Chevrolet Cruze к какому классу относится

12.03.2021 Выкл. Автор Grolmaran

Клиренс «Chevrolet Cruze». Технические характеристики Chevrolet Cruze

С момента первого появления на нашем рынке и по сей день, модель Chevrolet Cruze пользуется вниманием автомобильной общественности. Причина такой популярности заключается в том, что данное авто неплохо сочетает в себе солидный дизайн и разумную цену. Но это еще не все. Технические характеристики автомобиля, важнейшей из которых является дорожный просвет (клиренс), позволяют ему с успехом покорять наши специфические дороги. Таким образом, конструкторы сумели создать недорогую, довольно стильную и технологичную машину, на которой можно комфортно ездить по городу и за его пределами. Сегодня мы подробнее рассмотрим дизайн, технические характеристики, клиренс «Chevrolet Cruze» и другие его особенности.

chevrolet, cruze, класс

Конкуренты

Многие скажут, что дорожный просвет модели «Chevrolet Cruze» не так уж и велик. Все зависит от того, с какой машиной его сравнивать. По сравнению с кроссоверами, конечно «Cruze» сильно отстает по клиренсу, но если сравнить его с конкурентами по С-классу, здесь ситуация совершено иная. К примеру «Citroen С4» имеет клиренс всего 120 мм, «Hyundai Элантра» – 150 мм, «Skoda Octavia А5» – 160 мм, «Ford Focus 2» – 150мм. И это данные производителя, которые указываются без учета защиты двигателя.

Экстерьер

Безусловно, внешний дизайн автомобиля является одной из его сильных сторон. Благодаря изгибающейся рельефной крыше и «надутым» крыльям, авто выглядит очень спортивно и динамично. Многие «одноклассники» модели сильно отстают от нее по дизайну. Передняя часть вполне соответствует дорогому профилю кузова. Решетка радиатора делится на две неравные части горизонтальной полоской, а слегка изогнутые фары устремляются вверх. По экстерьеру автомобиль очень похож на четырехдверное купе – один из самых модных на сегодняшний день типов кузова.

Клиренс

«Chevrolet Cruze» заслужил известность в наших широтах не только благодаря интересному дизайну, но и благодаря своему дорожному просвету, которого вполне достаточно, чтобы заехав в частный сектор, не волноваться о днище автомобиля. Дорожный просвет модели зависит от типа кузова и некоторых нюансов.

Клиренс «Chevrolet Cruze» седан официально равен 16 см. На деле это не совсем так. Во-первых, если учесть нижнюю накладку бампера, он будет меньше на 2 см. Во-вторых, в задней части автомобиля дорожный просвет больше из-за того что корма приподнята. Здесь он достигает практически 22 сантиметров.

Клиренс «Chevrolet Cruze» хэтчбек по паспортным данным равен 155 миллиметрам. Если учесть накладку получается 135 мм. Конечно, на бездорожье с такими данными выезжать нельзя, но для уверенной езды по нашим городам, вполне достаточно.

А что же нам приготовил «Chevrolet Cruze» универсал? Клиренс этой модификации такой же, как и у седана. Только вот корма немного ниже, из-за увеличенной нагрузки на нее.

В дороге

Дизайн автомобиля указывает на его принадлежность к скромным, но все же динамичным машинам. Клиренс «Chevrolet Cruze» слегка портит это впечатление. Ну а в дороге машина и вовсе развеивает все иллюзии касательно спортивности. Автомобиль может оснащаться тремя моторами, два из которых бензиновые, объемом в 1,6 и 1,8 литра; и один дизельный – 2,0 л объема. Коробок передач две: механика на 5 и автомат на 6 ступеней.

Оснащение

В базовой комплектации оснащение машины весьма аскетичное: кондиционер за доплату, электропривод и подогрев зеркал, передние стеклоподъемники, простая аудиосистема, и воздуходувы для пассажиров заднего ряда.

В дорогих модификациях все серьезно: подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система (навигатор, голосовое управление, точка входа в интернет, камера заднего вида) с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, круиз-контроль, кожаный салон, и множество приятных мелочей.

Интерьер

Внешнюю часть обсудили, теперь заглянем вовнутрь. Салон также не подкачал. Его интересно не только посмотреть, но и пощупать. Во всем здесь прослеживается внимательность к мелочам. Интересная архитектура и удачные вставки «под ткань» на передней панели сразу же бросаются в глаза. Но недостатков тоже хватает, что неудивительно, учитывая ценовую категорию, в которой находится данное авто. Весь салон пестрит люфтами. Кнопки нажимаются нечетко, а бардачок закрывается неровно. С точки зрения дизайна интерьера, «Cruze» безусловно является одним из наиболее интересных корейцев. Но если заговорить о качестве сборки, сразу откроются его слабые стороны.

READ  В августе продажи отечественных фотоэлектрических систем для новых источников энергии продолжают падать

Зато салон довольно просторен. На заднем ряду без проблем могут разместиться три взрослых человека. Водительское кресло имеет вполне сносную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок. Руль также можно удобно подстроить под себя.

Дроссельная заслонка

При достижении автомобилем 120 тыс. км пробега автовладельцы сталкиваются с проблемами в дроссельном узле. Автомобиль перестает получать топливовоздушную смесь нормального состава. Для устранения неисправности необходимо снять дроссельный узел и прочистить заслонку.

Система зажигания

Наиболее частой причиной дергания автомобиля Chevrolet Cruze являются пропуски зажигания из-за неисправных свечей. Для устранения поломки необходимо поменять их на новые.

Цвет электродаВозможные неисправности
Черный и пушистый Переобогащенная топливовоздушная смесь
Проблемы с воздушным фильтром
Белесый Переобедненная топливовоздушная смесь
Желтый, красно-коричневый Неподходящие присадки в масле
Черный смолистый Нерегулярная искра
Низкая компрессия

Если замена комплекта свечей не помогла, неисправность может скрываться в модуле зажигания. Для диагностики неисправности необходимо проверить катушки и высоковольтные провода. В случае выявления дефектного элемента требуется его замена.

Форсунки

Отсутствие нормального факела распыления является причиной нестабильной работы силовой установки. В результате машина дергается как при трогании, так и при разгоне.

Для устранения неисправности необходимо промыть форсунки от отложений, которые образовались из-за наличия смол в бензине.

Если очистка не помогла и факел распыла не стал нормальным, то необходима замена неисправной форсунки.

Неудачная модернизация автовладельцем

Наиболее частой причиной, почему после модернизации автомобиль дергается, является чип-тюнинг.

Неправильная перенастройка блока управления мотора приводит к тому, что силовая установка автомобиля перестает работать стабильно. Это в свою очередь вызывает дергание Chevrolet Cruze.

Для устранения неисправности требуется вернуть все к заводским настройкам или обратиться тюнинг-ателье для нормальной перенастройки ЭБУ двигателя.

В наиболее сложных случаях дергание вызвано заменой штатных элементов силовой установки на стоковые. К такому роду тюнинга наиболее часто прибегают владельцы Chevrolet Cruze с мотором на 1.6 литра. В таком случае необходимо заменить неродные элементы на фирменные.

Почему дергается Chevrolet Cruze

Возникшие дергания автомобиля Chevrolet Cruze ухудшают безопасность и комфорт вождения. Появление рывков может говорить, как о серьезной неисправности, так и о легкоустранимой поломке.

Затягивать с выявлением неполадки не стоит, так как это может привести к чрезмерному износу основных узлов автомобиля.

Сцепление

Фильтры

Халатное отношение к проведению технического обслуживания также может стать причиной почему пропала тяга и автомобиль начал дергаться. Наиболее часто забивается масляный фильтр. Отсутствие нормальной циркуляции смазки в контуре ведет к чрезмерным усилиям в узлах трения.

На поверхностях появляются задиры, двигатель перестает стабильно работать и Chevrolet Cruze начинает дергаться. Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло. В случае если появился чрезмерный износ необходима полная разборка силовой установки и дефектовка основных элементов

Причиной дергания автомобиля на скорости и при разгоне может стать забитый топливный фильтр. Отсутствие нормального давления в топливной магистрали ведет к нестабильной подаче горючего к форсункам. Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить. Для устранения неисправности необходимо снять топливный фильтр и прочистить его.

Причина почему автомобиль дергается может скрываться в забитом воздушном фильтре. Данная неисправность как правило возникает постепенно. Двигатель перестает получать нормальный состав топливовоздушной смеси. В результате его мощность падает и автомобиль дергается при разгоне. Для устранения неисправности требуется снять старый фильтрующий элемент и заменить его на новый.

Двигатель и трансмиссия

К услугам поклонников Opel две силовые установки. Оба мотора бензиновые. Один двигатель выдаёт 180 «лошадок», второй — 101. В зависимости от личных предпочтений можно выбрать и тип трансмиссии. Вы поклонник активной езды и жаждете полного контроля над автомобилем? К вашим услугам старая добрая механика. Ездите в основном в городе и цените комфорт и удобство (даже в убыток динамике) — берите «автомат». Благо он на Opel Astra хорош: передачи переключаются без задержек, имеется возможность выбора различных алгоритмов.

READ  Правило 5 Почему Toyota Шуба

Обзор Chevrolet Cruze с пробегом. отличный вариант за 400 000 руб

Технические характеристики

Марка автомобиля: Chevrolet Cruze Opel Astra
Страна производитель: Корея Германия
Тип кузова: седан седан
Число мест: 5 5
Число дверей: 4 4
Объём двигателя, куб. см: 1598 1364
Мощность, л. с./об. мин.: 109/6000 140/4900
Максимальная скорость, км/ч: 185 202
Разгon DO 100 км/ч, с: 12,5 9,9
Тип привода: передний передний
КПП: 5 МКПП 6 МКПП
Тип топлива: бензин АИ-95 бензин АИ-95
Расход на 100 км: смешанный цикл 7,3 город 7,9; трасса 4,7, смешанный цикл 5,9
Длина, мм: 4510 4419
Ширина, мм: 1797 1814
Высота, мм: 1477 1510
Клиренс, мм: 156 130
Размер шин: 205/60R16 205/55 R16
Снаряженная масса, кг: 1305 1298
Полная масса, кг: 1818 1870
Объём топливного бака: 60 56

У любителей Chevrolet выбор немного побогаче. Впрочем, совсем недавно Chevrolet Cruze комплектовалась тоже двумя моторами. А именно объёмом 1,6 литра и мощью 109 лошадиных сил для поклонников минимализма и объёмом 1,8 литра при мощности сто сорок с гаком «лошадей» для любителей погонять. Недавно прибавился ещё один двигатель, который при, казалось бы, небольшом объёме в 1,4 литра выдаёт ровно 140 лошадиных сил. Плюс за счёт небольшого объёма этот мотор имеет завидную экономичность. В споре Cruze vs Astra ставим плюсик Крузу.

Тест-драйв Chevrolet Cruze

На тест-драйв нам достался Chevrolet Cruze в кузове хэтчбек, с механической коробкой передач. Первое, что стоит отметить – автомобиль нельзя завести, не нажав на педаль сцепления, даже на нейтральной передаче (своеобразная «защита от дурака»). Само сцепление очень информативное, педаль имеет небольшой ход. Отдельно стоит отметить рычаг управления КПП – он здесь короче и компактнее, чем на многих других автомобилях, ходы рычага короткие и четкие, работать с ним одно удовольствие.

Большая колесная база обеспечивает хорошую плавность хода – мелкие и средние кочки автомобиль проглатывает на ура. Двигатель не досаждает шумом и вибрациями, но на высоких оборотах шум мотора все же неплохо слышно в салоне. В целом, шумоизоляцию можно назвать неплохой, но на соплатферменной Opel Astra J все же, по ощущениям, она немного лучше.

Отдельное спасибо стоит сказать инженерам за зеркала заднего вида – они обеспечивают широкий угол обзора, что при габаритах данного автомобиля совсем не лишнее.

Силовые агрегаты

Двигатель. Моторы работают на бензине или дизеле. В паре к кузовам различных параметров предоставляются силовые агрегаты различного уровня. Седанам и Хэтчбекам подобраны такие объемы: 1,4 л; 1,6л; 1,8 л. SW-уNiva идут в сборке с одним из двух последних вариантов.

Стоит ли покупать Chevrolet Cruze. Сильные и Слабые Стороны Авто

Поведение на дороге

Как видно из характеристик двигателей, Cruze не особо мощный автомобиль. Он хорош в пробках современного крупного города (этому способствует прекрасная тяга «на низах»), а вот на трассе однозначно проиграет Астре. А у Opel все настройки «заточены» под высокую скорость. В меру жёсткая подвеска прекрасно «обрабатывает» все неровности трассы, хорошо отрегулированное рулевое управление не даст водителю потерять контроль над авто в крутом повороте. У Chevrolet управляемость похуже.

Подведём итоги. Плюсами Opel Astra можно считать:

  • стильный кузов;
  • хорошую аэродинамику;
  • футуристичную рулевую колонку;
  • мощный двигатель;
  • хорошие трансмиссии;
  • прекрасная подвеска и точно настроенное рулевое управление.
  • стильные фары;
  • качественный салон;
  • красиво оформленную панель приборов;
  • множество карманов и отделений для мелких вещей;
  • большой выбор силовых агрегатов.

Так Astra или Cruze? Однозначный ответ дать очень трудно. Cruze немного подешевле и как уже говорилось выше, хорошо показал себя при поездках по городу. Стихия Астры загородные трассы, однако она и на светофоре покажет себя. Но стоит уже дороже. Так что выбирайте исходя из личных предпочтений — обе машины достойны покупки.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

Дебютировал Chevrolet Cruze далекой осенью 2008 года. С тех пор машина обросла улучшениями и планомерно завоевывала собственное место на мировом авторынке. Модификация кузова хэтчбек появилась в 2011 году и стала пользоваться популярностью в Европе. Итогом стали продажи Cruze 2013 года, достигшие показателя в 730 тысяч автомобилей, что переместило модель на пятое место в классе С и сделало лучшей моделью среди всех машин концерна GM.

READ  Где Находится Номер Двигателя На Hyundai Accent

Chevrolet Cruze к какому классу относится

Салон

Уютное оформленное в современной манере внутреннее пространство рассчитано на одновременное пребывание пяти человек. Отделка выполнена пластиком высокой плотности, приятным при прикосновении, дополнена тканевыми элементами.

В результате получился гармоничный образ, в элегантном выражении. Стильные линии приборной панели удачно сочетаются с общим дизайном, а настройка подсветки сближает собственника с его автомобилем ещё больше.

Изнутри самым просторным станет автомобиль Chevrolet Cruze в кузове Хэтчбек. В багажнике умещается 450-литровых баклашек, а складывающиеся задние сидения увеличивают возможности перевозки груза и багажа. В моделях Cruze отечественной сборки имеется место под ремкомплект и запаску – уголок для неё отведён под ковриком заднего отдела.

Начинка. Производитель порадовал тремя комплектациями: LS, LT, Base. Последний вариант (самый распространённый), как и остальные, наделен антиблокировкой тормозов ABS, парковочным датчиком.

Безопасность пассажиров в салоне обеспечивает как надёжный кузов (выполнен из высокопрочной стали) так и набор подушек, состоящий из четырёх «аэрбегов». В салоне вместе с заводской комплектацией имеется радиомагнитола с четырьмя динамиками в комплекте, сервопривод, установлена сигнализация, стеклоподъемники передних дверей, руль регулируется по росту водителя.

Вариант подороже – LT – порадует системами: климат-контроля, ESP, круиз-контроля, легкосплавными дисками 17-дюймового размера, дополнительными двумя динамиками. Независимо от комплектации, подголовники заднего ряда регулируются.

Технические характеристики Chevrolet Cruze

Существующие 1,6 и 1,8 литровые агрегаты в 2013 году были дополнены турбодвигателями объемом 1,4 л, 1,7 л и 2 л. Младший силовой агрегат Chevrolet Cruze хэтчбек способен тягаться с установками большего объема и мощности, причем его выбросы менее токсичны, а потребление бензина меньше. Оснащение традиционной для модели 6 ступенчатой механической трансмиссией позволяет ему развить мощность в 140 л. с., а разогнаться до 100 км/ч всего лишь за 9,5 секунд. Средний расход бензина при этом составит 5,7 л.

Дизельный двигатель в 1,7 л помимо турбины имеет промежуточное охлаждение нагнетаемого воздуха, рулевое управление с электроусилителем и способен развить мощность в 130 л.с. Потребление топлива находится на уровне 4,5 л, что делает агрегат самым экономичным из своих собратьев по концерну.

С турбодизелем в 2 л наши соотечественники знакомы по модели Chevrolet Orlando. В паре с механической или автоматической трансмиссией мощность силовой установки достигает 163 л. с. Моторы отличаются экономичным потреблением топлива, в сочетании с комфортной и плавной динамикой на трассе.

Подвеска Chevrolet Cruze с традиционной для этого класса автомобилей конструкцией, в которую разработчики внесли частные изменения, направленные на достижение более плавного хода. Если конкретнее, то конструкция передней подвески, основой для которой служили стойки МакФерсона и алюминиевые А-образные рычаги теперь, вместо обычных сайлентблоков оснащена современными гидроопорами. Такой ход позволил решить проблему избыточной вибрации и сделать движение автомобиля по отечественным традиционным ухабам более мягким. Однако вместе с комфортом выросла стоимость технического обслуживания, что привело к недовольству некоторых почитателей модели. Задняя подвеска имеет классическую конструкцию в виде полузависимой торсионной балки, пары пружин и гидравлических амортизаторов.

Chevrolet Cruze оснащен надежными дисковыми тормозными механизмами с дополнениями в виде четырехконтурной системы ABS. При этом стоить отметить, что диски, расположенные на передней оси — вентилируемые.

Результаты тестов безопасности автомобиля по системе Euro NCAP получили 5 звезд. При этом безопасность взрослого пассажира была оценена в 96%, ребенка — в 84%, а активная безопасность осталась на уровне 71%. Стоит непременно взять на заметку, что Chevrolet Cruze лидер в своем ценовом сегменте по количеству добавочных ребер жесткости кузова и продуманных зон запрограммированной деформации.

Экстерьер

Об истинном классе Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze) можно начинать судить по его внешности. Стильное купейное оформление снаружи дополнено фарами заостренной формы, массивной двухуровневой решеткой радиатора, выполненной в фирменном стиле — это не может не привлечь внимания окружающих.

Расположение ветрового стекла достаточно высоко, но плавный переход к крыше создает гармонию. Колеса удачно выделяются из черты посадки.