Как Снять Радиатор Печки Ваз 2106
08.05.2018Как снять плиту радиатора Vaz 2106
Плита радиатора ваз 2106
Зимой у вас должна быть хорошая и важная рабочая печь в вашем автомобиле. Что ж, часто случается, что радиатор печи забивается или начинает течь, другими словами, выходит из строя и требует замены. В этой статье мы поговорим о том, как поменять радиатор печки на вазу. Мы также видим, как его можно починить и почистить.
замена
Чтобы сделать эту функцию максимально простой, полезен следующий инструмент:
Плоские и крестовые отвертки
Ручка с трещоткой маленькая
Глава 7 и 10
Для начала нужно выполнить ряд предыдущих работ:
Слив охлажденной воды
Снятие корпуса обогревателя с помощью вентилятора
Затем под капотом ВАЗ 2106 откручиваем хомуты на шлангах охлаждаемой воды, идущих к радиатору. Это хорошо показано на фото ниже:
И мы удалим их с некоторым усилием, потянув себя:
После всего вышеперечисленного, мы снова идем в кабину и откручиваем гайку, крепящую трос к смесителю, и тут 7. головка полезна. Смеситель находится справа (пассажирский):
Даже до конца его не нужно отсоединять, так как сам кабель соскочит с крана:
Теперь откручиваем две гайки крепления радиатора, которые хорошо видны на фото:
Теперь вы можете потянуть его с большим усилием, как это ясно показано на рисунке:
И, удерживая трубку, вытягиваем радиатор отопителя обратно:
Результат работ по демонтажу показан ниже:
Если вам нужно поменять смеситель, то это до боли просто: откручиваем две гайки крепления его к радиатору:
И снимите его, слегка приподняв его с пяток:
Стоимость нового зависит от металла и от того, как его изготовить. Медь стоит дорого и стоит около 1400 рублей, но дюраль можно купить всего за 600 рублей. При замене все процедуры выполняются в обратном порядке.
Замена ссылки.
в качестве взлетать
Снятие радиатора отопителя осуществляется в случае неисправности или при необходимости очистки. Так или иначе, но процедура прогрева довольно проста.
Эта операция также требуется, когда возникают все проблемы в системе отопления, будь то неисправность двигателя вентилятора или утечка радиатора.
Выходи радиатор отопителя Вам понадобятся следующие инструменты:
Гаечный ключ на 7;
Гаечный ключ 10;
Если у вас уже есть все это под рукой, то процесс удаления радиатор отопителя пройдет быстро и без лишних трудностей.
Сначала вы должны слить охлаждающую жидкость из системы. Для этого откройте кран на обогревателях и переместите рычаг управления вправо.
Бежим на работу под капот. Оттуда должен быть доступ к шлангам отопителя. Чтобы получить доступ к этому, вам нужно будет открутить скобы, которые удерживают вакуумный шланг, и вручную сдвинуть шланг и жгут проводов.
Отсоединить шланги радиатора от шлангов отопителя. Для этого отпустите шланги;
Удалить герметик с труб радиатора. Для этого откручиваем крепежные болты и снимаем кромку с помощью отвертки и снимаем ее с труб. Найдите отверстия, где болты были. Теперь вы видите, что у них есть распорные втулки. Возьми их и убери;
Разбираем вентилятор с его корпусом;
Замена радиаторной печи ВАЗ
замена радиатор печки В деталях. Как поменять радиатор.
Ремонт
Затем снимите монтажные стержни управления краном, а затем, наконец, удалите радиатор с машины;
Как изменить
Для этого вам понадобится:
открытые ключи 7 и 10;
Крестовая отвертка и плоская отвертка;
запас антифриза около 1,5 л;
нажав на весь рычаг регулятора отопителя вправо, откройте кран и слейте антифриз из радиатора отопителя;
в моторном отсеке освободите крепления вакуумного шланга и жгута и снимите их сбоку, обеспечив тем самым доступ к шлангам отопителя;
освободить хомуты, снять их с насадок;
затем открутите два винта, которые крепят уплотнение к щиту;
осторожно снимите прокладку с труб радиатора, чтобы не повредить ее;
Обратите внимание: две прокладочные шайбы вставлены в прокладку, желательно не потерять их.
снимите электровентилятор отопления вместе с корпусом (как разобрать электровентилятор, описано ниже);
Предупреждение. Отключите отрицательную клемму аккумулятора, прежде чем снимать электрический вентилятор.
Как смыть
Вы можете использовать кисть вместо кисти. На самом деле, процесс не простой, это не займет много времени. При подготовке машины к зиме нужно помыть ее радиатор печи и делайте это с большой осторожностью и точностью. С осени следует проверить чистоту радиатора. Это нужно будет рассматривать как снаружи, так и внутри. Если во время осмотра будет установлено, что поверхность печи недостаточно очищена от присутствия избыточных отложений, то эту проблему следует решать с помощью щетки и щетки. Когда работа сделана, вы должны продуть решетку сжатым воздухом. Если после снятия радиатора с нагревателя вылилась ржавая мутная жидкость, необходимо также очистить систему изнутри. Они делают это, наливая химический раствор, предназначенный для очистки системы охлаждения. Радиатор необходимо промыть, не снимая его с системы охлаждения. Вся система охлаждения двигателя автомобиля полностью промыта. Химический раствор заливают в расширительный бак, он находится под капотом автомобиля.
Есть много способов, но если вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться в сервисный центр, где вам помогут квалифицированные мастера. Работники автосервиса многократно моют радиаторы, они, вероятно, знают, как лучше всего подходит автомобиль определенной марки. Часто бывает, что после промывки радиатора в кабине отопителя необходимо устранить отдельные недостатки, которые были допущены при сборке автомобиля на заводском конвейере. Выполняя диагностику и регулировку, вы можете заставить печь работать с максимальной эффективностью.
В большинстве случаев печь Он не работает должным образом из-за загрязненных элементов радиатора и внутри. Чтобы устранить эту проблему, снимите радиатор и промойте под давлением. Для этого вам понадобится шланг, один конец которого соединен с краном, а другой конец с трубкой радиатора. Затем они включают воду и смывают грязь, которая образуется в радиаторе. Однако этот метод не всегда дает желаемый результат, так как окислительные осадки появляются на стенках радиатора и не могут быть смыты обычной водой, поэтому дополнительные деньги уходят в бой. Лимонная кислота будет лекарством. Вам нужно взять полтора литра воды, довести ее до кипения, добавить небольшой пакетик с лимонной кислотой и промыть радиатор этим раствором. Когда радиатор наполовину заполнен водой, закройте розетки и хорошо разбейте их. Затем откройте сопла и слейте грязную жидкость.
Вы также должны промыть радиатор снаружи, так как он грязный снаружи.
Но если вы моете радиатор, как говорят владельцы автомобилей, вы можете причинить вред только потому, что можете согнуть радиаторы большим потоком воды. Это возможно, если вы используете раковину неправильно, но если вы используете ее правильно, все будет в порядке.
Для этого возьмите насадку «vario», установите максимальную скорость и вымойте ее на расстоянии 60 см, а не на расстоянии. Это должно быть сделано под прямым углом. После мытья установите радиатор на место.
Вы потратите несколько часов на устранение неисправностей, но позже вам следует с большим комфортом пользоваться автомобилем, сидя в теплом салоне автомобиля. Успешная промывка радиатора.
Ремонт
У двигателя вентилятора отопителя есть скрытый талант. После определенного пробега машины он начинает петь таким голосом, который может привести к камню Дзержинского. Он начинает издавать шум на холодном двигателе, а затем успокаивается, но ненадолго. Поэтому при первом появлении неисправности ее следует немедленно заменить.
Это лучше делать, когда мы меняем сам радиатор, чтобы не разбирать всю конструкцию снова. Как правило, это не может быть восстановлено и может быть выброшено чистым.
На работу термостата может повлиять работа духового шкафа ВАЗ 2106, стоит уделять больше внимания состоянию воздуховодов. они могут просто забить листья. Как видите, отремонтировать плиту ВАЗ 2106 несложно, главное знать причину, и ее всегда можно снять достаточно легко, и тогда ваша шестерка всегда будет теплой.