Как Снять Правый Привод Тойота Камри

Снятие переднего привода Toyota Camry

Слейте АКПП (автоматическая коробка передач).

Вылейте масло из руководства в блок главной передачи (руководство).

Снимите переднее колесо.

Рис. 1. Отсоединение деформированной части гайки ступицы ступицы переднего колеса

Используя специальный инструмент 09930-00010 и молоток, согните деформированную часть фланца гайки ступицы переднего колеса (рис. 1).

Полностью сложите деформированную часть плеча, в противном случае резьба на приводе может быть повреждена.

Снимите листовую гайку переднего колеса, нажав педаль тормоза.

Рис. 2. Отсоединение передней подвески от передней подвески амортизатора

Открутите гайку и отсоедините монтажный кронштейн переднего ролика от стойки передней подвески (рис. 2).

Если штифт шарового шарнира вращается с помощью гайки, используйте гаечный ключ на 6 мм для его фиксации.

Снимите проволочный хомут датчика скорости.

Рис. 3. Отсоедините проволочный хомут датчика скорости

Выкрутите болт, отсоедините провод датчика и № 1 переднего гибкого шланга от демпфера передней подвески (рис. 3).

Рис. 4. Отключение датчика скорости от руля

Toyota Camry 40. 2.4 Американская замена внешней (гранатовой) части шруса

Тойота Камри 40. 2.4 Сменные винты (внешняя граната), внешние слоты 26, внутренние 24 слота, номер детали

 

Замена внешнего шарнира / Замена гранаты TOYOTA CALDINA ET196 /

Внешняя замена сустава CV TOYOTA Съёмник CALDINA ET196, без снятия случай.

Открутите болт, отсоедините датчик скорости от вращающегося кулака (рис. 4).

Снимите штифт и гайку.

Рис. 5. Отсоединение рулевой тяги от руля

Используйте специальный инструмент 09628-62011 для отключения от руль (Рис. 5).

Рис. 6. Отсоединение рычага подвески № 1 от нижнего шарового шарнира

Снимите болт и 2 гайки и отделите подвеску № 1 от нижнего шарового шарнира (рис. 6).

Используя нейлоновый молоток, отсоедините передний привод колесные диски со ступичными колесами.

Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол и ротор датчика скорости. Снимите передний привод.

Рис. 7. Снятие привода переднего колеса в сборе

С помощью приспособления 09520-01010, 09520-24010 снимите привод переднего колеса (рис. 7).

Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

Рис. 8. Снятие блокировки вала замка

Используя плоскогубцы, снимите приводной вал подшипника стопорное кольцо (рис. 8).

Выкрутите болт и снимите право привод переднее колесо собраны.

Закрепите ступицу переднего колеса.

Подшипник ступицы может быть поврежден из-за веса автомобиля при движении автомобиля со снятым приводным валом.

Рис. 9. Крепление ступицы к ручке с помощью специального устройства

Поэтому, если вам нужно переместить автомобиль на колесах, сначала закрепите ступицу руль с помощью специального инструмента 09608-16042 (рис. 9).

ЭКОНОМИЯ ПЕРЕДНЕЙ КОЛЕСНОЙ ПРОДУКЦИИ

проверить передний привод колеса колеса.

Убедитесь, что во внешнем соединении нет значительного зазора.

Убедитесь, что внутренний шарнир перемещается в осевом направлении.

Убедитесь, что во внутреннем суставе нет значительного зазора.

Рис. 10. Схема проверки сборки переднего привода

Убедитесь, что защитные крышки не повреждены (рис. 10).

Переместите приводной вал горизонтально.