производится процедура замены ОЖ в Priora.

Диагностику уровня жидкости нужно выполнять на холодном моторе. Откройте капот и найдите расширительный бачок с антифризом. На резервуаре увидите две отметки — MIN и МАХ, объем жидкости должен быть в норме между ними. Если на бачке нет отметок, значит на нем есть горизонтальная кромка, которая показывает нормированный уровень антифриза. Чтобы система могла эффективно охлаждать силовой агрегат, в нее нельзя наливать хладагента меньше положенной нормы.

Цена вопроса

Приблизительно такая же Если вы делаете промывку, дополнительно необходимо приобрести дистиллированную воду.

Сколько входит антифриза в Priora 16 клапанную

Какое количество охлаждающей жидкости в Priora?

  • Замена ОЖ на Priora – 1 ответ
  • Как решить «ошибку 4» в Priora? – 6 ответов
  • Не греет печка ВАЗ Priora – 6 ответов
  • Какие причины утечки тосола, в районе печки, на ВАЗ 2112? – 5 ответов
  • Греется мотор в Priora – 4 ответа

Система охлаждения двигателя требует 7,84 литра ОЖ. Замена производится раз в 2 года или каждые 40,000 км пробега. Антифриз меняется каждые 5 лет или 75,000 км.

Если ОЖ стала рыжеватого цвета, рекомендуется сменить её, не откладывая в долгий ящик.

Еще больше полезных советов в удобном формате

Использование качественной охлаждающей жидкости в автомобиле позволяет владельцам избавиться от проблемы перегрева двигателя. Благодаря хладагенту тепло от мотора передается в окружающую среду и в салон машины. В каких случаях требуется замена антифриза на Priora и как выполнить такую задачу самостоятельно, мы расскажем ниже.

Контроль уровня и сколько литров необходимо

Можно ли смешивать антифриз

Обратить внимание следует, что антифриз с тосолом смешивать нельзя ни при каких обстоятельствах – это разные типы охлаждающей жидкости. В остальном же «схема» смешивания может напомнить схему переливания крови:

  • G11 можно смешивать с аналогами G11, G12, G12, G Нельзя смешивать с G12.
  • G12 можно смешивать с G11, G12. Нельзя смешивать с G11, G12, G
  • G13, G12 и G12 можно комбинировать, смешивая один тип с другим.

Тип ОЖ написан на упаковке – это буква G с двузначным числом и плюсами или же TL – так обозначается тосол.

Пошаговая инструкция

Как произвести замену антифриза на Priora:

  • Загоните машину в гараж с ямой, для выполнения работ потребуется ровная поверхность. Подождите, пока двигатель остынет, весь процесс производится на холодную.
  • В охладительной системе не должно быть высокого давления. Чтобы сбросить его, откройте капот и открутите крышку расширительного бачка. Если двигатель горячий, то из отверстия может брызнуть хладагент, поэтому при открытии воспользуйтесь тряпкой.
  • Произведите демонтаж пластмассовой защиты силового агрегата. Для снятия требуется открутить два крепления по бокам. Демонтировать фиксаторы необязательно, но их снятие позволит более удобно выполнить задачу.
  • Если ваш автомобиль оборудован трансмиссией с тросами управления, то необходимо произвести демонтаж стартерного устройства. Для этого отключите отрицательную клемму от аккумулятора машины. Нажмите на крепление разъема с проводкой и отсоедините штекер от выхода тягового реле. Демонтируйте защитный колпачок с гайки, фиксирующей наконечник провода, подключенного к положительному контакту АКБ. Используя гаечный ключ на 13, выкрутите гайку и демонтируйте наконечник кабеля с контактного винта на тяговом реле. Затем этим же инструментом выкрутите винты и произведите демонтаж стартерного устройства. Если трансмиссия автомобиля управляется тягой, то демонтировать стартер нет надобности.
  • Найдите пробку сливного отверстия, она находится непосредственно на блоке цилиндров. Под нее надо подставить старое ведро или тазик, в который будет сливаться отработанный хладагент. Открутите крышку и подождите, пока жидкость выйдет из системы. Также выкрутите защитный вентиль под радиаторным устройством, из него тоже вытечет часть вещества. Когда слив будет завершен, необходимо закрутить обе пробки. Не забудьте оценить состояние уплотнителя на крышке сливной горловины. Если он износился или имеются следы дефектов, то кольцо подлежит замене.
  • Оцените состояние слитого из охладительной системы хладагента. Если в нем есть следы отложений, продуктов износа или жидкость в целом очень мутная и вязкая, рекомендуется произвести промывку всех узлов. Для этого через расширительный бачок залейте в систему около 7,8 литра дистиллированной воды. В нее можно добавить уксус или лимонную кислоту для удаления загрязнений. Допускается применение специальных промывочных средств. После залива двигатель запускается, можно выполнить контрольную поездку. Затем повторяется процедура слива хладагента из силового агрегата. Если жидкость все равно грязная, то промывка повторяется до тех пор, пока она не будет прозрачной на выходе.
  • Оцените состояние всех патрубков и магистралей системы охлаждения. При наличии повреждений или следов подтеков шланги подлежат замене.
  • Следующим этапом будет заливка нового хладагента в систему. Чтобы не допустить появления воздушной пробки в магистралях и устранить поступающий в систему воздух, рекомендуется немного ослабить хомут патрубка, подключенного к дроссельному узлу. Затем шланг отсоединяется.
  • Через заливную горловину в расширительном бачке производится заправка охладительной системы свежим антифризом. Новый хладагент заливается до того момента, пока он не будет выходить из отсоединенного от дросселя патрубка. Когда это случится, магистраль подключается на место, а хомут надежно затягивается. Затем хладагент доливается в систему до нормы.
  • Производится сборка всех демонтированных ранее компонентов в обратной последовательности.
  • Запускается двигатель, выполняется поездка. Теперь вам надо еще раз убедиться в том, что уровень жидкости соответствует норме. Удостоверьтесь в отсутствии утечки из сливного отверстия.