Как Проверить Термостат На Калине

Добро пожаловать!
Термостат. благодаря этому, когда охлаждающая жидкость нагревается до рабочей температуры, она идет по большому кругу и, таким образом, двигатель прогревается намного лучше, вы могли заметить, что когда двигатель нагревается, охлаждающая жидкость в расширительном бачке становится намного меньше, чем когда двигатель еще не тёплый и холодный (это означает, что термостат работает, а жидкость обычно циркулирует и при необходимости уходит в большой круг), но термостат, как и любой другой элемент в двигателе, время от времени не работает становятся недействительными, и если он сломан или двигатель обычно нагревается или перегревается и охлаждается только одним вентилятором, в любом случае термостат двигателя необходим, и если он выходит из строя, рекомендуется заменить его как можно скорее. насколько это возможно.

Заметка!
Чтобы заменить термостат на новый, вам понадобятся инструменты: маленький шестигранный ключ размером «5», а также небольшая отвертка с крестообразным лезвием!

Результат:

Где находится термостат?
Говоря о работающем термостате, его расположение на фото ниже показано красной стрелкой, шланги по-прежнему подключены к нему, пара шлангов также помечены стрелками, за исключением того, что вам легче искать этот блок в На двигателе автомобиля у нас есть зеленая стрелка, также они указали расположение корпуса воздушного фильтра, поэтому, когда вы найдете корпус, вы сразу увидите термостат.

Заметка!
Что касается самого термостата, замена которого описана в этой статье, он расположен в корпусе (корпус на фото выше отмечен красной стрелкой), поэтому корпус придется снять, а сам термостат снять. от него, что, кстати, показано на фото ниже (это мужчина держит в руках)!

Когда мне нужно изменить термостат?
Термостат имеет клапан, который должен открываться в нужное время (около 85-90, жидкость должна будет выходить большим кругом), он может разбиться, но может сломаться в совершенно разных положениях (в открытом режиме он может сломаться, и да, но закрыт, в большинстве случаев он падает в закрытом положении, и поэтому машина начинает перегреваться, потому что жидкость не может достичь большого круга), чтобы проверить, работает ли термостат или нет, очень легко, когда машина нагревается коснитесь нижней трубы к радиатору (обозначено стрелкой на схеме ниже), если термостат выходит из строя, то при рабочей температуре двигателя эта труба должна быть холодной (то есть жидкость не начинает большой круг), если ваша машина, наоборот, нагревается слишком долго и не перегревается, в этом случае шланг должен быть постоянно теплым, и он должен чувствовать циркуляцию охлаждающей жидкости на холодном двигателе (и это не должно быть), проверьте, будет ли он еще проще это на снятом термостате, как это сделать, вы узнаете, прочитав Эта информация о ремонте руководства.

Видео: Как Проверить Термостат На Калине

Заметка!
Мало того, что машина может перегреться из-за неисправного термостата, это также может быть связано с неправильным заполнением охлаждающей жидкости, из-за этого образуются воздушные трубки, из-за которых двигатель очень горячий, как удалить воздушные трубки из системы охлаждения. В статье: «Воздушные пробки на ВАЗ 2110», не смотри заголовок и тот факт, что в статье было написано про автомобили десятого семейства, ведь все двигатели автомобилей АвтоВАЗа очень похожи друг на друга (кроме 16 клапанные двигатели, они по сути были заменены на главный цилиндр), так что из первой десятки, которой является Калина, воздушная трубка снимается таким же образом!

Как заменить термостат на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Удаление:
1) Во-первых, вам нужно слить охлаждающую жидкость из радиатора, но есть только одна маленькая корча, если вы не помните марку жидкости, которая заливается в двигатель вашего автомобиля, или если вы просто хотите изменить жидкости для новой, вам не придется сливать ее не только из радиатора, но и из блока цилиндров (подробнее о том, как сливать жидкость, читайте в статье: «Замена охлаждающей жидкости с помощью машины»), если Вы помните марку и жидкость, которую вы не собираетесь полностью слить, в этом случае полностью слить ее из радиатора, и это частичное удаление жидкости без воздействия на слив. Если шланг находится на блоке цилиндров, термостат также может быть изменилось.

2) Когда жидкость из радиатора сливается, вверните пробку и снимите две форсунки, которые прикреплены к крышке термостата (они прикреплены к зажимам, зажимные винты обозначены красными стрелками для иллюстрации), затем открутите 5 с шестигранной головкой, открутите три болта с шестигранной головкой, крепящих крышку термостата, а затем снимите ее (см. маленькое фото).

Заметка!
Когда крышка отсоединена от корпуса, вы найдете резиновое уплотнительное кольцо между корпусом и корпусом, поэтому не теряйте его и не проверяйте, не деформировано ли оно, не порвано или иным образом не повреждено, а затем замените его новым. !

3) Наконец, снимите термостат с крышки, надавив на обе стороны монтажную пластину термостата (места, которые должны быть нажаты, обозначены стрелками, для этой операции лучше всего использовать тонкие плоскогубцы.) Затем подключите его, затем поверните термостат в любом направлении, и, таким образом, он будет отделен от пазов и может быть легко удален с крышки и заменен на новый.

Заметка!
Пока вода нагревается, мы рекомендуем помешивать ее, тем самым нагревая ее быстрее, после всех операций установите новый термостат в крышку и установите крышку на место, все в порядке, обратном снятию, и просто забудьте залить охлаждающую жидкость. в систему, и когда машина запускается, нагрейте ее до рабочей температуры, удалив весь воздух из системы охлаждения и проверив работу нового термостата и, кстати, пока машина прогревается, проверьте, что все шланги прочно связаны с нами, а не заполнен ли он т плоносий!

Дополнительное видео:
Посмотрите короткое видео ниже для быстрого объяснения того, как вы можете заменить термостат на такой автомобиль, как Lada Kalina.