Как Установить Выключатель Массы На Ваз 2107

18.05.2020 Выкл. Автор dakus

Добавлять. Оснащение: Бросок экстра "массы" на двигателе

Из-за недавних событий я решил на всякий случай поставить дополнительный провод "массы" от клеммы аккумулятора до двигателя. Он не трогал старика. он был установлен в недоступном месте, покрытом грязью и маслом, и он не хотел убирать.

Я решил подобрать штифт впускного коллектора. место чистое и на вид. Другой конец. дополнительное отверстие в клемме аккумулятора.

Я также приобрел пару клемм для крепления болтов к коллектору и батарее.

Я обрезал кабель с небольшим запасом, зачистил концы, сжал их в клеммах и спаял с паяльником. Затем он сжимается с термоусадкой для дополнительной защиты от коррозии, и это выглядит лучше).

Осталось только закрепить концы на шпильках и клеммах и хорошо их затянуть, я не забыла поставить шайбу с коронкой для надежного крепления.

Я также планирую установить тот же кабель "массы" к кузову автомобиля.

Подробнее об этом автомобиле:
журнал
поломка

Я упал в яму на шоссе, я думал, что он проскользнул, но через. 218 000 км
Начало истории:. 218 000 км

Правильно, массы никогда не бывает много)).

Плюс, конечно, это не будет лишним, но отбросьте второе.

Спасибо, примите к сведению критику

Спасибо за ваш добрый ответ, и я хотел бы отметить, что, к сожалению, вы один из немногих на этом ресурсе, который достоин моих слов.

Только много буковых деревьев)

на холоде будет лучше начать, у меня около 5 доп. масса прикручена прямо к стартеру

И теперь вы можете начать думать, нужно вам это или нет.

Если вы поставили цель предотвратить случайную утечку батареи на электрической схеме, то, конечно, вы можете установить массовый переключатель (взять провод массы, идущий от корпуса к двигателю, например, на 2104-05-07, он включен в левом нижнем углу RCS и идет к корпусу сцепления) и помещает переключатель массы в его зазор. Как и где это исправить, решать только вам.

Однако в этом случае, если в цепи транспортного средства произойдет короткое замыкание, вы узнаете об этом либо во время пожара (pah3), либо через мощную искру массового выключателя. Тебе это нужно?

Я полностью осознаю ситуацию, когда легче обнаружить короткое замыкание на машине без выключателя массы, чем с ним. Хотя вполне вероятно, что я дую на воду. Вы спрашиваете садовника, почему "Палец" Выгорев, Андрей спросил 18-го, что заставило его поменять весь жгут проводов и поставить новую коробку с предохранителями на свой 2105. Аварийный тест Андрюхино в целом показывает, что массовый выключатель не является гарантией от возгорания в автомобиле.

И использование массового выключателя в качестве противоугонного устройства. Ну, я уже написал все об этом тебе

Что такое заземление батареи?

Что такое аккумуляторный выключатель массы (VMA)? Это устройство позволяет отключить питание на плате, не снимая клеммы с аккумулятора. При выборе устройства следует учитывать цель, для которой оно будет использоваться. Если защитить электрооборудование машины, то это будет самая простая модель. Если для использования в противоугонной системе, то лучше выбрать более совершенное устройство. Эксперты говорят, что VMA больше подходит для безопасности, чем для защиты от краж (автор видео. Роман Романов).

Видео: Как Установить Выключатель Массы На Ваз 2107

Руководство по производству

Для самостоятельного изготовления существует простая схема VMA без механических контактов для обеспечения ее надежности. Дополнительным преимуществом данной конструкции является возможность использования устройства в качестве противоугонного устройства. Устройство содержит два проводника: диод и тринистор.

Просто схема VMA

На этом устройстве тринистор используется в качестве электронного реле, которое срабатывает, как только на управляющем электроде появляются импульсы. В секретном месте внутри автомобиля установлен S1, когда контакты замкнуты, возникает необходимый импульс. Когда импульс поступает в тринистор, он разблокируется, сопротивление резко падает, и ток высокого напряжения протекает через сеть.

Благодаря тринистору ток течет только от аккумулятора к сети.

Чтобы иметь возможность заряжать аккумулятор от генератора параллельно с тринистором, подключен диод. Детали прикреплены к углу дюралюминия. На одной полке просверлены отверстия и прикреплены полупроводники, а на второй полке просверлены отверстия для крепления материала, с помощью которого устройство будет прикреплено к кузову автомобиля. В проводке используется многожильный монтажный провод.

Аккумуляторный кабель к интерьеру

Установка устройства состоит из последовательности шагов:

Клемма аккумулятора подключена к выходу тринисторного катода. Собранная конструкция размещается в металлическом корпусе.
Провод управления должен быть вытянут из моторного отсека внутрь.
Чтобы предотвратить ненужные отверстия в корпусе, можно использовать держатель тормозной трубки. Для этого снимаем дно и получаем отверстие, через которое мы протягиваем провод.
Установить тумблер на рулевой колонке. Для этого открутите колпачковые винты, просверлите отверстие в колонке соответствующего диаметра и вставьте тумблер.
Затем подключите заземляющий провод к одной из клемм и подключите измерительный провод к другой.

Если устройство используется в качестве противоугонного устройства, рекомендуется использовать более мощный диод. Потому что на его охлаждение влияет скрытая установка в моторном отсеке. Необходимо измерить внутреннее сопротивление диода омметром, когда он находится в разомкнутом состоянии. Напряжение не должно падать более чем на 0,5-0,6 В, в противном случае процесс зарядки аккумулятора будет прерван.

Новый завод VMA

Советы по предупреждению

При установке переключателя веса аккумулятора необходимо учитывать следующие моменты:

если в машине есть какие-либо устройства или устройства, требующие регулировки, такие как бортовой компьютер или электронный тахометр с часами, необходимо восстановить настройку и сбросить часы;
если система безопасности оборудована автономной сиреной, она начнет сигнализировать, когда масса выключена;
если сигнализация не обеспечивает автономного питания при выключении массы, она находится в режиме ожидания;
на автомобилях с инжектором следует помнить, что отключенный VMA влечет за собой отключение питания контроллера. Это стирает всю информацию, которая накапливалась на нем.

По указанным выше причинам используйте аварийный выключатель только в чрезвычайных ситуациях.

Со временем контактное сопротивление из-за коррозии значительно увеличивается. Для пускового тока это имеет большое значение. Поэтому рекомендуется смазывать контакты проводки литолом или специальным вазелином. В профилактических целях следует периодически проверять контакты и наносить новую смазку. Электронный массовый выключатель может быть хорошим противоугонным средством для автомобиля, так как выключатель может быть размещен в секретном месте, и будет трудно обнаружить кражу.