Где Находится Датчик Коленвала Хендай Элантра

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)

Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателями 1,6 л и 1,8 / 2,0 л

1. датчик давления во впускном коллекторе (MAP)
2. датчик температуры воздуха на впуске (IAT)
3. датчик температуры охлаждающей воды (ЭСТ)
4. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
5. датчик положения распределительного вала (CMP)
6. датчик угла поворота коленчатого вала (CKP)
7. датчик нагреваемого кислорода

8. насадки
9. холостый частотный модулятор (ISA)
10. Датчик скорости автомобиля (VSS)
11. датчик детонации
12. переключатель блокировки
13. замок зажигания
14. ECM
15. компрессор компрессора кондиционера
16. Электромагнитный клапан для системы регенерации пара (PCSV)
17. реле управления
18. катушка зажигания
19. диагностический разъем

1. датчик давления во впускном коллекторе (MAP)
2. датчик температуры воздуха на впуске (IAT)
3. датчик температуры охлаждающей воды (ЭСТ)
4. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
5. датчик положения распределительного вала (CMP)
6. датчик угла поворота коленчатого вала (CKP)
7. датчик нагреваемого кислорода

8. насадки
9. холостый частотный модулятор (ISA)
10. Датчик скорости автомобиля (VSS) 11. Датчик детонации
12. переключатель блокировки
13. замок зажигания
14. ECM
15. компрессор компрессора кондиционера

16. Электромагнитный клапан для системы регенерации пара (PCSV)
17. реле управления
18. катушка зажигания
19. диагностический разъем

1. датчик давления во впускном коллекторе (MAP)
2. датчик температуры воздуха на впуске (IAT)
3. датчик температуры охлаждающей воды (ЭСТ)
4. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
5. датчик положения распределительного вала (CMP)
6. датчик угла поворота коленчатого вала (CKP)
7. датчик нагреваемого кислорода

8. насадки
9. холостый частотный модулятор (ISA)
10. Датчик скорости автомобиля (VSS)
11. датчик детонации
12. переключатель блокировки
13. замок зажигания
14. ECM
15. компрессор компрессора кондиционера
16. Электромагнитный клапан для системы регенерации пара (PCSV)
17. реле управления
18. катушка зажигания
19. диагностический разъем

Датчик давления во впускном коллекторе является чувствительным переменным резистором. Он определяет давление во впускном коллекторе, которое изменяется в зависимости от условий работы двигателя и превращается в напряжение.

Датчик также используется для измерения атмосферного давления при запуске двигателя и обеспечивает режимы двигателя на разных высотах. Датчик питается от 5 В. На основании информации о датчике блок управления двигателя контролирует количество топлива, подаваемого в двигатель, а также изменяет время зажигания.

1. Подключите вольтметр между клеммами 1 и 4 разъема датчика MAP.

Пин 1: Земля
Контакт 4: положительное напряжение

Выходное напряжение при включенном зажигании и на холостом ходу: 4–5 В
Выходное напряжение на холостом ходу: 0,5-2,0 В

1. Если выходное напряжение датчика отличается от требуемого выхода, замените датчик.

Датчик температуры воздуха двигателя (IAT)

Датчик температуры воздуха, поступающий в двигатель, встроен в датчик абсолютного давления и является термистором, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Контроллер ЭСУД учитывает сигнал датчика и регулирует ширину импульса, подаваемого на форсунки, что приводит к изменению количества топлива, подаваемого в цилиндры двигателя.