Как Снять Рулевую Рейку На Калине

18.05.2018 Выкл. Автор dakus
Как Снять Рулевую Рейку На Калине

Контроль рельсовой калины. ремонт железной дороги ваз 11183 калина

Вы когда-нибудь видели удары и поломки со стороны? Вероятно, случилось. Поменял контрольные наконечники, поменял шарики, даже поменял пружины с упорными подшипниками, но выбивает ли продолжительность? Пора проскальзывать, убедиться, что есть бесплатная игра и начать перебирать рельс. В этой статье я расскажу ремонт ВАЗ 11183 железной дороги, но дизайн одинаков со всеми переднеприводными рельсами ВАЗ.

Самое интересное, что эти подопечные АвтоВАЗа принципиально ничего не меняют, кроме коробки передач, я купил ремонтный комплект 2110-2112, рельс прорывается по каталогам как 2110, но наклонная часть длиннее 2110, ну и коробка немного другая , поэтому просто поменяйте 11183 на 2110 К сожалению, это не сработает, хотя 2110 стоит в моем городе 2500, а 11183 5500. 6000 руб. Разница в кармане очень заметна.

Ну, это не подходит и не подходит, мы трахаем инженеров и начинаем разбирать. К сожалению, фотографий для статьи не будет, потому что я держал локти в грязи и не хотел мыть ради снимков, но постараюсь все тщательно описать.

Снятие рулевого механизма.

1. Для удобства работы в будущем, чтобы не попасть в кабину с насекомыми, мы откручиваем ключ в соединении кабины внутри кабины (вы увидите это возле пола контрольного вала).

2. Поднимите автомобиль на подъемник, опустите, выбейте рулевые наконечники из рулевого колеса.

Рулевая рейка Калина. Что нужно знать об установке

Установочные аспекты описаны. рулевая рейка на машине. Требуется помощник. Музыка.

 

замена рулевая рейка

замена рулевая рейка обычное дело, что вы можете полностью отказаться от автосервиса и делать все самостоятельно.

3. Снимите гайки, которые крепят механизм управления к корпусу. Удобнее всего это делать с трещоткой из-под колесных арок, если локеры мешают, снимите их, вам все равно придется пропустить механизм управления через крыло.

4. Для удобства извлеките аккумулятор и открутите платформу, на которой он стоит.

5. Чтобы полностью надавить на коробку передач, вам нужно открутить верхнюю гайку пластины отражателя тепла (вы увидите ее за впускным коллектором). "перед пассажиром"), сложите эту табличку на себя, и там будет место, чтобы достать рельс.

6. Если сам вал механизма не выступает из вихревого шарнира управляющего вала, проверьте крепление на боковой стороне кожуха корпуса. калина рулевой рейки и осторожно взмахни им, и он выйдет.

Разборка рулевой рейки Калина

1. Разборка начинается с откручивания регулировочной шайбы, в моем случае она застряла так, что мне пришлось сверлить. Просверлите осторожно, очень близко к резьбе, не повреждая ее.

2. Затем мы получаем упрямый рукав, ударяя тело рулевая рейка калина в деревянный блок.

3. Вырежьте пластиковые зажимы, снимите боковые крышки и чехол; лучше сразу заменить загрузочный на новый.

4. Ударяя корпус о деревянный блок, мы вытащим приводной вал из картера двигателя. рулевая рейка калина, после чего бар выйдет из корпуса.

5. Внутри корпуса вы увидите пластиковую гильзу, выберите ее с помощью отвертки и вставьте новую.

6. Удаляем всю старую смазку, моем ее, чистим, покрываем рельс свежим литолом, особенно мы не щадим литол для переключения и собираем все обратно.

7. Согласно учебнику, мы затягиваем регулировочную шайбу в соответствии с рисунком, но на практике затягиваем ее до тех пор, пока рельс не начнет мягко и мягко идти, не заигрывая и не заедая.

Это в основном все, мы собираем все в обратном порядке, ставим на место и устанавливаем угол сближения колес.

Если вы собираетесь открыть IP или просто нуждаетесь в комнате для работы, то пришло время арендовать офис. Аренда офиса в Санкт-Петербурге может варьироваться в цене довольно широко. От маленьких и скромных до больших и шикарных офисов.