Где Находится Масляный Фильтр На Опель Антара

Вроде бы ни было отлично моторное масло, стопроцентно избежать износа деталей не удается. Продукты износа совместно с маслом стекают в картер мотора Опеля Антара. К ним присоединяются вещества, образующиеся в итоге пригорания моторного масла в «горячих» узлах.

Установленный в картере Опель Antara маслный насос вкупе с маслом подхватывает все то плохое, что в нем находится. Чтоб не подавать эту взвесь опять к узлам трения, увеличивая их износ, не забивать масляные каналы, в систему вводится дополнительный фильтрующий элемент – масляный фильтр. Масляный фильтр в Опель Антара устанавливают конкретно после масляного насоса.

В движках Опель Antara применяется механический масляный фильтр. Основной его частью является фильтрующий элемент из специальной бумаги. Для роста площади фильтрации бумагу масляного фильтра Опеля Антара складывают в виде многолучевой звезды. Число лучей этой звезды может составлять 50 и поболее.

Самые известные производители масляных фильтров:

• Денсо (Япония);
• Кросланд (Великобритания);
• Манн, Хенгст, Кнехт, Моторкрафт (Германия);
• Клин, Фиамм (Италия);
• Эй Си Делко, Фаворит, Фильтрон, Фрам, Пюролатор (США).

Подача моторного масла в Опель Antara осуществляется к наружной поверхности фильтрующего элемента через группу круговых отверстий на привалочной плоскости фильтра. За счет разности давлений масло в масляном фильтре Опель Антара продавливается через складки фильтровальной бумаги и, пройдя через более большое центральное отверстие, устремляется в масляную магистраль. Наружный и внутренний объемы устройства герметичны друг от друга так, чтоб перетекание было может быть только через складки бумаги.

Фильтр Опель Антара содержит внутри себя перепускной (предохранительный, редукционный) и оборотный (противосливной, антидренажный) клапаны. Перепускной клапан подает масло в движок, если его не пропускает фильтрующий элемент. Так случается при сильном морозе либо чрезнерной загрязненности элемента. Давление открытия этого клапана находится в спектре от 0.5 до 3.5 бар.

Оборотный клапан в фильтре Опель Antara представляет собой резиновое кольцо (диск) переменного сечения, он держит масло при неработающем движке с той целью, чтоб стремительно повысить давление при запуске мотора.

Масляный фильтр в Опель Antara изменяется вкупе с моторным маслом. Процедура эта легкая и производится приблизительно за 30 минут.

Порядок смены масляного фильтра в Опель Антара:

• При наличии защиты картера мотора ее снимают.
• Подставляют емкость для сбора старенького моторного масла.
• Откручивают сливную пробку, отработавшему моторному маслу дают стечь.
• Перед откручиванием масляного фильтра Опеля Антара под его корпусом необходимо расположить широкую емкость для остатков моторного масла.
• Откручивают старенькый фильтр, по мере надобности используя съемник фитров.
• Если уплотнительное кольцо старенького фильтра прикипело к блоку, его убирают.
• Перед установкой нового фильтра контактная плоскость на движке протирается.
• При нижнем расположении фильтра в его корпус перед установкой заливают маленькую порцию (1/3) свежайшего моторного масла, чтоб избежать «масляного голодания» при запуске.
• Уплотнительное кольцо смазывается моторным маслом.
• Масляный фильтр на Опель Antara накручивается до касания уплотнительным кольцом поверхности блока, потом его необходимо довернуть еще на ¾ оборота.
• Заканчивается процедура смены моторного масла.

Для наилучшей текучести моторного масла его смену и смену маслянного фильтра на Опель Антара делают на прогретом движке. Доступ к масляному фильтру вероятен снизу на вывешенном на подъемнике (стоящем на яме) автомобиле.