Как Снять Моторчик Печки Фольксваген Поло

Для правильной работы системы отопления автомобиля важно, чтобы любая его часть работала в этом режиме. Когда по меньшей мере одна часть перестает работать этим способом, работа всей системы в целом нарушается. Вентилятор отопителя является очень важным элементом системы отопления автомобиля, в частности он распределяет нагретый воздух по всей кабине. И если это не сработает, автомобиль станет холодным, а стекло будет покрыто конденсатом, что сделает будущее движение неработоспособным. Чтобы понять, какая часть всей системы вышла из строя, необходимо провести диагностику и выявить неисправность, и только затем приступить к ремонту.

диагностика

Когда двигатель печки Volkswagen Polo не работает, чтобы понять, почему он не дует от дефлекторов, необходимо проверить всю «цепь». Давайте проанализируем основные причины отказа двигателя:

• вентилятор не продувает воздух;
• накачка, но очень слабая;
• Это работает, но при всем этом вы слышите посторонний шум;
• работает только в последней позиции регулятора скорости.

Все эти неисправности, похоже, имеют прямое отношение к двигателю печи, но это не совсем так. Давайте сделаем пошаговую диагностику:

1. Сначала нужно проверить предохранитель двигателя (это явная неисправность, но многие об этом забывают).
2. При слабой продувке необходимо проверить салон фильтра и заменить его новым (он часто забивается мусором и пылью и перестает пропускать через себя достаточно воздуха).
3. Если во время работы нагревателя слышен внешний шум, причину можно проверить следующим образом: включите варочную панель до тех пор, пока не услышите обороты, и включите рециркуляцию воздуха, если шум исчезнет, ​​это означает, что заслонка.
4. Если реостат неисправен, двигатель работает только в последнем положении для регулировки скорости (поскольку в этом положении напряжение идет непосредственно в обход реостата).

Ремонт

Для продолжения дальнейшей диагностики необходимо снять перчатку и проверить напряжение на самом двигателе. За это:

1. Снимите боковую панель пассажира с помощью пластикового шпателя.
2. Сзади это стальной кронштейн и направляющая, которую нужно снять.
3. В перчатке есть винты, а под ней их нужно открутить.
4. Мы удаляем коробку, предварительно согнув боковую панель (подсветка не может быть удалена, потому что длины провода достаточно, чтобы поднять коробку в сторону).
5. За звукоизоляцией стоит наш «пациент».
6. Затем отсоедините клеммы, включите первую позицию вращения и проверьте ток на проводе «»: если есть напряжение, значит, сломан двигатель, а не блок управления.
7. Если «секция» показала неисправность вентилятора, то есть выход. Для этого откручиваем винты крепления корпуса (5 штук).
8. Снять корпус с вентилятором.
9. Далее мы пытаемся вращать двигатель за рабочим колесом (не требуется больших усилий, так как можно разрушить рабочее колесо).
10. Если он не сдается, его следует пролить водоотталкивающей смазкой. Рабочее колесо можно очистить сжатым воздухом или водой.
11. После очистки продувки смажьте трущиеся поверхности смазкой. Проверьте двигатель, приложив к нему напряжение.
12. Смена мотора поможет тем, кто не хочет тратить время на уборку, или тем, кто не способствовал «реанимации» вентилятора.
13. Также необходимо очистить вал обогревателя под крылом, там собирается весь большой мусор, который попадает в систему обогрева.
14. Тогда вам нужно собрать все в обратном порядке.

Также можно добавить, что очистка и смазка двигателя крылом должны выполняться часто, чтобы избежать поломки. Следуя всем советам по ремонту поломки автомобиля Polo, вы можете отремонтировать или заменить двигатель без каких-либо хлопот. Это не займет много времени, но результат будет очень веселым.