Как Проверить Регулятор Давления Топлива Ваз 2114

Добро пожаловать на сайт Авторемонт. Опытные автомобилисты знают, что топливная система ВАЗ 2114. очень крепкая гайка, которая подойдет даже опытным мастерам.

ВАЗ 2114 регулятор давления топлива

Он состоит из таких элементов, как бак (запасенное в нем топливо), датчик (помогает определить уровень бензина в баке), топливный насос (насос), фильтр для точной очистки, группа трубопроводов подачи бензина и форсунок непосредственно. Но есть еще один важный элемент, о котором многие забывают, это регулятор давления топлива ВАЗ 2114.

Назначение RTD

По сути, это устройство представляет собой предохранительный клапан с мембранным типом. Он закреплен в топливной рампе вместе с форсунками автомобиля. Назначение этого элемента. поддерживать оптимальный уровень давления топлива в периоды, когда трансмиссия меняет режим.

Кроме того, контроллер регулирует нагрузку на двигатель. Например, когда давление во впускной трубе повышается, RDT увеличивает давление топлива и, когда оно ослаблено, уменьшает его. Что касается клапана устройства, его задача состоит в том, чтобы открыть при необходимости и вернуть излишки топлива обратно в бак.

Таким образом, RDT выполняет три ключевые функции:

• Помогает снизить уровень давления в ситуации его падения на впускной трубе;
• поддерживает правильное давление топлива в форсунках;
• компенсирует нагрузки в разных режимах двигателя.

Основные поломки

Запомни свою машину. Если регулятор давления топлива ВАЗ 2114 неисправен, могут возникнуть следующие симптомы.

Они есть:

• Увеличить «обжорство» машины;
• нестабильная работа и простои;
• снижение мощности двигателя;
• сбои в процессе запуска силового блока.

Видео: Как Проверить Регулятор Давления Топлива Ваз 2114

Если клапан сломается, избыток топлива не вернется в бак, а давление поднимется выше допустимого значения. Это приводит к изменению объема топливовоздушной смеси, поступающей в двигатель. Топливо не горит полностью и расходуется больше.

Если клапан не зафиксирован, бензин начинает «ходить» по трубопроводам и давление падает. В случае увеличения частоты вращения двигателя у последнего просто не хватает топлива. Результатом является падение мощности.

Тестирующее устройство

Если есть подозрение на неисправность, проверка регулятора давления топлива является обязательной. Осталось решить, как правильно выполнить работу. В автомобилях ВАЗ 2114 это осуществляется с помощью манометра.

Последовательность:

• Открутите заглушку, которая ввинчивается в клапан. Одновременно проверьте эластичность уплотнительного кольца;
• откручиваем накидную катушку. Сделайте это так же, как с шиной;
• закрепите измерительный прибор с помощью зажима на фитинге и измерьте давление в различных режимах.

Перед проверкой регулятора давления топлива ВАЗ 2114 осмотрите корпус. Устройство указывает требуемые параметры (нормы) оптимального давления. Если результаты измерений сильно отличаются от нормированных значений, следует изменить RTD.

Особенности установки нового устройства

Прежде чем снимать регулятор давления топлива, сделайте две вещи. подождите, пока двигатель остынет, и уменьшите давление в топливной системе.

После этого действуйте следующим образом:

• Сброс питания (аккумулятор);
• снимите силовой шланг с системы вакуумного усилителя;
• откручиваем гайки на топливном шланге. Будьте осторожны при выполнении этих операций, так как остаточное топливо все еще может оставаться в системе;
• закрепите трубку и шайбу;
• откручиваем крепежный болт, который прикручивается к прессуемому продукту (затем разбирается);
• откручиваем гайку, которая поддерживает сливной шланг и RTD;
• откручиваем винты, соединяющие рампу и регулятор;
• как можно осторожнее снимите гайку и снимите термометр сопротивления одновременно с рампой.

Установка выполняется по вышеуказанному алгоритму, но в обратном порядке. Легко найти, диагностировать и заменить ваш регулятор давления топлива ВАЗ 2114. Главное. своевременно обнаружить и устранить дефект. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.