как проверить модуль зажигания ваз 2110 16кл

как проверить модуль зажигания ваз 2110 16кл

30.04.2018 Выкл.
Автор Anayakus

Модуль зажигания ВАЗ 2110 признаки неисправности

как проверить модуль зажигания ваз 2110 16кл

В любом двигателе внутреннего сгорания автомобиля находится система зажигания. Без нее работа такового бензинового двигателя (ДВС) невозможна. Вся сущность в том, что для воспламенения бензиновой консистенции в цилиндрах ДВС нужна искра. Следует увидеть, что для дизельных движков такая система не нужна.

В традиционном варианте в систему зажигания (СЗ) входят:

  • — аккумулятор;
  • — замок с ключом зажигания;
  • — прерыватель;
  • — распределитель (совместно с прерывателем в старенькых СЗ были в одном корпусе, имели одно заглавие — трамблер);
  • — провода высоковольтные;
  • — свечки зажигания.

Механизм работы СЗ базируется на электрической индукции. С аккума через напряжение подается на первичную цепь катушки зажигания (КЗ). Когда контактная группа прерывателя находится в сомкнутом состоянии, в СЗ появляется магнитное поле. При размыкании магнитное поле теряется и появляется импульс, который генерирует высокое напряжение во вторичной цепи обмотки КЗ. Распределитель из вторичной цепи подает высочайшее напряжение на свечки в подходящий момент. Меж электродами свеч пробегает искра, воспламеняя горючую смесь.

В современных ДВС система зажигания стала смотреться несколько по-другому, но принцип ее тот же. Прерыватель и распределитель поменяли электрическим блоком управления. Кстати, таковой блок, кроме зажигания, сразу управляет и работой топливной системы. Цилиндрические катушки сейчас практически не используются, их сменили модули зажигания. Модули могут быть в разном выполнении: один модуль на два цилиндра либо на четыре цилиндра. Есть системы, в каких высоковольтные провода вообщем упразднили. В таком выполнении модуль подходит сходу к свече, и число катушек совпадает с числом цилиндров ДВС.

Катушка зажигания (модуль) ВАЗ-2110

работает по принципу импульсного трансформатора, преобразуя низкое напряжение в высочайшее. Во вторичной цепи напряжение может достигать сорока тыщ вольт. Невзирая на такое высочайшее напряжение, для жизни взрослого человека оно не небезопасно, так как ток, протекающий по цепи, ничтожно мал. Все же, попасть под удар током от свечного провода очень неприятно.

Читайте так же

Замена Втулок Реактивных Тяг Ваз Классика (Lada 21... Замена ВТУЛОК РЕАКТИВНЫХ ТЯГ ВАЗ классика (LADA 2101-07) Создатель: ProGarage Размещено: 19 нояб. 2014 г. Просмотрено: 277 370 Мне понравилось: 4.5 688 Мне не понравилось: 178 Смена сайлентблоков задней подвески ваз классика (LADA 2101-07), без специального оборудования с применением 1-го молотка и мыла. Это дедовский метод смены втулок реактивны...
иммобилайзер ваз 2115 где находится... Как без помощи других отключить иммобилайзер ВАЗ-2115 Для хоть какого автолюбителя одним из основных вопросов является безопасность его автомобиля. Сейчас существует неограниченное количество систем защиты, которые призваны помешать злодеям в попытках овладеть вашим авто. Но, к огорчению, часто встречаются случаи, когда противоугонные устройства...
как проверить клапан адсорбера ваз 2110... Как проверить клапан адсорбера Специфичным вопросом является как проверить работу клапана адсорбера? Это устройство находится на огромном количестве новых автомобилей. Оно создано для поглощения излишних углеродных газов из бензобака автомобиля. Таким макаром, этот механизм предутверждает выделение газов в атмосферу. Использовать устройство данн...

Как проверить неисправность катушку зажигания на автомобиле.

В этом видео мы разберем как проверить с помощью мультиметра Вашу катушку зажигания, Так же поглядим.

 

Катушка зажигания. Как проверить катушку зажигания. Ваз 2112, Лада Приора

Как проверить катушку зажигания на работоспособность. Катушка зажигания ВАЗ 2112, 2110, Лада Приора. JOIN VSP.

Первые образцы автомобилей ВАЗ-2110 комплектовались в основном карбюраторными двигателями и катушки на них были цилиндрического типа. В дальнейшем «десятки» получили инжекторный двигатель. Система зажигания тоже изменилась — вместо старой катушки стал применяться модуль зажигания.

Современный модуль зажигания ВАЗ-2110 представляет собой монолитный корпус, внутри которого запаяны две катушки и коммутатор. Есть вариант модуля, в котором коммутатор является отдельным устройством — в корпусе присутствуют только две катушки. В каждой катушке есть два вывода под высоковольтные провода, всего таких вывода получается 4. Сбоку модуля находится разъем, на который подается низковольтное напряжение.

Неисправности модуля зажигания ВАЗ-2110

Если двигатель начал работать с перебоями или вообще не заводится, причиной неполадок может быть модуль зажигания.

Читайте так же

Как Проверить Подушки Безопасности Форд Фокус 2... Для заслуги наибольшей эффективности работы SRS (дополнительной системы безопасности) на базе подушки безопасности нужно верно отрегулировать сиденье и управляющее колесо, также надеть ремень безопасности. В случае столкновения датчик регистрирует ударную нагрузку, превосходящую данное значение, и включает генераторы, которые заполняют подушки безо...
как снять замок зажигания мерседес 190... Как снять замок зажигания mercedes с180 Mercedes Клуб. Форумы. Мы в Соц сетях.Как Снять Замок Зажигания? Опубликовал yakymchukale, 28 июня, 2015. Потом возвращаемся к замку зажигания, открутили стопорное кольцо, и замок должен провалиться вовнутрь "торпеды" , с обратнойКто ни будь может сказать либо показать как верно снять замок на 203 кузове m...
Где Находится Топливный Фильтр На Ваз 2115... Смена топливного фильтра на 2115 Автомобиль ВАЗ 2115 является последующей ступенью в эволюции автомобиля 21099. Новенькая модель получила немного освеженный дизайн передка, подправленный салон и, главное, новый инжекторный движок. Как наружные конфигурации пошли ей на пользу – вопрос спорный, а инжекторный движок добавил мощности, экономичности и з...

Характерные признаки неисправности модуля зажигания ваз 2110:

  • — недостаточная мощность двигателя,
  • — при разгоне машина дергается,
  • — не работают либо 1 и 4, либо 2 и 3 одновременно,
  • — двигатель не запускается.

Следует заметить, что на ВАЗ-2110 одна из катушек отвечает за работу 1 и 4 цилиндра, вторая — за 2 и 3 цилиндр. При отказе одной катушки зажигания внутри монолитного блока перестают работать сразу два цилиндра.

Выявить неисправности модуля ВАЗ-2110 можно несколькими способами.

Первым делом, нужно осмотреть модуль зажигания. Наличие трещин, прогаров и сколов недопустимо. Даже если перебои двигателя происходят по какой-то другой причине, с такими дефектами деталь лучше заменить сразу — все равно она долго не прослужит.

Второй метод заключается в определении искры на том цилиндре, который отказался работать. Допустим, есть подозрение, что не работает второй цилиндр. Берут запасную заведомо рабочую свечу и соединяют ее высоковольтным проводом с катушкой. Свечу размещают в моторном отсеке и Если искра между электродами не проскакивает, скорее всего, неисправна катушка модуля. Причина дефекта может быть и в высоковольтном проводе. Меняя провод с рабочего цилиндра на нерабочий, легко убедиться в его исправности.

Третий способ — это проверка сопротивления обмоток катушек модуля омметром. Если сопротивление отличается от величин, установленных заводом больше допустимого, то модуль зажигания подлежит замене.

В случае, когда двигатель совсем не хочет запускаться, неисправность проще всего проверить подменным рабочим модулем. Не запускается и с ним — значит, причина в чем-то другом.

Следует знать, что модуль зажигания ВАЗ-2110 не пригоден для ремонта и в случае выявления дефектов подлежит замене. И всегда нужно иметь с собой в запасе такую деталь — точно лишней не будет.

Читайте так же

как снять коллектор на ваз 2114... Как снять выпускной коллектор Многие обладатели автомобилей ВАЗ чинят и обслуживают свои тс без помощи других. Одной из нередко встречающихся заморочек при эксплуатации автомобиля в томных режимах является прогар прокладки меж выпускным коллектором и головой блока цилиндров, засор катализатора, отложение товаров горения на стенах системы выпуск...
как проверить генератор заз 968... Как проверить генератор заз 968 Дополнительный генератор на ЗАЗ Опыт эксплуатации автомобилей ЗАЗ-968М и ЛуАЗ-969М, в особенности в зимнее время с маленьким световым деньком, свидетельствует: установка на базе штатного генератора Г502 не обеспечивает достаточной подзарядки аккума, если сразу включены головной свет, габаритные огни и отопитель....
Как Проверить Коммутатор Опель Вектра А... Коммутатор опель вектра а где находится Как понятно, предохранители созданы для предотвращения выхода из строя электронных устройств транспортного средства при скачках напряжения. Потому работоспособности этих компонент следует раздельно уделить внимание. Предлагаем для вас выяснить, где размещен блок предохранителей Опель Вектра А и Б, за что...

 

Loading...