Где Стоит Кран Печки На Ваз 2110

07.10.2019 Выкл.
Автор dakus

Вентиляция салона на ВАЗ десятого семейства. приточно-вытяжная: воздух подается в салон через отверстия в накладке ветрового окна (самопроизвольно. при движении автомобиля, либо принудительно. при работе вентилятора печки. отопителя) и выходит через щели меж обивками и внутренними панелями дверей и дальше через отверстия в торцах дверей. В этих отверстиях установлены клапаны, пропускающие воздух наружу, но препятствующие его поступлению вовнутрь автомобиля. Такая конструкция улучшает теплоизоляцию салона.

Где Стоит Кран Печки На Ваз 2110

Воздуховоды отопителя и элементы управления: 1. воздуховоды подогрева задней части салона; 2. облицовка тоннеля пола; 3. воздуховоды подогрева ног; 4. центральные сопла вентиляции салона; 5. боковые сопла вентиляции салона; 6. сопла подогрева стекол фронтальных дверей; 7. рычаг управления системой отопления салона; 8. корпус воздухораспределителя; 9. заслонка подогрева ног; 10. заслонка подогрева ветрового стекла; 11. отопитель.

Принцип работы отопителя печки на ВАЗ 2110 2111 2112

На ВАЗ 2110, 2111, 2112 кран отопителя отсутствует. Управление температурой в салоне осуществляется за счет воздушной заслонки, которая регулирует поток жаркого воздуха в салон. Тосол поступает в печку и летом, из-за этого некие автовладельцы дополнительно ставят кран для перекрытия подачи тосола в летний период эксплуатации. Система управления отопителем ВАЗ-2110 автоматическая, температура поддерживается с точностью до 2-х градусов Цельсия. Не считая того, управлять воздушной заслонкой лучше, чем краном (он может закисать либо заклинивать).

Читайте так же
Какие Фары Лучше Светят На Ваз 2110... Почему фары на ВАЗ 2110 и 2114 плохо? Исправить и улучшить Чтобы понять и выяснить причины, почему свет на ВАЗ 2110 и 2114 не светит хорошо, вам нужно как можно быстрее. Свет на дороге. залог вашего благополучия после захода солнца, и особенно зимой, когда становится темнее рано (и наступает поздний рассвет). Если общая тема и неблагоприятные усло...
Как Отмотать Электронный Спидометр На Ваз 2110... По данным статистики, каждый автомобиль в год накатывает около 17000 км пути. При этом на вторичном рынке огромное количество подержанных пятилетних авто с показателями примерно 50 000 км пробега. В таких случаях будущие покупатели имеют идея о собственном везении, что получится приобрести стального жеребца с такими показателями километража. Но по ...

Поступающий в салон воздух по мере надобности подогревается, проходя через радиатор отопителя, и распределяется в согласовании с положением ручки управления потоками воздуха. Основная часть воздуха направляется на ветровое стекло и. через перекрываемые заслонками дефлекторы. к боковым стеклам и в центральную часть салона. Также воздух подается к ногам водителя и сидячего впереди пассажира через две пары дефлекторов (одна пара. на уровне коленей, другая. у пола) и к ногам задних пассажиров через накладку на тоннеле пола и два воздуховода под фронтальными сиденьями.

Для ускорения прогрева салона и предотвращения поступления в салон внешнего воздуха (при скрещении загазованных, задымленных, запыленных участков дороги) служит система рециркуляции воздуха. При утапливании кнопки рециркуляции (на панели устройств) раскрывается электропневмоклапан, и под действием разрежения во впускном трубопроводе заслонка системы рециркуляции перекрывает доступ внешнего воздуха в салон автомобиля. Таким макаром, работа системы рециркуляции вероятна, только при работающем движке. При всем этом, если вентилятор включен, воздух в салоне продолжает циркулировать, проходя по воздуховодам отопителя.

Вентилятор имеет три режима работы: малая скорость, средняя и автоматический ее выбор (определяется блоком управления). Электродвигатель вентилятора. коллекторный, неизменного тока, с возбуждением от неизменных магнитов. Потребляемая сила тока при наибольшей частоте вращения. 14 А.

Зависимо от избранной скорости электродвигатель подключается к бортовой сети автомобиля впрямую (наибольшая скорость) либо через дополнительный резистор. Последний имеет две спирали сопротивлением 0,23 Ом и 0,82 Ом. Если в цепь включены обе спирали, вентилятор крутится на малой скорости, если только одна (0,23 Ом). на средней.

Не рекомендуется спрессовывать колесо вентилятора с вала электродвигателя. можно нарушить балансировку. Электродвигатель ремонту не подлежит (кроме зачистки коллектора), при выходе из строя его следует сменять в сборе с колесом вентилятора.

Где Стоит Кран Печки На Ваз 2110

Читайте так же
Как Поменять Лампочку Поворотника На Ваз 2114... В светотехническом оборудовании автомобиля лампочки, которые загораются при переключении ручки указателя поворотов, с правой либо левой стороны автомобиля и сообщающие встречным и попутным автомобилям, также пешеходам о направлении движения машины именуются посреди автовладельцев поворотниками. Они относятся к светосигнальным огням и должны подават...
Как Заменить Лобовое Стекло Ваз 2110... Замена лобового стекла ВАЗ-2110 Чаще всего произвести подмену стекла нужно совершенно не из-за прихоти обладателя. Ни одна машина не застрахована от таких сюрпризов, как вылетевший из-под колеса обгоняющего автомобиля камень, ведь даже самый небольшой камешек может принести огромные неудачи. Таких проблем можно перечислять много, но факт остается ф...

Детали отопителя (ВАЗ 2110 2111 2112): 1. электропневматический клапан; 2. фронтальный корпус воздухопоглотителя отопителя; 3. водоотражательный щиток воздухопоглотителя; 4. клапан управления заслонкой рециркуляции; 5. заслонка рециркуляции воздухопоглотителя; 6. задний корпус воздухопоглотителя отопителя; 7. заслонка канала отопителя; 8. заслонка управления отопителем; 9. радиатор; 10. кожух радиатора отопителя; 11. штуцер пароотводящего шланга; 12. штуцер подводящего шланга; 13. штуцер отводящего шланга; 14. электродвигатель отопителя с вентилятором; 15. корпус электродвигателя; 16. опорная площадка рычага привода заслонки управления отопителем; 17- рычаг привода заслонки управления отопителем; 18. микромоторедуктор привода заслонки; 19. резистор; 20. крышка кожуха отопителя.

Видео: Где Стоит Кран Печки На Ваз 2110


Радиатор отопителя (печки) установлен под панелью устройств горизонтально, в пластмассовом кожухе, и состоит из 2-ух пластмассовых бачков (левый. с пароотводным штуцером) и 2-ух рядов дюралевых трубок с напрессованными пластинами. Зависимо от положения заслонок, через радиатор проходит часть забираемого воздуха (в последних положениях заслонок проходит весь воздух либо не проходит вообщем), остальная же его часть минует радиатор.
В отличие от прежних моделей ВАЗа, тут отсутствует кран, перекрывающий поток охлаждающей воды через радиатор печки, таким макаром, при работающем движке радиатор отопителя всегда нагрет. Такая конструкция обеспечивает малую инерционность системы при пуске (данная температура воздуха достигается резвее) и отсутствие протечек, связанных с негерметичностью крана.
Управление отопителем осуществляется по командам от электрического блока управления.

Работа (печки) отопителя в ручном и автоматическом режиме

Температура воздуха в салоне задается установкой ручки контроллера (датчиком температуры) на соответственное деление шкалы (от 16°С до 30°С, с интервалом 2°С).
Блок считывает информацию о температуре в салоне с датчика температуры, размещенного на потолке и снабженного микровентилятором. Потом. зависимо от различия температур, он включает микромотор, управляющий заслонками отопителя. Микромотор оснащен датчиком положения заслонки отопителя (кольцевой резистор). Сигнал от датчика поступает на блок управления, который отключает микромотор, как заслонка достигнет данного положения.
Автоматический режим, другими словами положение "А", на блоке управление добавляет к регулировке моторедуктора к тому же регулиовку скоростью вращения вентилятора.

Настройка температуры подаваемого воздуха от отопителя

Для четкой опции блока управления на нем имеется подстроечный винт. Чтоб проверить точность регулирования температуры, закройте все двери и окна, расположите контрольный указатель температуры рядом с температурным датчиком. Ручку управления вентилятором поставьте в положение А, а ручку температуры в соответсвии с температурой измеренной контрольным указателем температуры. Если через 15 минут фактическая температура в салоне не будет соответствовать данной, извлеките контроллер из гнезда и поверните регулировочный винт по часовой стрелке. для роста температуры и против. для уменьшения. После регулировки, опять проверьте работу блока управления.
Блок управления, температурный датчик с микровентилятором, микромотор и датчик положения заслонки отопителя неремонтопригодны и при выходе из строя должны заменяться новыми.

Неисправность датчика температуры салона и контроллера в автомобилях ВАЗ 2110 2111 2112

1. При исправном датчике температуры салона метод работы отопителя должен быть последующий: на максимуме (красноватая точка). движение на открытие заслонки; на минимуме (голубая точка). движение на закрытие заслонки, другие положения фиксируются зависимо от задания температуры датчиком температуры салона.
Чтоб узреть прогуливается ли заслонка, лучше снять фронтальные дефлекторы, у их по две пластмассовые защелки справа и слева (осторожно, при снятии не оторвите провод подсветки). После снятия дефлекторов отлично видно, прогуливается ли заслонка либо нет, т.е. воздух идет через отопитель либо нет. Не считая того, можно проверить и сопротивление датчика температуры салона.

Проверка датчика температуры салона на автомобилях ВАЗ 2110 2111 2112.

Читайте так же
Ремонт Рулевой Рейки Ваз 2110 Нового Образца... Нескончаемого мотора, как и нескончаемого автомобиля не существует. Зависимо от свойства начальной сборки и критерий эксплуатации, машины выдерживают различное количество нагрузок. Но в какой-то момент неважно какая запчасть может выйти из строя и будет нужно провести ремонт. Когда дело не касается серьёзных поломок, можно вернуть повреждённый авто...
замена передних колодок ваз 2106... Замена фронтальных колодок ваз 2106 Тормозные колодки заменяйте только комплектом (с обеих сторон автомобиля ваз 2106). Для подмены фронтальных тормозных колодок на автомобиле ваз 2106 для вас потребуются: штангенциркуль, молоток, прошивка (бородок либо старенькый палец крепления тормозных колодок), ратфиль, монтажная лопатка, пассатижи, ключ д...

Черта температура. сопротивление у датчика температуры должна быть последующей:
при 22 С. 20Ом;
при 16 С. 25Ом.

Проверка контроллера отопителем (печкой)

Проверка контроллера заключается в последующем. Вытаскиваем из гнезда контроллер. Включаем зажигание, крутим ручку температуры и меряем напряжение на розовом и карем проводе (длиннющий разъем контроллера). Если напряжение изменяется (должно врубаться после конфигурации положения ручки температуры и выключаться приблизительно через 13 секунд), то контроллер исправен, если нет, то необходимо поменять контроллер.

Проверка микроредуктора ВАЗ 2110 2111 2112

Проверяем подводится ли напряжение к микроредуктору. Тут не все так просто. Чтоб добраться до него необходимо снять жабо. Открываем моторный отдел. Отвинчиваем звукоизоляцию, отвинчиваем две гайти на 10 крепления жабо, снимаем приводы дворников и отвинчиваем три самореза крепления, что под круглыми заглушками и отодвигаем жабо, стопроцентно снять которое мешает шланг омывателя. Лицезреем два разъема. Один. датчик положения заслонки, а 2-ой привод микроредуктора, к которму подходят карий и розовый провод.
Снимаем разъем, крутим ручки температуры и меряем напряжение. Если изменяется, означает провод нигде не перетерся, если не изменяется, то означает обрыв провода кое-где в жгуте. Проверяем микроредуктор. Подаем 12 вольт от АКБ на разъем микроредуктора. Если не вертится, то совершенно точно. поменять, если вертится, то просто окислились контакты в раъеме. Чтоб быть полностью уверенным в работоспособности редуктора, его можно снять, открутив три шурупа его крепления (аккуратненько, не уроните шурупы вовнутрь) и выводим микроредуктор на право. Откручиваем, вынимаем проверяем. Если неисправен, покупаем новый. На микроредукторе стоит датчик его положения. Потому не беспокойтесь при установке, ничего настраивать не надо. Контроллер сам поставит заслонку по датчику.

Типовые неисправности отопителя (печки) ВАЗ 2110 2111 2112 и возможные их решения

Отопитель ВАЗ 2110 работает только в одном положении, например. "2". В чем может быть проблема?

Вероятнее всего, вероятны последующие неисправности. 1. На корпусе отопителя сгорел дополнительный резистор, который позволяет регулировать обороты. через него в положении "А" и "1" подключается вентилятор. В данном случае необходимо добраться до отопителя (это может быть только из моторного отдела) и сменять резистор. 2. Отгорели провода снутри контроллера (для устранения требуется разобрать контроллер и сменять их). 3. Отошел провод в блоке реле, расположенном справа под капотом.

Из заслонок дует чуть теплый воздух (микромоторедуктор и заслонка рециркуляции исправны).

Нужно проверить датчик температуры воздуха салона и уровень тосола, потому что его малый уровень оказывает влияние на температурный режим (тосол, антифриз может не попадать в "печку" либо она может из за малого уровня завоздушится). Также нужно проверить термостат.
Не считая того, дополнительную информацию о отопителе и его контроллере можно поглядеть в статье "Электродвигатель отопителя ВАЗ 2110 2111 2112, настройка системы управления отопителем "

Читайте так же
Какое Масло Лучше Лить В Ваз 2110... Моторное масло: какая ливка? Очень часто, особенно начинающим автолюбителям, интересуются такие вопросы: какое масло влить в двигатель ВАЗ 2110, синтетику иминералку, ZIC или Shell, Mobil или Castrol. и не может быть однозначного ответа. Но некоторые убедительные аргументы в пользу некоторых типов масел все еще можно дать. И об этом точно так же мы...
замена стоек на ваз 2110 Фронтальные и задние стойки на автомобиль ВАЗ 2110 Каждому автовладельцу, даже человеку с наименьшим уровнем познаний об устройстве автомобиля, известна роль амортизационных стоек как основного узла подвески.Конкретно размеренной работой стоек обеспечивается комфортность езды в автомобиле. Характеристика автомобильных стоек, их выбор для ВАЗ Сто...