Как Прокачать Сцепление На Лачетти

Как прокачать захват на лачетти

Кровотечение сцепления Chevrolet Lacetti Lacetti

Насос необходимо вакуумировать после каждого ремонта гидравлической муфты Chevrolet Lacetti, что привело к нарушению его плотности, в том числе во время разборки. Воздух, поступающий в систему без нарушения герметичности системы или снижения емкости главного тормозного цилиндра (GTZ) до неприемлемого уровня, нереалистичен. Поэтому, если воздух поступает в гидравлический привод во время нормального использования, необходимо проверить герметичность гидравлического привода (см. Стр. 112, «Диагностическое состояние гидравлического привода Chevrolet Lacetti»).

Для перевода работы полезно:

в качестве прокачать сцепление

Кратко о как прокачать сцепление или поменяйте рабочую жидкость Полезные ссылки по теме: Вода латексная.

 

Замена сцепления Chevrolet Lacetti

Или почему уровень находится в середине сцепление не работает??

1. Подготовьте машину Шевроле лак выполнить работу (см. стр. 34, «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

3. Носите фитинг 10 мм или специальный ключ.

4. Подсоедините виниловую трубку к фитингу.

5. Поместите другой конец трубопровода в идеальный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью.

6. Пожалуйста, попросите помощника несколько раз аккуратно сжать и удерживать педаль в нажатом положении после последнего нажатия.

7. Медленно откручиваем втулку бампера автомобиль шевроле Лачетти, так что жидкость начинает выходить из трубки, помощник продолжает нажимать на педаль.

8. После тормозная жидкость Оставив трубку, поверните фитинг.

Не забывайте время от времени проверять уровень тормозной воды в баке GTZ.

9. Повторяйте шаги, описанные в пунктах 5-8, до тех пор, пока выпуск тормозной воды с пузырьками воздуха из выпускного клапана не будет завершен, а затем полностью отожмите форсунку.

При замене тормозная жидкость продолжайте качать, пока самая свежая тормозная жидкость (зажигалка) не выйдет из выпускного клапана. Если после пяти-шести повторений воздух продолжает выходить из трубопроводов, а количество пузырьков воздуха не уменьшается. система протекает! Диагноз требуется

непроницаемость системы (см. стр. 112 «Адгезия. Диагностика технического состояния»).

10. Снимите виниловую трубку и ключ фитинга, наденьте защитный колпачок на фитинги.