Как Снять Генератор Гольф 4

Генератор

Меры безопасности при работе с генератором

Прежде чем приступить к работе с системой зарядки, вы должны ознакомиться со следующими мерами предосторожности:
1. Никогда не выключайте аккумулятор или регулятор напряжения при работающем двигателе и генераторе.
2. Никогда не закрывайте клемму возбуждения генератора или кабель, подключенный к заземлению генератора.
3. Никогда не путайте провода регулятора напряжения.
4. Никогда не включайте регулятор напряжения, когда он подключен к земле (вторая неисправность).
5. Никогда не снимайте генератор, если батарея не отсоединена от цепи.
6. При установке аккумулятора убедитесь, что отрицательный вывод подключен к земле.
7. Никогда не используйте индикатор напряжения, который специально подключен к домашней сети (110 или 220 В). Используйте только индикатор 12 В.
8. Если зарядное устройство находится в заряженном состоянии, оба кабеля аккумулятора должны быть отсоединены. Подключите положительную клемму зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а отрицательную клемму зарядного устройства. к отрицательной клемме аккумулятора.
9. Неправильное подключение приводит к поломке выпрямителя и регулятора напряжения.

Проверка установленного генератора

Лампа управления зарядкой должна погаснуть во время нормального движения. В неприятном случае неисправность в генераторе или регуляторе напряжения. Сначала проверьте электронные соединения генератора. Проверьте натяжение приводного ремня. Дальнейшие испытания могут проводиться только на удаленном генераторе, но вы можете проверить все предохранители заранее.

Техническое обслуживание, проверка и ремонт генераторов

Примечание: генератор и контроллер не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Генератор холостого хода можно заменить генератором, минуя старый генератор при покупке.

Подшипники генератора имеют длительную смазку и не требуют постоянного обслуживания. Содержите генератор в чистоте и не допускайте попадания воды или других растворителей.

Осмотр и ремонт

Щетки генератора скользят по гладким скользящим кольцам и поэтому имеют очень долгий срок службы. Вам не нужно снимать генератор, чтобы проверить щетки. Сделайте следующее:

Меры безопасности

Работа с зарядным устройством требует следующих мер предосторожности:
1. Не отсоединяйте аккумулятор или регулятор напряжения при работающем двигателе и генераторе.
2. Избегайте контакта с землей обмотки генератора или подключенного к ней кабеля.
3. Ни в коем случае нельзя менять провода регулятора напряжения.
4. Ни в коем случае нельзя включать регулятор напряжения, если он подключен к земле (он будет немедленно поврежден).
5. В любом случае, не снимайте генератор, не отсоединив батарею.
6. При установке батареи убедитесь, что отрицательная клемма заземлена. Хотя клеммы имеют различный диаметр, ошибка, вероятно, есть.
7. Не используйте контрольную лампу, которая специально подключена к электросети (110 или 220 В). Используйте только сигнальную лампу 12 В.
8. При зарядке аккумулятора без его снятия с автомобиля оба кабеля должны быть отсоединены. Положительная клемма зарядного устройства должна быть подключена к положительной клемме аккумулятора, а отрицательная клемма. к отрицательной клемме.
9. Неправильное подключение зарядного устройства приведет к повреждению выпрямителя и регулятора напряжения.
10. При замене установите соответствующий дистанционный генератор тока.

Проверка генератора на двигателе

Во время нормальной работы автомобиля контрольная лампа разрядки аккумулятора не должна мигать. Если лампа горит, это указывает на неисправность генератора или регулятора напряжения.
Сначала нужно проверить все соединения с генератором.
Проверьте натяжение ремня клинового ремня. Остальные проверки проводятся на снятом с двигателя генераторе. Их рекомендуется проводить в автомобильной мастерской со специализированным контрольным оборудованием.

Удалите и установите

Для всех конструкций отсоедините заземляющий кабель от аккумулятора. Далее в зависимости от исполнения:

Двигатель 2.0 литра до 1995 года